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新唐針對智慧工廠應用推出小尺寸、高整合類比微控制器 (2024.03.18)
工業5.0注重智慧化、感測能力和高度自動化，工業自動化和物聯網應用在多個領域對高精準、小型化感測器的需求不斷增加。新唐科技推出NuMicro M091系列32位高整合類比微控制器 |
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雅特力新款圖形化代碼生成工具簡化嵌入式開發 (2024.01.15)
隨著嵌入式系統應用的產品效能提升，相對的增加了32位MCU開發難度，如何降低開發成本，縮短開發週期，成為嵌入式開發設計人員的重要課題。
雅特力將核心以32位ARM-Cortex-M4高效能或M0+低功耗 |
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剖析軟體定義汽車電氣化架構 威健攜手NXP共提解方 (2023.10.22)
軟體定義汽車（SDV）已成為新一代汽車電子系統設計的產業共識，無論是純電動車，或者具備先進駕駛輔助系統的混合動力汽車，都將採行軟體優先的設計架構，未來車用電子開發模式與思維也將大不同 |
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雅特力AT32 MCU高效實現馬達驅動控制應用效能 (2023.09.19)
近年全球提倡發展工業自動化之際，節能減碳意識帶動強調能源轉換高效率的直流無刷馬達得以廣泛應用。馬達控制方案重點在於高速即時的控制，AT32 MCU高性能運算與即時採樣效率賦予馬達高效工作能力 |
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利用VectorBlox™開發套件在PolarFire® FPGA實現人工智慧 (2023.05.26)
隨著人工智慧、機器學習技術和物聯網的興起，人工智慧的應用開始逐漸轉移到收集數據的邊緣裝置。為縮小體積、減少產熱、提高計算性能，這些邊緣應用需要節能型的解決方案 |
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英飛凌推出PMG1-B1 PD高壓微控制器 簡化嵌入式系統設計 (2023.04.27)
USB-C在消費電子產業已成為連接器首選，被廣泛採用，有望取代大多數高達240 W的傳統電源適配器。隨著全球過渡到採用USB-C的直流電源，快速充電協議日漸普及，電源的功能性和使用者體驗也得到進一步提升 |
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泓格推出EtherCAT從站4軸步進馬達控制器/驅動器 (2023.02.03)
現今設備自動化的系統架構逐漸從傳統的利用插卡擴充方式的集中控制，轉向分散式的控制方式。因應此趨勢許多分散式通訊協定紛紛被制定與發表，其中EtherCAT通訊技術挾著「開放性、高同步、即時性佳、低硬體成本且佈建容易」等優勢，已被各大自動化系統及設備的製造商導入採用 |
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AI開掛 邊緣運算智能升級 (2022.12.13)
當科技越來越智慧，智慧型載具與聯網裝置網網相連，「雲端資料中心」需要邊緣運算(Edge Computing)的因地制宜，才能更有效地降低運算負載量，快速、低延遲地傳輸資訊 |
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英飛凌XMC7000系列微控制器可滿足工業級應用要求 (2022.12.02)
英飛凌科技（Infineon）推出適用於工業驅動、電動車充電、電動兩輪車、機器人等先進工業級應用的XMC7000系列微控制器。XMC7000系列微控制器包括基於主頻高達350-MHz 的32位Arm Cortex-M7處理器的單核與雙核產品 |
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七大要點！強化物聯網設備安全驗證 (2022.10.24)
隨著物聯網設備的增加，物聯網路設備受到攻擊，已經成為資安的一個主要風險。關於物聯網設備的安全驗證，本文提出七大要點，將有助於大家了解要從哪裡開始，以及會進行多久 |
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大聯大品佳推出基於Infineon產品的新能源汽車水泵馬達控制方案 (2022.09.22)
致力於亞太區市場的零組件通路商大聯大控股宣佈，其旗下品佳推出基於英飛淩（Infineon）MOTIX Embedded Power IC的新能源汽車水泵馬達控制方案。
伴隨新能源汽車的發展與推廣，汽車電子水泵的需求也水漲船高 |
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大聯大品佳推出基於Infineon IC之新能源汽車水泵電機控制方案 (2022.09.22)
大聯大控股宣佈，其旗下品佳推出基於英飛淩（Infineon）MOTIX Embedded Power IC的新能源汽車水泵電機控制方案。
伴隨新能源汽車的發展與推廣，汽車電子水泵的需求也水漲船高 |
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Microchip推出Arm Cortex-M0+核心的32位元微控制器 (2022.09.21)
隨著汽車和家用電器等電子系統製造商朝著自動化和終端應用連網的趨勢發展，提高了對於功能安全和網路安全保護相關業界標準的需求，以確保產品安全可靠地運作。為了向製造商提供符合ISO 26262功能安全和ISO/SAE 21434網路安全工程標準的微控制器解決方案 |
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MCU新勢力崛起 驅動AIoT未來關鍵 (2022.08.23)
AIoT意即將IoT導入AI系統，從工業應用領域發展到人們的日常生活中，為眾多產業帶來更多創新應用，MCU在實現邊緣AI或終端AI中成為主要關鍵核心。 |
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大聯大品佳推出基於Infineon產品之汽車電動尾門方案 (2022.08.04)
大聯大控股宣佈，其旗下品佳推出基於英飛淩（Infineon）PSoC4系列車規級MCU CY8C4147LQE和MOTIX車規級電機驅動TLE9561的汽車電動尾門方案。
得益于人們對汽車舒適度、便捷性以及智能化程度提出的更高要求，電動尾門在當今汽車的配置中越來越普及 |
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大聯大世平推出基於NXP晶片的低成本無鑰匙進入及啟動方案 (2022.07.20)
大聯大控股宣佈，其旗下世平推出基於恩智浦（NXP）PCF7991、S32K144、NCK2910以及NCF29A1晶片的低成本無鑰匙進入及啟動（PEPS）方案。
汽車的智能化發展正促使著許多與汽車電子相關的功能部件發生變化 |
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大聯大世平推出NXP與JOULWATT非汽車電池管理系統方案 (2022.07.05)
大聯大控股宣佈，其旗下世平推出基於恩智浦（NXP）LPC845與杰華特（JOULWATT）JW3302的非汽車電池管理系統（Non-Auto BMS）方案。
近年來，隨著消費者對電池安全的關注度持續升高，BMS系統得到了迅速發展 |
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雅特力AT-SURF-F437體驗板加速產品應用開發及量產 (2022.07.05)
雅特力於2021年年底推出高性能的AT32F435/437系列MCU，具有豐富的片上資源分配、高整合度等特色。為了讓用戶完整體驗AT32F437各功能運行效果，雅特力近期推出AT-SURF-F437體驗板，以AT32F437ZMT7微控制器為中心進行開發設計，幫助用戶體驗帶有FPU內核ARM Cortex-M4 32位處理器AT32F437的高性能特性，並幫助用戶快速開發應用原型以導入產品量產 |
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MCU的虛擬化解決方案平台 (2022.06.26)
未來汽車的C.A.S.E.趨勢將會大幅推進汽車設計的改變，而傳統的E/E架構將難以實現新需求。本文敘述如何藉由MCU的虛擬化解決方案平台，妥善解決未來幾代汽車在創新E/E架構的挑戰 |
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當eFPGA遇上邊緣AI的顛覆式創新法 (2022.05.24)
後疫情時代的2022年，又再度推動著人們邁向更智能科技的生活模式。基於隱私問題、通訊安全及頻?效率等考量，因而孕育了在邊緣裝置上進行AI運算的需求。也就是近日的熱門話題之一邊緣AI |
