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??泽打造智能生产线 奠定台湾精品基础
 

【CTIMES / SMARTAUTO ABC_1 报导】    2022年02月14日 星期一

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受到2020年疫情冲击而停办一届的台湾国际工具机大展(TMTS),不仅即将於今(2022)年2月回归,并首度结合台北国际工具机大展(TIMTOS),移师台北举行。台湾厂商势必将过去这两年来累积的新品倾巢而出之外,也会积极展现过去这两年来因无法出国叁展,转而加强「练兵」的成果,以凸显在精实生产管理的强项,正逐步从合理化、标准化朝数位化转型,打造智能产线。

??泽科技直到今年正试运转测试中的第二条智慧生产线,还会进一步加强制造数位化能力,
??泽科技直到今年正试运转测试中的第二条智慧生产线,还会进一步加强制造数位化能力,

台湾??泽科技(TAKISAWA),便在2020年宣布为该公司数位转型元年,并陆续於2021、2022年完成2条智能化产线,估计2021年营收成长38%,已达到29.43亿,2022年即可??超越2008年记录35亿元。还将同时串连整合既有ERP管理、CRM及B2B & B2C、资讯安全等资源,以了解制程真正合理化需求,进而打造智能制造x数位整合系统的战情室,以实现制造数位化、研发数位化、品质数位化目标;後续再对外选择适合导入的国内外不同平台,开发所需软体和SaaS微服务程式。

继2021年成功打造首条智能生产线之後,??泽就将旗下原有约150种刀架品项缩减为可共用的35种,并持续精简治具。「即使是来自客户的最少一件急单,都能??入??泽24hrs不间断生产流程,且透过手机上随时随地监视管理现场生产进度。」

直到今年正试运转测试中的第二条智慧生产线,还会进一步加强制造数位化能力,将??泽平镇、杨梅两厂区内原来须由7部机器加工生产的中小型铸件,减省为3部加工机,并搭配大福(DAIFUKU)自动化仓储设备及上博科技负责系统整合,有效提升设备稼动率达到30~50%,并减少原先须花费4~6hrs更换模具及治具的时间为5mins。

接下来还会继续推动让厂内所有零组件、产品都会有身份证及履历,也就是当产品经过AOI自动全检量测过後,即可留下有关精度、OEE效率等真实有用数据,以供客户事後追溯其产品生产履历,或更方便评估厂内工程师技艺的纯熟程度,减少不必要的浪费。

??泽科技总经理戴云锦仍强调:「数位化的前提还是让制程精简、合理化,才能取得有用的真实数据,加以管理、最隹化。」该公司成立至今将届满50年,其实早已具备运用机联网、MES/ERP等系统长达数十年经验,目前只是将之进一步串联起来升级、最隹化,再增添服务比重,包括引进Analysis、PDM等分析管理系统来进行模组化设计,让研发更到位。

今年叁加TIMTOS x TMTS展出的5部新一代畅销机种,除了甫获2022年台湾精品奖的超精密加工机AX-1500,床面为具有吸震及热稳定性隹的天然花岗岩结构;搭配X-Z轴向液静压滑轨,提供高刚性与高阻尼特性;采用气静压主轴,具有高重现性及高??转精度;以及对应高精密加工,可配置动平衡、主动式隔振系统等。

另有高刚性与高精度车削中心机NX-2500,使用背斜式床面及硬轨设计,以增加结构刚性与稳定性,且具有4种不同规格刃物台;荣获2021年台湾精品奖的EX-2000系列机种,则采取高度模组化的节省空间设计,机台外型尺寸一致,以方便厂房规划,并具备6种轴向配置。

两者皆可选用车/铣削之刃物台,或Y轴、芯押台、??主轴等;甚至选配各式高精度配件与上下料机构来达成自动化生产,足以满足多样化加工需求。ES-2000因强调「小而美、功能强,买一台足抵7台!」的特色,上市一年来即已接获50部以上订单。

同时持续推广旗下多款双主轴车削中心机,都是??泽在目前中国大陆市场较有独特性竞争力,价格又低於日系同级品牌的中阶机种。如其双刀塔系列机种FX-1500的配置多样化,上下刀塔可单独选择Y轴或铣削功能;上下双Y轴配置,提升了刀序及工序安排弹性。高经济型系统机种NX-2000多样化模组可配置伺服芯押台与Y轴,主轴台与刃物台等关键模组皆为厂内自制,且源於已长期稳定使用的台湾??泽模组化平台。

戴云锦进一步指出,这也要归功於??泽自2020年迈进数位元年,落实设计、制造数位化後,开始要求厂内研发、业务部门不要只会卖客户最贵、利润最高的单机,若能与客户共同创造最大及最隹化效益的适用配套方案更为重要。包括能藉此省下机台周边的设备、钣金数量、重量,甚至是现今供应链瓶颈造成的庞大运费、交期与材料成本。

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