英飛凌科技 (Infineon) 和印刷電路板 (PCB) 製造商德國Schweizer Electronic AG宣佈，英飛凌將購入Schweizer 9.4% 的股份。英飛凌藉由投資Schweizer強化雙方合作，共同開發可將功率半導體整合進PCB的技術，深化在高功率汽車及工業應用晶片嵌入市場的發展。Schweizer的晶片嵌入技術能讓英飛凌專利的BLADE嵌入式封裝技術更完備，這項技術能用在電腦及電信系統處理器所需的直流電供應（DC/DC轉換）等應用。

相對於目前PCB的雙面都有晶片連接，而晶片嵌入技術在未來能將半導體「嵌入」到 PCB 內部，縮小PCB 體積。這將使車內系統受益，因為電動轉向系統、主動式懸吊或電動泵等車內系統的空間極為有限。同時這也能改善晶片的冷卻效率，讓晶片產生的熱直接透過PCB逸散。適用於需要高功率以及其功率半導體需要提升冷卻效能的應用，例如，車輛空調系統的壓縮機，其電力可能高達2千瓦（kW）。此外，汽車產業也冀望48V網路的重要性也能日益成長，取得與現行12V內部網路同樣的地位。如此一來，可用的電力更高，就更容易將油電混合功能（電力從 5kW 最高到 20kW 的「eTurbo」）擴展到中低價位的汽車，這是晶片嵌入技術的潛力應用。

英飛凌執行長 Reinhard Ploss 博士表示：「我們運用系統功能及高度創新技術，改善了汽車及工業應用的效能和能源效率。持有 Schweizer Electronic AG 的股份，讓我們從以產品出發的觀點，進階為瞭解系統的思考模式。隨著客戶的系統愈來愈精巧，效率愈來愈高，晶片嵌入將為他們帶來更多附加價值。」

Schweizer Electronic AG 執行長 Marc Schweizer 博士表示：「PCB 和半導體之間的系統分界即將改變，因此我們需要新的商業模式，預估未來幾年將有很高的成長潛力。」他表示英飛凌是功率半導體技術廠商，Schweizer 則是汽車及工業市場高效能印刷電路板製造商。藉由雙方的市場定位及良好的客戶關係，必定能夠合作融洽。從雙方共同開發、為客戶量身打造的示範解決方案，就能看出這一點。

Schweizer博士談到公司悠久的傳統，繼續補充：「165 年來，Schweizer 不只通過時間的考驗，更展限出色的彈性和能力，因應市場趨勢快速調整，延續永續的業務發展。與英飛凌的合作，將是構築電子業未來的下一步。」

在汽車業供應方面，英飛凌與 Schweizer兩間公司都是在其產品市場全球第二大的廠商。英飛凌與 Schweizer 已在汽車電子領域合作多年，例如，兩家公司在 2013 年 10 月共同研發出電池開關，在發生意外或其他重大狀況時，能安全地斷開汽車電池。（編輯部陳復霞整理）