|
擁抱開放與靈活性 RISC-V藉由車用市場走出新格局 (2024.12.02) 隨著車用市場對高效能計算需求的增加,MIPS推出了支援AI的RISC-V架構車用CPU。這款針對先進駕駛輔助系統(ADAS)及自動駕駛車輛設計的處理器,也讓市場發現了RISC-V架構在汽車應用中的潛力,並為處理器市場帶出一個新的選擇 |
|
Nordic Semiconductor下一代無線SoC為物聯網應用提高性能和靈活性 (2024.11.21) Nordic Semiconductor發表nRF54L系列無線SoC產品,包括nRF54L15及全新的nRF54L10和nRF54L05。這一產品系列提供增強的效率、卓越的處理能力和多樣化設計選項,以滿足日益廣泛的低功耗藍牙和物聯網應用及客戶需求 |
|
英飛凌首款20 Gbps通用USB周邊控制器提供高速連接效力 (2024.11.13) 英飛凌科技(Infineon)發佈 EZ-USB系列新品EZ-USB FX20可編程設計USB周邊控制器,開發人員能夠建置滿足人工智慧(AI)、影像處理和新興應用更高性能要求的USB設備。EZ-USB FX20周邊控制器透過USB 20 Gbps和LVDS介面提供高速連接,總頻寬較上一代產品EZ-USB FX3提高了六倍 |
|
松下汽車系統與Arm合作標準化軟體定義車輛 加快開發週期 (2024.11.08) 松下汽車系統(PAS)和Arm宣佈建立戰略合作夥伴關係,旨在標準化軟體定義汽車(SDV)的汽車架構。這兩個組織以建立一個能夠靈活滿足當前和未來汽車需求的軟體堆棧,並透過積極參與SOAFEE計畫來實現的願景,SOAFEE計畫主要是推動標準化領域的更大協作 |
|
新唐推出Arm Keil MDK Nuvoton Edition可大幅提升開發者效率 (2024.11.05) 新唐科技正式推出Arm Keil MDK Nuvoton Edition,為全球首家提供免費Keil MDK 完整版本的公司,此專業工具適用於開發以Arm Cortex-M為基礎的全系列新唐微控制器產品。Keil MDK包含Arm C/C++ 編譯器、Keil μVision開發環境及Keil Studio Pack(Visual Studio Code 擴展),大幅強化新唐科技在嵌入式領域的競爭力 |
|
瑞薩全新RA8 MCU系列將Arm Cortex-M85處理器高效引入成本敏感應用 (2024.11.05) 瑞薩電子推出RA8E1和RA8E2系列微控制器(MCU)擴展MCU系列,RA8系列MCU於2023年推出,為首款採用Arm Cortex-M85處理器的產品,可提供先進的6.39 Coremark/MHz效能。新款RA8E1和RA8E2 MCU提供相同的核心效能,但簡化的功能集可降低成本,適合於工業和家庭自動化、辦公設備、醫療保健和消費性產品等應用 |
|
IAR與鴻軒科技合作提升車用晶片安全功能 (2024.11.04) 一站式整合方案及功能安全專家服務加速客戶產品上市
全球嵌入式研發領域軟體與服務供應商IAR日前宣布,與鴻軒科技(SiliconAuto B. V.)合作。IAR將成為鴻軒科技的功能安全(FuSa)方案開發夥伴 |
|
2024 Arm科技論壇台北展開 推動建構運算未來的人工智慧革命 (2024.10.29) 年度科技盛會Arm Tech Symposia 2024(2024 Arm科技論壇)於台北展開。Arm Tech Symposia 2024以「重塑未來」為主軸,匯集 Arm國內外的技術專家與生態系夥伴,期在AI來臨之際,掌握AI運算的應用與機會 |
|
意法半導體STM32C0系列高效能微控制器性能大幅提升 (2024.10.28) 意法半導體(STMicroelectronics,ST)的STM32開發人員可以在STM32C0微控制器(MCU)上獲得更記憶體和額外功能,在資源有限和成本敏感的嵌入式應用中加入更先進的功能。
STM32C071 MCU配備高達128KB的快閃記憶體和24KB的RAM,同時還新增不需要外部晶振的USB Host,並支援TouchGFX圖形軟體 |
|
