基於汽车零件供应商的制造环境日趋复杂，需要在更为紧迫的期限内，针对同时发生的计画，生产更多产品变异体（variant）；同时在自动化程度越来越高的工厂内，管理最後阶段发生的工程变更。达梭系统（Dassault Systemes）今（19）日宣布与全球汽车零组件供应商大厂Forvia集团（Group Forvia）旗下的Faurecia公司合作，扩展其对於达梭系统3DEXPERIENCE平台使用范围。特别是针对该公司无人搬运车系统（Automated Guided Vehicle；AGV）进仓物流的流程最隹化，提升设备作业效率并降低成本，得以更符合永续发展的方式，向客户按时交付产品，来应对日益复杂的供应商制造环境，逐步推动Faurecia数位工厂计画。

借助达梭系统3DEXPERIENCE平台，Faurecia能够同步机器设备、最隹化供应、提高车间空间利用率、缩短周期时间，最终在产品、流程和工厂间实现全数位化连续性。

其中Faurecia系透过以达梭系统3DEXPERIENCE平台为基础的「On Target Vehicle Launch」产业解决方案，确认和验证订货型生产线（make-to-order assembly lines）的最隹物流方案。在为客户启动生产前，Faurecia还能够在统一的虚拟双生（virtual twin）体验中，实现无人搬运车系统（Automated Guided Vehicle；AGV）路线的模拟及视觉化；最隹化，则包括工作站、资源可用度、装配限制与变数、生产线平衡和流程，协助汽车零组件供应商在生产前模拟与测试部份复杂的制造配置。

该计画最初由Faurecia Clean Mobility事业部发起，现正用於座椅、内装和汽车电子的生产流程转型，实现互联、个性化和预测性的汽车「未来座舱（cockpits of the future）」。进而应对现今趋势。借助达梭系统3DEXPERIENCE平台，Faurecia能够同步机器设备、最隹化供应、提高车间空间利用率、缩短周期时间，并提高能源与制造效率，最终在产品、流程和工厂间实现全数位化连续性。

Faurecia集团产业策略与制造工程总监Patrick Brionne表示：「我们已经承诺在2030年前实现碳中和，首要任务是要将我们工厂的能耗降低15%。这表示不仅要针对全新产品和制程进行同步设计，同时还要减少物流方面的浪费。运用达梭系统3DEXPERIENCE平台，我们正在强化AGV路线，并从投入生产的首日就提升效能。在开始生产前我们已发现一处瓶颈，并重新进行流程设计、布局和AGV流程，进而确保我们能够按照承诺向客户供应零件。」

达梭系统汽车与交通运输产业??总裁Laurence Montanari进一步指出：「供应商必须能够迅速且持续地推出新品，启动新计画并简化生产流程。AGV流程能够增强供应商的竞争优势，并发挥关键作用。相信达梭系统3DEXPERIENCE平台将能够帮助Faurecia等供应商改善现有工厂物流，并针对更高效的未来工厂制定计划。」