帳號:
密碼:
最新動態
產業快訊
CTIMES/SmartAuto / 新聞 /
一線手機大廠將引領行動支付風潮
 

【CTIMES/SmartAuto 姚嘉洋 報導】   2015年10月15日 星期四

瀏覽人次:【6457】

行動支付與我們的日常生活有相當密切的關係,舉例來說,像是大台北地區的悠遊卡或是iCash卡等,都可說是行動支付在發展初期的典型範例。隨著智慧型手機的功能不斷進化,行動支付的概念也開始擴展到此一應用,從過去的小額付費,到現在的信用卡支付,都可以用智慧型手機來付費。

英飛凌智能卡與保密晶片業務事業處經理田沛灝
英飛凌智能卡與保密晶片業務事業處經理田沛灝

「但智慧型手機的介入,卻也影響了整體市場的商業模式。」英飛凌智能卡與保密晶片業務事業處經理田沛灝說

田沛灝指出,智慧型手機業者的介入,連帶電信業者也有意採取行動,打算搶食行動支付的市場大餅,所以行動支付系統在智慧型手機上的類別,因為商業模式的不同,而有所差異。

一般來說,若要完成行動支付的操作,在系統上必須同時具備NFC(近場通訊)的前端收發器與SE(Secure Element;安全元件)兩者。前面已經談到,因應商業模式的不同,行動支付系統架構也會有些許差異,傳統的設計架構,是採用SWP SIM模式,NFC的前端收發器與SE會加以拆分(亦有可能加以整合),來迎合如電信業者的需求,另一種則是將SE直接整合進應用處理器,透過軟體與雲端方式來進行資料保護的工作,但這種作法風險較高,所以應用處理器業者是否願意積極經營此一領域,就成為觀察指標。

最後一種,則是由品牌手機業者,以經營生態系統的方式,創造自有的商業模式,來打造所需要的系統架構,這類業者莫過於三星與蘋果兩大品牌作為代表。田沛灝進一步談到,就市場現況而言,由於三星與蘋果兩大業者所合計的市場佔有率就已經有五成左右,所以這類行動支付系統架構的能見度也就愈高。但她也強調,畢竟行動支付牽涉的生態系統相當廣泛,即便強如三星,最多也只能在當地市場打造自有的商業模式,但來到國外市場,還是必須與當地業者合作,才有可能打開市場。但為了要加速其商業模式的成熟與擴大市場影響力,預料三星也會將行動支付的功能,從高階機種向下延伸至中低階機種。

而為了因應各地市場的風土民情的不同,過去晶片業者在提供其解決方案時,在SE上大多會燒錄其所需要的韌體,但這種作法最大的問題在於,若終端市場改變其模式,晶片就無法有效使用,所以就晶片業者現有的作法,就會改採提供空白的SE,再交由系統整合或是當地系統業者來進行燒錄的工作,以達到客製化的效果。

關鍵字: 行動支付  NFC  前端收發器  SWP  SIM  蘋果  三星(SamsungInfineon(英飛凌
相關新聞
英飛凌攜手Stellantis力推下一代汽車電力架構
三星發表ALoP相機技術 讓夜拍更清晰、手機更輕薄
英飛凌2024會計年度營收利潤雙增 預期2025年市場疲軟
英飛凌推出全球首款易於回收的非接觸式支付卡技術
英飛凌攜手ZF 以AI演算法優化自動駕駛軟體和控制單元
comments powered by Disqus
相關討論
  相關文章
» SiC MOSFET:意法半導體克服產業挑戰的顛覆性技術
» 以雷達感測器大幅提高智慧家庭的能源效率
» 為綠氫製造確保高效率且穩定的直流電流
» 揮別製程物理極限 半導體異質整合的創新與機遇
» AI運算方興未艾 3D DRAM技術成性能瓶頸


刊登廣告 新聞信箱 讀者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 遠播資訊股份有限公司版權所有 Powered by O3  v3.20.2048.3.145.38.67
地址:台北數位產業園區(digiBlock Taipei) 103台北市大同區承德路三段287-2號A棟204室
電話 (02)2585-5526 #0 轉接至總機 /  E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw