由92%的塑膠製成，並使用大量可回收材料的自行車igus:bike，歷經長期的開發工作以後，目前已投入批量生產。

igus改良工程塑膠的新型自行車首批現已上路，未來在城市中的飯店、露營區或展覽會場上，都能看到它們的身影。（source：igus GmbH）

igus 執行長 Frank Blase大約於三年半前提出一個永續發展專案：利用全球垃圾填埋場堆積如山的塑膠生產塑膠自行車。這種城市自行車耐用、免保養、耐腐蝕、耐髒汙，可在戶外承受多年的風吹日曬，因此在許多場地都能徹底改變未來移動。對環境和人類來說是一個雙贏的局面。Frank Blase 表示：「我很高興我們現在離實現願景又近了一大步。現在，數量不多的首批 igus:bike 終於以一個新的名稱上路了。」

該系列產品的新品牌在2024 年 3 月 15~17 日於杜塞道夫舉辦的 Cyclingworld Europe上亮相。荷蘭開發合作夥伴 MTRL 目前正與 igus 一起生產 100 輛首批自行車。一旦該車獲得道路使用批准，公司計劃將其快速交付給約 1,200 名預購客戶。igus:bike 銷售和行銷主管 Sven Terhardt 表示：「為了縮短剩餘訂單的等待時間，我們目前正在科隆總部建造自己的自行車生產線，我們打算在擴大產能後生產 10,000 輛自行車。」塑膠自行車的價格約為 1,200 歐元。

igus:bike 的優化工作耗費大量時間，而此對永續發展至關重要，其中包括進一步增加塑膠的比例。早期概念車中少數仍由金屬製造的零件，如座管或煞車，新版中也由塑膠製成。工程師們並增加車把的轉向角度，讓騎手能更好地過彎。其他新功能還包括：傳動系統中的飛輪（即使不踩踏板，車輪也能轉動）、更耐磨耗的 xiros 滾珠軸承（使車輪在無需潤滑的情況下運行更加順暢）、腳架中柱（可以安全地停放自行車）。Sven Terhardt 表示：「igus:bike 重量約 17 公斤，由 92% 塑膠製成。從車架到軸承，再到傳動系統，統統都是由塑膠製成，這在業界一直被認為是幾乎不可能實現的。」

igus和MTRL採用旋轉成型和射出成型工藝，用回收塑膠（包括漁網）製成的廢料生產自行車零件。工程師和材料專家已成功地將原生塑膠的使用比例降至50%。Terhardt 強調正繼續投資研發，以儘快將回收率提高到75%，甚至長期提高到 100%。透過這種高比例的回收利用，將塑膠廢棄物轉化為資源，加速循環經濟發展。