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創建歐洲智慧交通價值鏈 Atos、達梭、雷諾、ST與達利思結盟
 

【CTIMES/SmartAuto 陳雅雯 報導】   2021年04月19日 星期一

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人工智慧、網路安全、互聯、嵌入式電子和虛擬雙生技術,持續推動全新產品與服務更趨完美,尤其是交通運輸領域,正發生更多變革,並提供了全新機會。來自不同產業的領導企業日前宣布將攜手成立「軟體聯盟(Software Republique)」,由五位來自汽車和技術產業的領導企業執行長,包含法國Atos執行長Elie Girard、達梭系統董事會副主席暨執行長Bernard Charles、雷諾集團(Groupe Renault)執行長Luca de Meo、意法半導體(STMicroelectronics)執行長Jean-Marc Chery以及法國達利思集團(Thales Group)執行長Patrice Caine,宣布將為永續智慧交通打造一套全新的開放式生態系統。

法國Atos、達梭系統、雷諾集團(Groupe Renault)、意法半導體(STMicroelectronics)以及法國達利思集團(Thales Group)宣布成立「軟體聯盟」,共同為永續智慧交通打造一套全新的開放式生態系統。
法國Atos、達梭系統、雷諾集團(Groupe Renault)、意法半導體(STMicroelectronics)以及法國達利思集團(Thales Group)宣布成立「軟體聯盟」,共同為永續智慧交通打造一套全新的開放式生態系統。

這些合作夥伴透過匯集不同領域的專業知識並相輔相成,計畫共同開發與推廣軟體及系統,為城市、地區、企業和市民提供更豐富多元且永續的交通解決方案,並歡迎新成員加盟,共同推動開放協作。

據波士頓諮詢集團(Boston Consulting Group)研究,全球交通運輸市場規模至2035年將增長60%,達到11萬億歐元。此增長動力主要來自於變革性技術的興起,如電動汽車、新元件、全新售後服務和其他增值服務,而這些技術和服務在全球交通運輸市場的佔比將從5%增長至45%。其他洲的主要工業企業透過政府的全力支援,持續加強整合策略以開發這些新技術,進而實現自我定位。「軟體聯盟」的創始成員就是意識到法國和歐洲迫切需要一個永續生態系統,以強化自身在這個領域的領導權。

為了共同開發並推廣智慧交通運輸系統,確保實現適應性強且靈活的交通運輸解決方案,「軟體聯盟」已確立三大合作領域:

.幫助車輛與其數位和實體環境間安全連結的智慧系統。

.針對各地區與公司最佳化流程的模擬和資料管理系統。

.簡化充電體驗的能源生態系統。

「軟體聯盟」合作夥伴也提出了幾大議題,現正共同熱烈討論。例如:開發即插即充(Plug and Charge)的全新技術與服務,目標是讓電動車在連接到相容的充電樁後能自動識別,無需用戶進行任何動作即可充電;以及設計出各地區的最佳化交通流程,推動以即時、開放的方式獲取並模擬城市及地區間的交通資訊交換,藉此,消費者能根據時間、舒適度和能源管理要求選擇最佳交通方式,營運商能豐富其服務,公部門也能模擬和實施行動場景,如緊急情況管理、事件或活動等;此外,讓市政規劃部門能更準確與完整地預測土地使用規劃,也是該聯盟的重要議題之一。

軟體聯盟為了促進創新,也在尋求設立投資基金會,資助具有潛力的新創企業,同時也將創建育成中心,支援交通運輸技術新創企業的發展。新創企業能透過育成中心,存取可以協作虛擬開發實驗環境,並在具有價值的網路中獲得指導。

因此,為了發起這個針對新創企業和大專院校的生態系統,軟體聯盟的合作夥伴計畫發起了數據挑戰賽(data challenge),激勵開發電動、聯網和自動駕駛等未來交通運輸技術。

關鍵字: 智慧交通  ST(意法半導體達梭系統 
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