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讨论文章主题﹕dsPIC33全数位1.6kW双向双电池系统馈线平衡器

文章 提要
自从Karl Friedrich Benz于1886年设计并制造了世界上第一辆能实际应用的内燃机发动的汽车，人类开始了汽油汽车的历史。然而启动汽车引擎需要启动机，因此伴随着电动启动机的成熟发展，蓄电池也跟着普及起来，最终每台家用汽车上都有着一颗看似不起眼却无比重要的蓄电池。电池电压也从一开始的6V，于50年代左右几经波折提升至12V，并沿用至今。 紧接着汽车科技的发展与设备不断的推陈出新，往往同时提高电能的消耗功率，令12V的电池系统渐显疲态；加上车商为了节能减碳，纷纷朝向混合动力发展，将越来越多的传统机械驱动模组改为马达驱动方式。变动的幅度越大，效益越高，却也加剧12V系统效益不彰的问题

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