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強化自主供應鏈 歐盟13億歐元支持義大利先進封裝廠 (2024.12.22)
歐盟積極推動半導體產業發展，繼日前宣布提供50億歐元資助德國德勒斯登半導體製造廠後，再次批准一項重大投資案，將提供13億歐元直接資金支持SiliconBox在義大利北部諾瓦拉(Novara)建立一座先進半導體封裝廠 |
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打造綠能部落 臺東偏鄉建置防災型微電網強化供電穩定性 (2024.12.19)
為了協助偏鄉部落設置防災型微電網，一旦災害發生時在電網脆弱地區能夠順利輸送電力，臺東縣政府財政及經濟發展處長章正文日前與海端鄉鄉長胡金至、台電公司台東區處電務徐經理及農田水利署台東管理處鄭組長會談研商，持續推動建置防災型微電網執行期程 |
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微軟全新自主agents賦能團隊實現更多拓展性 (2024.10.22)
為每個組織導入以AI為核心的業務流程，微軟推出全新agent功能。以Copilot Studio 創建的自主agent功能將於11月開放公開預覽，此外，微軟更在Dynamics 365中推出十個全新的自主agents，以全面提升企業銷售、服務、財務和供應鏈團隊的生產力 |
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政院召開衛星通訊產業策略會議 擘劃衛星通訊產業藍圖 (2024.10.14)
行政院於今日召開「衛星通訊產業策略（SRB）會議」，邀集國科會、經濟部、數發部等相關部會，以及日本與美國專家、國內政策與產業專家，共同研討臺灣衛星通訊產業發展策略 |
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機械公會百餘會員續挺半導體 SEMICON共設精密機械專區 (2024.09.05)
基於當今「AI產業化、產業AI化」更仰賴群策群力落地扎根，半導體也需要整合更多不同資源，強化韌性與科技力。機械公會今年不僅再集結百餘家會員，積極參與SEMICON Taiwan國際半導體展 |
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工研院聯手中佑精材 建立航太級3D列印粉末量產技術 (2024.04.29)
疫後全球旅遊復甦，根據國際運航運輸協會（International Air Transport Association；IATA）統計，全球航太產業MRO（Maintenance, repair and operations；MRO）市場規模逐年上升，估計至2026年可達1,000億美元，台灣航太MRO規模20億美元 |
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機械產業白皮書勾勒10年藍圖 (2024.03.22)
面對近年國內外政經情勢快速演變，機械公會在今年初與工研院合作發表新版《台灣機械產業白皮書》，並勾勒出了2035年機械產業的發展情境及目標為：產值倍增突破3兆、附加價值率達到35%以上、與人均產值新台幣600萬元的10年藍圖 |
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各國積極發展自主半導體產業 晶片供需未來態勢待觀察 (2023.03.23)
自2020年初，COVID-19疫情動輒阻斷全球運籌，雖推升宅經濟與遠距需求，帶動資通訊產業成長，但也嚴重衝擊全球供應鏈，甚至造成晶片供需缺口。例如車用電子即出現嚴重晶片短缺，導致各國車廠面臨無車可交的困境，甚至引起各國透過外交或經濟對話模式，期望台灣半導體產業加快供應相關晶片 |
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歐洲應變韌性佈局 能源與數位產業落實轉型 (2022.11.09)
自2022年2月底俄烏戰爭爆發以後，歐洲各國亦受到衝擊。不僅突顯歐洲對俄羅斯天然氣和石油供應的高度依賴，戰爭引發能源及食品價格攀升，也拖累歐洲經濟與疫後日漸復甦的步調 |
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俄烏戰爭正重塑關鍵礦物供應鏈版圖 (2022.09.21)
近來俄烏戰爭更是引發供應鏈、通膨等問題，俄羅斯遭受制裁聯手中國結盟，隱形靠山始料未及，以美國為主的西方國家要小心中國藉俄烏之戰趁機坐大。 |
