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討論文章主題﹕dsPIC33全數位1.6kW雙向雙電池系統饋線平衡器

文章 提要
自從Karl Friedrich Benz於1886年設計並製造了世界上第一輛能實際應用的內燃機發動的汽車,人類開始了汽油汽車的歷史。然而啟動汽車引擎需要啟動機,因此伴隨著電動啟動機的成熟發展,蓄電池也跟著普及起來,最終每台家用汽車上都有著一顆看似不起眼卻無比重要的蓄電池。電池電壓也從一開始的6V,於50年代左右幾經波折提升至12V,並沿用至今。 緊接著汽車科技的發展與設備不斷的推陳出新,往往同時提高電能的消耗功率,令12V的電池系統漸顯疲態;加上車商為了節能減碳,紛紛朝向混合動力發展,將越來越多的傳統機械驅動模組改為馬達驅動方式。變動的幅度越大,效益越高,卻也加劇12V系統效益不彰的問題

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