Power Integrations在其 InnoSwitch 3-AQ 系列中新增了兩款符合 AEC-Q100 標準、額定電壓為 1700 伏特的 IC。這些新裝置是業界首款採用碳化矽 (SiC) 一次側切換 MOSFET 的汽車級切換電源供應器 IC。新型 IC 可提供高達 70 瓦的輸出功率，主要用於 600 和 800 伏特電池和燃料電池電動客車，以及電動巴士、卡車和各種工業電力應用。

Power Integrations 推出首款採用 1700 V SiC MOSFET 且符合汽車標準的高壓切換開關 IC

高度整合的 InnoSwitch IC 可將使用電源供應器所需的元件數量減少多達 50%，從而節省大量電路板空間，增強系統可靠性並緩解元件採購挑戰。對於屢獲殊榮的 InnoSwitch 系列裝置，現在可選擇具有成本效益的矽、高效率的氮化鎵 (GaN) 和高壓 SiC 電晶體，允許設計人員在一系列消費性產品、電腦、通訊、工業和汽車應用中最佳化其功率解決方案。

Power Integrations 汽車業務發展部門的總監 Peter Vaughan 表示：「800 伏特電池正在成為 EV 的標準配置。這個強大的電源連接了多個車輛系統，而精密的電子控制電路只需要幾伏特電壓即可運作和通訊。InnoSwitch 裝置允許電子產品安全地從主匯流排上可用的消防軟管中汲取能源，其電路板面積最小，不會浪費能源。最令人興奮的是有機會大幅簡化主牽引變頻器的緊急電源供應器，它可以在瞬間呼叫，能夠在 30 伏特至 1000 伏特之間的任何電壓下運作。我們採用 SiC 的 InnoSwitch3-AQ 裝置可輕鬆處理如此廣泛的範圍。」

新 IC 採用小型 InSOP-24D 封裝，使用 FluxLink 回授連結，為二次側控制提供高達 5000m 的增強型絕緣。FluxLink 技術可直接感測輸出電壓，提供精確調節和極快暫態響應等優勢。該電路將從 30 伏特開始，無需任何外部電路 – 這對於確保運作安全至關重要。其他保護功能包括輸入欠壓、輸出過壓和過電流限制。

包含同步整流和準諧振 (QR)/CCM 返馳式控制器可實現超過 90% 的效率，輕鬆滿足最嚴格的 OEM 要求。這些新零件的無負載功耗低於 15 mW，這是降低電池管理系統自放電的理想選擇。

InnoSwitch3-AQ 1700 伏特零件也適用於工業市場，其中整合式解決方案取代了分離式控制器加 MOSFET 設計，節省空間、時間和成本，同時提高了可再生能源、工業馬達驅動、電池儲存和計量等應用的可用性。