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PI推出符合汽車產業標準的IGBT/SiC模組驅動器系列
 

【CTIMES/SmartAuto 王岫晨 報導】   2022年05月10日 星期二

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Power Integrations推出SCALE EV 該驅動器適用於原創、再製和新型 SiC 變體,適用目標為電動車輛、混合動力和燃料電池車輛 (包括公車和卡車) 以及建築、採礦和農業設備的大功率汽車和牽引變頻器。

Power Integrations 推出符合汽車行業標準的 IGBT/SiC 模組驅動器系列
Power Integrations 推出符合汽車行業標準的 IGBT/SiC 模組驅動器系列

SCALE EV電路板層級的閘極驅動器包含兩個增強型閘極驅動通道、相關電源供應器和監測遙測。新電路板符合汽車行業標準且通過 ASIL B 認證,可實現 ASIL C 牽引變頻器設計。第一個發佈的 SCALE EV 系列成員是 2SP0215F2Q0C,該產品專為 EconoDUAL 900 A 1200 伏特 IGBT 半橋式模組而設計。

Power Integrations 汽車事業開發部總監 Peter Vaughan 表示:「閘極驅動器設計對於電動車輛的效能和可靠性都至關重要。透過提供已完成開發、測試和資格認證以及 ASIL 認證的產品,將會大幅縮減開發時間和成本。」

創新的新型驅動器 IC 提供的高整合度使整個驅動器電路板 (包括閘極電源) 能夠貼合到電源模組的外形上,同時仍然根據 IEC 60664 標準提供增強型絕緣所需的間距。ASIC 封裝提供 11.4 mm 的安規距離和間隔,專為滿足 800 伏特車輛系統電壓的要求而設計。系統微控制器的輸入和輸出線透過兩個獨立的車載連接器連接,以滿足功能安全性要求。每個通道需要一個單獨的 5 V 電源供應器,其他隔離的電壓會在電路板上產生。

SCALE EV閘極驅動器系列的額定電壓為 1200 V,適用於 400 伏特和 800 伏特系統,支援碳化矽 (SiC) MOSFET 和矽 IGBT。該設計具有 5500 公尺的海拔等級,可根據技術清潔度要求選擇保形塗層。該設計包括一系列保護措施,包括主動短路、所連接的直流鏈電容器的主動放電、透過主動閘極控制進行過壓限制、閘極監測、訊號傳輸監測和晶載溫度監測等診斷功能,以及 SiC MOSFET 的短路和過流響應小於 1 微秒,IGBT 的短路和過電流響應小於 3 微秒。

關鍵字: EV  電動車  Power Integrations 
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