受到近年來COVID-19疫情和國際地緣政治衝突造成供應鏈瓶頸之後，既促使各國積極投資擴產，也陸續帶來高庫存與通膨危機，令全球經濟趨緩，更驅動數位轉型需求。達梭系統則以提供客戶協同開發設計、模擬、製造和產品生命周期管理（PLM）軟體，與3DEXPERIENCE平台解決方案為核心，協助企業在疫後有效改善工作流程，提升供應鏈復原力。

達梭系統亞太區執行副總裁Samson KHAOU表示，達梭繼2022年維持在台灣業績穩健之後，預計今年還將持續加碼在台業務，促年營收成長30%。

達梭系統亞太區執行副總裁Samson KHAOU表示，經歷這三年來（2019~2022）疫情影響和地緣政治衝擊，既讓製造業深深體會到「斷鏈」的可怕，也促使部份廠商紛紛擴增在東南亞等地布局的區域分散式生產，智慧製造便成為產業更重視的方向。

因此，製造業更需要透過達梭提供的協同工具投入「數位轉型」，藉以打破不同區域的空間、時間隔閡，讓產品從研發、設計到生產、出貨等模擬和實體流程，都能在其統一的3DEXPERIENCE平台上，與企業的重要夥伴協同工作，進而打造位於台灣的研發設計中心，同時確保在境外分散製造的速度與品質，達到零時差的生產模式。

Samson KHAOU進一步指出：「達梭長期身為航太、汽車、機械、電子科技等產業所需軟體系統的堅強夥伴，不僅已布建非常綿密的商務網路，有效支援無論規模大小企業的機具設備；還在疫情期間協助導入PLM專業技術，提升供應鏈的復原力，能在零組件採購時更聚焦成本和庫存管理。」尤其因台灣科技業自2022年下半年迄今，在投入新能源和儲能電池應用上更為多樣化，達梭也與業者更緊密合作，提供所需資源，進而協助擴張業務到海外市場

包括在電動車市場，達梭現已加入鴻海（FOXCONN）主導成立的MIH聯盟，並協助引進3DEXPERIENCE平台；且在鴻海與泰國國家能源集團（PTT）合資成立HORIZON PLUS之後，同時提供台、泰兩地夥伴經過該平台協作，執行設計、生產規劃和管理產線。進而實現設計製造服務（contract design and manufacturing service, CDMS）布局泰國市場，並推動區域車輛產業電氣化，對於汽車零配件產業帶來龐大商機。

Samson KHAOU認為，由於3DEXPERIENCE平台在全球汽車製造及零配件領域滲透率超過90%，提供業者經過該平台協同建模，完成產品設計，以達到零誤差量產；還能精準掌握產品生命周期，加速投入電動車領域。當他抵台後還特地偕台灣團隊成員，專程拜訪中部地區知名汽車材件大廠，以瞭解客戶在智慧製造的最新發展。

目前該公司不僅持續推動數位轉型，在廠區內佈建各種有/無線物聯網裝置及導入3DEXPERIENCE平台，以整合蒐集來的龐大數據資訊，進行數位分身（Digital twin）模擬，擴大在少量多樣化的車用AM零配件市場占有率；且讓員工在現場作業與辦公室的時間比重從80：20反轉為20：80，得以從事更有價值工作，並吸引年輕人投入製造業。

Samson KHAOU表示，即使近來疫情逐漸和緩，但製造業對於利用3DEXPERIENCE平台，推動數位轉型的需求仍不減反增。達梭繼2022年維持在台灣業績穩健之後，預計今年還將持續加碼在台業務，促年營收成長30%。包括針對個人化智慧醫療應用、智慧城市與運輸規劃；進而提供更多元豐富的數位轉型解決方案，支援如工具機、手工具等支撐台灣經濟的中堅產業。

解決這些產業因為生態系獨特，還有不少是家族企業且內部缺乏資通訊專業人才，所以對於投入數位轉型的意願不高。達梭也積極與之溝通，加上因疫情推波助瀾之下，還有很大努力空間，可望成為未來營收成長契機。

同時強化與各級政府、法人單位合作，以深入了解各地產業特性，並打造各種智慧、雲端生產場域，加速在地製造轉型。例如過去與台中市政府、經濟部、工研院共同設立的「智慧製造試營運場域」中，便特地創建 「達梭系統3DEXPERIENCE體驗創新中心」，現已成為中部地區工具機及自動化產業投入智慧製造的聚落。

未來3年內還將利用達梭在汽車製造領域累積的豐富經驗，深化航太、電動車和機械業在智慧和綠色製造應用、海外擴產的營運布局，縮短上市時間（TIME TO MARKET）；並提高投資力道，開拓更多合作夥伴，加速產業轉型。持續深化與大專院校合作，分別依不同學校特色，從國際視角加速產學合作，培養台灣未來數位人才。