德州儀器將於德州休斯頓召開的應用電力電子會議 (APEC) 中，分享工程師將如何克服那些緊迫的電源管理設計挑戰。類比電源產品資深副總裁 Mark Gary 表示，數十年來，TI 在開發新製程、封裝與電路設計技術等方面一直保持領先地位，幫助電源設計人員在其系統中獲得更高功率密度、延長電池續航力、降低 EMI、保留電源和訊號完整性，並且維持高可靠性。」Mark 進一步提到：「從汽車動力系統、車身電子、電動車充電器，到太陽能和醫療設備的應用範圍內，我們承諾提供新世代電源管理解決方案，來幫助工程師最佳化性能、提升能源效率，並提高可靠性。

德州儀器 APEC 2022 協助解決電動車和工業系統中的關鍵電源管理設計挑戰

TI 將在 APEC 推出三款新產品，來幫助工程師降低系統中的 EMI 和雜訊

‧36-V、3-A LMQ66430 和 LMQ66430-Q1 降壓轉換器整合兩個輸入旁路電容器和一個啟動電容器，使工程師能夠輕鬆滿足國際無線電干擾特別委員會 CISPR 25 等級5 的 EMI 標準，同時提供最佳的解決方案總尺寸的 1.5-μA 靜態電流 (IQ)、以及更低的物料清單成本。

‧TPS7A94低壓差 (LDO) 線性穩壓器結合 0.46 μVRMS 雜訊 (至少優於競爭對手解決方案 42%) 和更高電源供應抑制比，幫助設計人員在高敏感應用領域中，如醫療設備、無線電基礎架構和雷達，提高系統準確度和精密度。

創新解決方案讓電源管理更上一層樓

TI 將會展示將如何幫助工程師克服以下關鍵電源管理設計挑戰：

‧透過 800-V、11-kW 三階、三相、氮化鎵 (GaN) 式主動中性點嵌位 (ANPC) 逆變器功率級，增加功率密度：影片將以 6.6-kW ANPC 逆變器參考設計為主軸，展示 600-V LMG3422R030 GaN FET，啟用高切換頻率以縮減磁層體積並增加功率密度，在 EV 充電和太陽能應用領域可達到 98.5% 的峰值效率。

‧在車用及工業應用中降低 EMI，同時改良濾波器尺寸。透過TI LMQ66430-Q1 低 EMI 降壓轉換器運用專屬雙隨機展頻技術，即時減少電磁干擾，同時也展示積體電容器如何大幅度地簡化設計流程。

‧提供可靠運作的高電壓隔離技術，使系統更加安全：基於汽車安全完整性 D 級安全概念評估高速牽引逆變器參考設計，利用 TI UCC5870-Q1隔離式閘極驅動器以及UCC14240-Q1隔離式 DC/DC 偏置電源模組，以 30 A 的尖峰電流實現高系統效率，同時透過進階高電壓隔離、保護和診斷來維持系統可靠性。

‧延長 EV 及混合 EV 動力傳動系統的電池續航力：此 7-kW 車載充電器示範影片展示 TI REF35超低 IQ 電壓參考，其適用於精密度放大器、LMG3522R030-Q1 車用 GaN 場效應電晶體，以及 TMS320F280039C C2000 即時微控制器，有助於將耗電量降到最小，並且達到 >96% 系統效率。

‧強化低電壓裝置(如電壓控制振盪器、類比轉數位轉換器、數位轉類比轉換器和高階處理器)的電源與訊號完整性：影片將展示配備TI TPS7A94 的電源供應器上不同激發的影響，此款產品是業界雜訊最低的 LDO，其可在 10 Hz 至 100 kHz 範圍內實現 0.46 μVRMS 的雜訊。

TI 電源專家分享成就未來新科技

在 APEC 期間，TI 專家將分享現在和未來可增強系統級性能的技術的深入分析和見解。APEC 與會者可以探討的主題包括：使用雙隨機展頻方案實現低 EMI、在 800-V 電源轉換器中使用 650-V GaN FET 提高功率密度，並以適合汽車應用的絕緣式閘極驅動器提供最先進的保護和診斷。