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開拓電動車技術創新 浩亭展示直流充電插頭CCS的快充技術 (2021.04.09)
浩亭技術集團作為電動汽車技術合作夥伴和開拓者,憑藉其產品和解決方案組合,持續推動能源轉型。浩亭汽車業務子公司專注於電動汽車解決方案,為所有相關的銷售領域提供定制的解決方案和元件
TI:高功率馬達驅動器 實現48V混合動力汽車最佳化設計 (2021.03.11)
製造商在打造輕度混合動力汽車(MHEV)時,主要以減少溫室氣體(GHG)排放為終極目標。MHEV採用與汽車傳動系統相連接的48V馬達驅動系統。為減少GHG排放,車輛滑行時MHEV中的內部燃燒引擎(ICE)將會關閉,48V馬達系統則會將48V電瓶充電,以提供車輛電力
TI:BLDC馬達驅動器加速實現未來汽車系統 (2021.03.05)
為幫助降低全球溫室氣體排放,汽車製造商努力增加使用 48-V 馬達驅動系統的 MHEV 產量,以協助降低車輛內部燃燒引擎的廢氣排放。德州儀器 (TI)推出高度整合第 0 級無刷 DC (BLDC) 馬達驅動器,此產品適用 48-V 高功率馬達控制系統,例如輕度混合動力汽車 (MHEV) 中的牽引逆變器和起動發電機
VOLVO首款全電動SUV 導入ADI汽車音訊與BMS IC方案 (2021.03.02)
Analog Devices, Inc.(ADI)和VOLVO富豪汽車(VOLVO)宣佈,VOLVO首款純電動SUV XC40 Recharge將採用ADI電池管理系統(BMS)和汽車音訊匯流排(Automotive Audio Bus;A2B)IC。這些先進技術不僅可減輕車輛重量並充分延長行駛里程,讓電動車的擁有成本更具吸引力,同時支援永續發展的未來需求
TI新型高精度電池監控器和平衡器 提升有線無線系統的安全與續航 (2021.01.07)
德州儀器(TI)推出新型汽車電池監控器和平衡器,可在高達800V的系統中進行高精密度電壓測量。此外,混合動力汽車(HEV)和電動汽車(EV)透過採用BQ79616-Q1而更加簡化。 過濾系統層級雜訊以準確測量電池的電壓和溫度,和確實回報這些訊息給微控制器(MCU),皆是汽車製造商面臨的主要設計挑戰
鎖定工業直流、SPE與電動交通 浩亭亞太銷售額增長9% (2020.12.10)
儘管新冠大流行及其連帶的全球經濟嚴重衰退,總部設在埃斯佩爾坎普(Minden-Lubbecke區)的浩亭技術集團2019/2020(9月30日)業務年度仍然波瀾不驚。這家活躍國際的家族企業銷售額增長了1.2%,達到7.59億歐元(去年同期:7.50億歐元)
片上變壓器隔離門極驅動器的優勢 (2020.12.04)
儘管隔離技術已經存在多年了,但已演變以滿足新應用的需求,如可再生能源的逆變器、工業自動化、儲能以及電動和混合動力汽車的逆變器和正溫係數(PTC)加熱器。
全新 Delta Motorsport 智慧功率密集型電池組 (2020.11.03)
高功率電源密度及多功能性可無需採用車輛交流發電機,不僅減輕了重量,而且提高了可靠性。
TI:汽車電氣化促進電壓板網的技術演進 (2020.10.23)
隨著自動駕駛功能的發展以及舒適性、便利性和資訊娛樂功能的普及,車內電能的需求不斷增加。現今的汽車有愈來愈多的感測器、致動器以及讀取感測器並控制致動器的電子控制模組(ECU)
破解輕度混合動力48V系統的五個迷思 (2020.10.20)
科技日新月異、市場與環境規範不斷轉變、基礎建設逐漸擴增,這些發生在日常生活的變化皆共同實現了我們期待已久的電動車(EV)時代。根據國際能源署世界電動車前景2020報告,電動車銷售量,包含外掛混合動力汽車(HEV),於2019年創下210萬輛的紀錄,將路上行駛的總量推上720萬輛