掌握多軸機器人技術:逐步指南 (2024.10.24) 本文敘述透過配置AMD Kria KR260機器人入門套件控制Trossen Robotics ReactorX 150機器手臂運行,以及說明處理非常複雜的伺服系統和機器人應用時,所需要進行大量處理來規劃和解決機器人運動 |
|
貿澤電子即日起供貨Microchip WBZ350射頻就緒多重通訊協定MCU模組 (2024.10.18) 貿澤電子(Mouser Electronics)即日起供貨Microchip Technology的WBZ350射頻就緒多重通訊協定MCU模組。WBZ350模組屬於PIC32CX-BZ系列,是整合Bluetooth和Zigbee無線功能的加密式32位元微控制器 |
|
imec車用小晶片計畫匯集Arm、日月光、BMW集團等夥伴 (2024.10.17) 於美國底特律舉行的獨家會議,匯集了全球汽車生態系來探討小晶片汽車應用的未來發展(2024年汽車小晶片論壇),比利時微電子研究中心(imec)於會上宣布,安謀、日月光、BMW集團、博世、益華電腦、西門子、SiliconAuto、新思科技、Tenstorrent和法雷奧率先力挺加入其車用小晶片計畫(Automotive Chiplet Program,簡稱為ACP) |
|
Silicon Labs第三代無線開發平台引領物聯網進程發展 (2024.10.14) Silicon Labs(芯科科技)在首屆北美嵌入式世界展覽會(Embedded World North America)上發表開幕主題演講,由執行長Matt Johnson和技術長Daniel Cooley共同探討人工智慧(AI)如何推動物聯網(IoT)領域的變革,同時詳細介紹了Silicon Labs不斷發展的第二代無線開發平台(Series 2)所取得的持續成功以及即將推出的第三代無線開發平台(Series 3) |
|
Microchip新型VelocityDRIVE軟體平台和車規級乙太網交換器支援軟體定義汽車 (2024.10.14) 因應現今對更高頻寬、先進功能、更強安全性和標準化需求,汽車原始設備製造商(OEM)正在向乙太網解決方案過渡。汽車乙太網透過集中控制、靈活配置和即時資料傳輸 |
|
貿澤電子最新電子書探究馬達控制設計的不同挑戰 (2024.10.11) 在許多產品中,電動馬達的作用至關重要,包括汽車、冰箱、園藝工具、電梯和空調等。貿澤電子(Mouser Electronics)出版最新的電子書,深入洞察馬達控制設計的各種挑戰 |
|
聯發科發表3奈米天璣9400旗艦5G晶片 採用Arm v9.2 CPU架構 (2024.10.09) 聯發科技今日發表最新旗艦5G行動晶片天璣9400,主打邊緣AI、沉浸式遊戲和極致影像。這款第四代旗艦晶片採用第二代全大核設計,結合Arm v9.2 CPU架構,以及最先進的GPU和NPU,帶來突破性的性能和超高能效 |
|
雅特力「AT32 MCU馬達應用培訓」揭示先進控制技術 (2024.10.08) 雅特力科技於近期(10月1日)舉辦「AT32 MCU 馬達應用實務培訓」。此次培訓由雅特力的專業技術團隊主講,深入探討針對馬達應用的多種方案,旨在展示雅特力在馬達控制領域的技術優勢,並提供實用的應用解決方案 |
|
Fujitsu與Supermicro攜手打造綠色AI 運算及液冷數據中心方案 (2024.10.03) 富士通(Fujitsu Limited)和美超微(Supermicro)今日宣佈,雙方將展開長期策略性技術與業務合作,共同開發及推廣採用富士通未來 Arm 架構「FUJITSU-MONAKA」處理器的平臺。該處理器專為高效能和節能而設計,預計於 2027 年推出 |
|
說比做容易? 解析高通意圖併購英特爾背後的深謀與算計 (2024.10.01) 近期市場傳出高通有意併購英特爾的消息,因此有必要進一步瞭解其背後的來龍去脈。首先來看一下英特爾。英特爾近年來面臨多重困境。PC市場需求下滑,數據中心業務也因技術問題和競爭壓力而受挫 |
|
行動運算方興未艾 繪圖處理器整合AI方向確立 (2024.09.30) 行動裝置對高解析和運算速度的需求增加,GPU多核心設計將成為標配。
5G將加速高效能GPU需求,特別是支援即時數據傳輸和高畫質遊戲。
行動裝置GPU預計將成為運行AI工作負載的核心硬體 |