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智慧機械盼加值替代進口 (2022.01.27)
由於受到近年來新台幣升值、原物料價格與運費高漲等不利因素影響，已實際衝擊台廠在國際市場接單能力。但為免台灣被美方列入操縱匯率的制裁對象，只能透過加強進口替代，提高價值率來自立自強 |
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疫後台灣最大展TIMTOS x TMTS 2022 工具機業集團領袖力挺 (2021.12.03)
適逢9年難得一見的「國際對稱日（20211221）」，台灣兩大工具機展主辦單位也在今（21）宣佈首度結盟辦理的「TIMTOS x TMTS 2022聯展」，將於2022年2月21日~26日假台北南港展覽1、2館盛大舉行，共有超過900家廠商參展使用5,200個攤位，為COVID-19疫情以來台灣最大規模展覽，也是全球工具機產業2022年初最大盛事 |
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工研院攜手可成 打造次世代整合手術醫材 (2021.10.28)
工研院與可成科技今(28)日宣布，將共同合作「次世代整合式手術器械開發」專案，攜手開發「精準雙模態微創手術系統」。此項目整合可成的材料製造優勢，與工研院的醫材軟硬體研發能量，將建立台灣自主產業鏈，推升醫材邁向高值化 |
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AI加值智慧製造 優化機械業數位轉型 (2021.10.04)
新冠肺炎疫情變化多端，著實打亂了全球經濟發展與國內經濟局勢，加速凸顯機械產業與製造業數位化的迫切性，也讓廠商們利用期待全球需求大幅反彈的時機，加強導入人工智慧（AI）技術，以優化生產製程與提高產品附加價值 |
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【線上研討會】車用半導體材料技術發展與應用研討會 (2021.08.25)
2020年全球半導體產值已達4,400億美元以上，而隨著車輛電子化和智慧化程度越高，車用半導體市場之成長備受關注，2020年已達499億美元。雖受到全球種種環境因素之影響，目前車用半導體陷入短缺窘境，但TrendForce推測自2021 年汽車半導體市場187.7 億美元到2022 年增長約為210億美元，年增長率可望12.5% |
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供應鏈重塑難再造護國群山 台廠應調適不同產業鏈韌性 (2021.07.14)
自2018年美中科技戰迄今造就的供應鏈重組話題，到了2020年因為疫情蔓延全球更凸顯其脆弱性；以及今年國際經濟景氣快速回溫，更造成各地缺料、缺艙/櫃事件頻傳，而開始檢討不同產業鏈的韌性 |
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5G為AIoT應用帶來最終完成式 (2021.06.29)
5G毫米波頻段的頻率非常高，相對的訊號傳輸的性能也更強大。
從供應鏈的布局，可以看出來毫米波正是今年5G市場的發展重點。
另外，5G ORAN已經成為最新的潮流，世界各國都持續投入發展 |
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IEKCQM：三大趨勢來襲 加速打造強韌產業生態鏈 (2021.06.03)
瞭望現今的國際局勢顯得詭譎多變，工研院產科國際所觀察當前態勢研究分析，提出2021年台灣須面對三大關鍵議題。
一，國際綠色供應鏈趨勢強勢來襲，衝擊台廠生產製造 |
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IEKCQM：需求強勁 2021年製造業產值預估20.92兆元 (2021.06.03)
工研院今（3）日發布2021年台灣製造業景氣展望預測結果，預測2021年製造業產值為20.92兆元新臺幣，產值成長率為10.03%，四大業別均正向成長。其中，金屬機電、資訊電子、化學工業等可望達雙位數成長 |
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製造業板塊位移令護國群山崛起 台廠應重新定位價值鏈 (2021.04.30)
受到美中科技戰競爭劇烈及供應鏈重組的影響，推動全球製造業板塊位移，已間接提升台灣科技業在半導體、5G和車用電子等產業供應鏈中扮演更關鍵的角色；加上5G網路開台並逐漸普及後，看好其結合AIoT等智慧應用將持續高速成長，帶動相關供應鏈的進一步發展，樂觀期待下一代「護國群山」崛起 |