倍捷連接器攜手寶西 亮相台灣國際智慧能源周 (2020.10.13)
台灣國際智慧能源周(Energy Taiwan)將於10月14日至16日在台北南港展覽館1館1樓舉辦。倍捷連接器(PEI-Genesis)將攜手寶西(Positronic)共同展示多款面向能源領域的連接器及線束產品,寶西是優質的電源和信號連接器制造商,倍捷連接器於2018年成為寶西(Positronic)全產品線在美洲和亞洲的授權分銷商
BCM將高壓電池轉化至SELV系統 (2020.09.15)
純電動汽車和混合動力汽車的電源架構以混合電壓儲存並分配電源,以便為各種感測、控制、安全及資訊娛樂子系統供電。這為電源儲存和供電網路帶來了一個成本、空間及重量挑戰
高性能測量系統在嘈雜環境中改善EV/HEV電池健康狀況 (2020.09.09)
對於現今主要會採用電池的電動汽車與混合動力車(EV/HEV)來說,為了提升電池的可靠性,必須提高這些車輛中電池單元測量的準確度,而透過整合雜訊過濾來實現高電壓測量的準確度,將會大幅減少外部元件的需求
儒卓力BMS產品組合擴充SUMIDA脈衝變壓器 提升EV電池效能 (2020.09.03)
電池模組間的高效通訊:由SUMIDA公司提供的四個變壓器產品系列CEEH66、CEEH86、CEH96B、CEP99/99B,是用於電動汽車及混合動力車的多樣化選擇,符合AEC-Q200標準認證規範與RoHS要求
VLSI Design/CAD研討會 ADI以客製感測模組揭櫫AIoT未來 (2020.09.01)
由Analog Devices, Inc.(ADI)、安馳科技與一元素科技參與贊助之「第31屆超大型積體電路暨計算機輔助設計研討會」(2020 VLSI Design/CAD Symposium)於日前圓滿舉行。本屆大會以「Resurgence of VLSI Design/CAD」為主題,聚焦物聯網、5G通訊等最新技術與應用
浩亭子公司獲2020大眾汽車集團獎 多元的充電電纜產品備受肯定 (2020.07.17)
浩亭汽車業務子公司在2020大眾汽車集團獎電動交通類別中獲獎後,浩亭技術集團廣受讚譽。這一獎項對浩亭汽車業務子公司在大眾汽車集團所展現的卓越成果和創新能力表示了高度認可
2020年汽車電子行業趨勢 (2020.06.12)
交通應用將在2020年持續轉型。在汽車市場,電動汽車的採用和主動安全性仍加速推動功率半導體和感測器業務的強勁增長。
克服高溫隔離挑戰 TI打造符合AEC-Q100最寬溫標準的數位隔離器 (2020.06.11)
隨著48V系統混合動力汽車在汽車業界日益普及,車內網路訊號隔離需求更顯重要,若無法有效且可靠地保護低電壓線路,使用較高電壓的優勢將大打折扣。 但光是在48V車輛的高電壓活動裡隔離訊號還不足夠
Vicor推出支援97%峰值效率的750W 48V至12V轉換器DCM3717 (2020.05.22)
最新DCM3717可讓資料中心、汽車和工業市場的客戶迅速從現有12V負載系統快速轉換成具顯著電源系統尺寸、重量及效率優勢的高效能48V供電系統。 DCM3717為非隔離,採用37x17x7.4公釐的表面黏著轉換器級封裝(SM-ChiP),支援40至60V SELV工作輸入電壓,可校定提供10.0至13.5V的穩壓輸出、750W的持續額定功率以及97%的峰值效率
汽車電氣化 英飛凌備好迎接輕型油電混合車的強勁成長 (2020.03.20)
英飛凌科技預計汽車48V系統未來幾年將出現顯著成長,為此,正致力於擴展相關功率元件產品組合。旗下採用 OptiMOS 5 技術的80V和100V MOSFET 推出新封裝產品,滿足各種48V應用的不同需求


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