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產業快訊
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  09/09 Android休眠式快速開機設計講座

目前智慧手機或平板電腦的功能愈來愈強大,從現在逐漸成為主流的雙核心到今年底、明年初陸續問世的四核心處理器,這些行動裝置的運算能力已可和PC、NB媲美,但同樣地也遭遇到一個為人垢病的問題,那就是重開機的時間太長,令人難以忍受

  09/07 汽車電子關鍵技術開發研討會

今日的汽車除了在性能及安全持續努力之外,也轉向高階化與舒適化方向邁進;同時為了因應環保節能及智慧駕駛,車輛電動化及智慧化已成為全球車輛發展新趨勢。可以預見到了2010年之後,汽車上電子設備將佔整車總成本,將由目前20%提高至50%以上

  08/25 3D影像處理規範及2D轉3D技術講座

2010年起,3D立體影像從電影院開始走入家庭,Sony、Panasonic、Samsung、LG等大廠的3D電視即將陸續推出市場,藍光光碟也已支援3D規格。更令人興奮地是,今年的世足賽也首度支援3D播放,讓更多人親身感受3D節目收視的臨場震撼,也為3D電視的興起奠定了很好的基礎

  08/19 電動車電池電力系統開發論壇

為因應節能減碳的世界趨勢,全球正興起一波電動車的替代熱潮。台灣也不落人後,行政院已通過智慧電動車方案,未來三年要投入70億元,打造全球前十大電動車廠商。目前智慧電動車示範計畫已如火如荼在推展中,經濟部下半年將在十個縣市專案補助公眾運輸三千輛電動車上路

  08/13 軟性觸控與透明導電薄膜技術講座

從iPhone到iPad,觸控面板已成為各種顯示應用都積極採用的使用介面技術。而隨著面板應用朝向輕量化、可撓曲、大型化、低耗能與人性化發展,觸控面板也相應著必須滿足這些需求。其中可撓曲的軟性觸控已成為下一代觸控面板發展的關鍵技術

  08/12 新世代內嵌式觸控技術現況與趨勢

由於顯示面板的觸控功能需求愈來愈火紅,不僅觸控面板廠商在搶佔市場、彩色濾光片廠轉移產能跟進投入,連資本額最雄厚的面板廠也對這市場虎視耽耽,準備將觸控功能整合到面板的標準製程當中。 這種內嵌式的觸控解決方案,能夠將顯示面板做到最輕薄,並有助於終端產品降低成本,其優勢相當明顯

  08/12 新世代內嵌式觸控技術現況與趨勢

由於顯示面板的觸控功能需求愈來愈火紅,不僅觸控面板廠商在搶佔市場、彩色濾光片廠轉移產能跟進投入,連資本額最雄厚的面板廠也對這市場虎視耽耽,準備將觸控功能整合到面板的標準製程當中。 這種內嵌式的觸控解決方案,能夠將顯示面板做到最輕薄,並有助於終端產品降低成本,其優勢相當明顯

  08/05 智慧車輛先進安全系統設計講座

今日的汽車開發已邁向電子化與資訊化,除了使乘坐更舒適外,新科技導入的主要動力即在於提升行車的安全性。隨著愈來愈多的電子感知技術進入車身系統,更多有助於提供駕駛開車資訊、預警與輔助控制的安全系統已紛紛出現,未來可望達成更舒適、便利、安全的駕駛環境

  08/04 新世代3D多媒體及實境互動應用論壇

邁入2010,人類的視覺經驗不僅將從2D進入3D多媒體世代,甚至將走向更人性化的3D影像人機互動介面世代。從阿凡達電影的熱賣,為3DTV的問世鋪了風光之路,而微軟新一代的Kinect遊戲機(即Project Natal),更實現了以全身動作來進行互動遊戲的操控新境界

  07/30 Android Booting:開機流程與系統初始化分析

對於Android的開發工程師來說,後移植時期(Post-porting)是一個需要被重視的新概念。對硬體廠來說,前期移植(Porting)的重點與訴求是「將Android放到自有硬體」,但在完整這項基本工作後,還有什麼工作需要被重視,以及開發

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汽車電子系統的設計正持續變化中,傳統的資料流和電路架構也不斷地受到挑戰,尤其是在更多數量的高性能感測器被運用到汽車系統之中,如何克服資料傳輸的效率與運算瓶頸,就成了開發商的一大難題
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