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由於在學校中疲勞理論課程與實驗過於複雜難懂，以工程的角度來看，這限制了工業界對疲勞設計觀念的實務應用。市售的疲勞分析軟體漸漸普遍含在有限元素分析軟體中，面對如此多樣的理論，工程師都能算出結果，卻無法分辨差異，甚至應用於工作中。所以本課程將以實作計算為主，強調將疲勞理論應用於實務工作。講述將以車輛工業常用之高週疲勞與低週疲勞理論為主要議題，訓練工程師將基本理論活用，並實際以工程計算機畫出高週疲勞曲線及低週疲勞曲線，再以線性回歸方式處理實驗數據，並將數據結果與理論比較，再活用於平均應力、應變影響下對壽命的影響，或在加速耐久的需求下，如何調整設計的應力與應變值。