新思科技（Synopsys）於CES展出多項AI驅動與軟體定義的汽車工程解決方案，用在解決AI時代下汽車研發成本高昂與系統日益複雜的挑戰。透過虛擬化開發與智慧模擬，新思科技正協助全球九成以上的百大汽車供應商，加速從系統到矽晶圓的創新路徑。

新思科技於2026 CES揭示虛擬化工程願景

隨著軟體定義車輛（SDV）成為主流，研發效率已成為車廠的核心競爭力。新思科技首席產品管理長 Ravi Subramanian 指出，導入 AI 與虛擬化技術能讓車廠在硬體就緒前，優先進行軟體設計、整合與驗證。這種「軟體優先」的模式，預計可降低 20% 至 60% 的研發成本，並顯著縮短上市週期。

透過Virtualizer 開發套件 (VDK)，客戶在晶片實際產出後的幾天內即可啟動系統，這讓車輛的整體上市時程最快可提前 12 個月。目前，新思科技已與NXP、TI及 Arm 合作，針對次世代車用 SoC 提供數位孿生支援。

在提升行車安全方面，新思科技與 Ansys 合作，將三星電子的 ISOCELL Auto 1H1 影像感測器整合至 AVxcelerate Sensors 軟體中，讓工程師能在虛擬環境中以高保真度模擬真實駕駛條件。此外，新思科技亦宣布支援國際汽車聯盟（FIA），透過高精度的數位人體模型與設計優化，提升單座賽車的駕駛艙安全標準。

合作夥伴如Audi與 Arbe Robotics 均對此表示肯定。奧迪技術長 Geoffrey Bouquot 表示，透過 AI 驅動的虛擬驗證，團隊能減少實體原型製作，創造更直覺且安全的行動體驗；Arbe 則強調，新思科技的模擬方案能有效縮減昂貴的硬體迭代，加速 ADAS 功能導入市場。