东台精机今（13）日召开股东会，承认2023年财报及营业报告书，主要受到全球通膨未解、经济景气低迷，导致各类终端需求疲软；以及地缘政经紧张、俄乌战争未歇和中国大陆解封风险等因素影响，据统计去年合并营收较2022年度衰退8%、合并毛利率20%。

东台精机今（13）日召开股东会，承认2023年合并营收衰退8%,，也已着手布局半导体设备零部件与制程耗材加工产业，预计今年下半年至明年上半年会有较显着贡献。

其中在产品应用表现上，汽机车产业约占营收40%、航太业约占12%、能源业约占4%；市场面比重方面，台湾大陆地区约占48%、欧美地区约占30%、亚洲其他地区则约占22%。但东台仍聚焦新产业应用与市场开发、智慧制造解决方案、整合资源提高综效等3大方针前进。

进一步剖析东台各部门研究开发方向，於工具机事业处，将以提供数位转型与绿色转型解决方案为主；电子设备事业处，则以伺服板及载板产业应用为主轴。同时积极拓展多元产业市场版图，东台除了智慧制造各项软体持续发展之外，也已着手布局半导体设备零部件与半导体制程耗材加工产业，预计今年下半年至明年上半年会有较显着贡献。

随着PCB客户先後至泰国设厂开出产能，可??带动泰国PCB全球产值，东台也受惠此商机，自今年下半年开始电子设备营收可??有明显成长。估计今年五月合并营收为新台币542,527仟元，较上月增加29%；累计合并营收2,287,490仟元，较去年同期减少22%，在手订单累计30亿元。

在子公司营运表现方面，荣田精机持续专注在风电、航太、轨道产业及未来氢能源等工具机应用，目前来自欧美及印度订单增加，下半年营运状况乐观。亚太菁英也持续深耕韩国、日本、印度、台湾市场的航太产业，在韩国市场持续有大型专案进行；印度市场经过一年的耕耘，也在今年有重大的进展，未来将会更加强在印度布局的力道，期??能争取整线方案的订单，今年整体市场需求与接单稳定。另於欧洲两家子公司PCI和Anger，则针对电动车电池壳体、电池壳框架皆有完整解决方案，内部持续进行转型打底。