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ST多彈性可配置雙通道I/O-Link和SIO雙模收發器簡化感測器連線 (2020.10.20)
意法半導體（STMicroelectronics；ST）L6364收發器為IO-Link設備連線帶來更多彈性。除了DC/DC轉換器和雙模UART收發器之外，新產品還提供兩條通訊通道，可以設定為雙輸出，提升驅動電流強度 |
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ST多彈性可配置雙通道I/O-Link和SIO雙模收發器簡化感測器連線 (2020.10.20)
意法半導體（STMicroelectronics；ST）L6364收發器為IO-Link設備連線帶來更多彈性。除了DC/DC轉換器和雙模UART收發器之外，新產品還提供兩條通訊通道，可以設定為雙輸出，提升驅動電流強度 |
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宸曜推出新款IGT-30系列工業等級物聯網閘道器 (2020.05.04)
宸曜科技推出最新的IGT-30系列工業等級物聯網閘道器。該款閘道器內建類比輸入與數位輸入/輸出通道，可連接不同的感測器與傳感器，滿足不同的物聯網應用需求。IGT-30系列符合公有雲服務與產業認證 |
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宸曜推出新款IGT-30系列工業等級物聯網閘道器 (2020.05.04)
宸曜科技推出最新的IGT-30系列工業等級物聯網閘道器。該款閘道器內建類比輸入與數位輸入/輸出通道，可連接不同的感測器與傳感器，滿足不同的物聯網應用需求。IGT-30系列符合公有雲服務與產業認證 |
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Microchip新款功耗監控IC可提升測量精確度 (2017.10.30)
Microchip Technology日前推出一款高精確度的功耗和電力監控晶片PAC1934，該晶片與Microchip軟體驅動程式結合使用，完全相容於內置在Windows 10作業系統中的電力估算引擎（E3），在電池供電的所有Windows 10設備上，其測量精確度高達99％ |
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Microchip新款功耗監控IC可提升測量精確度 (2017.10.30)
Microchip Technology日前推出一款高精確度的功耗和電力監控晶片PAC1934，該晶片與Microchip軟體驅動程式結合使用，完全相容於內置在Windows 10作業系統中的電力估算引擎（E3），在電池供電的所有Windows 10設備上，其測量精確度高達99％ |
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安森美半導體新款2.3Mp CMOS數位圖像感測器 (2017.10.27)
三重曝光的高動態範圍(HDR)確保捕捉同一場景的強光和弱光區域的細緻圖像。
推動高能效創新的安森美半導體（ON）推出一款全新的1/2.7英寸、230萬像素(Mp) CMOS數位圖像感測器，採用1936Hx1188V有效像素陣列 |
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安森美半導體新款2.3Mp CMOS數位圖像感測器 (2017.10.27)
三重曝光的高動態範圍(HDR)確保捕捉同一場景的強光和弱光區域的細緻圖像。
(圖一)結合1080p解析度和背照式(BSI)像素技術，可滿足安防和監控應用要求。
推動高能效創新的安森美半導體（ON）推出一款全新的1/2.7英寸、230萬像素(Mp) CMOS數位圖像感測器，採用1936Hx1188V有效像素陣列 |
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瑞薩電子與ASTC為R-Car V3M推出虛擬平台 (2017.10.27)
瑞薩電子(Renesas)、澳大利亞半導體科技（ASTC）及ASTC子公司VLAB Works，近日針對瑞薩電子用於先進駕駛輔助系統（ADAS）與車載資訊娛樂系統的車用系統單晶片（SoC）R-Car V3M，宣布三家公司合作開發的VLAB/IMP-TASimulator虛擬平台（Virtual Platform, VP） |
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瑞薩電子與ASTC為R-Car V3M推出虛擬平台 (2017.10.27)
瑞薩電子(Renesas)、澳大利亞半導體科技（ASTC）及ASTC子公司VLAB Works，近日針對瑞薩電子用於先進駕駛輔助系統（ADAS）與車載資訊娛樂系統的車用系統單晶片（SoC）R-Car V3M，宣布三家公司合作開發的VLAB/IMP-TASimulator虛擬平台（Virtual Platform, VP） |
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瑞薩電子針對ADAS和自動駕駛應用推出整合軟體開發環境 (2017.10.24)
瑞薩電子(Renesas)宣佈，其e2 studio整合軟體開發環境（IDE）新增了能在R-Car V3M SoC上使用的新功能，以支援車載資訊娛樂及先進駕駛輔助系統（ADAS）。e2 studio是基於開放源碼Eclipse C/C ++開發工具（CDT）軟體的一套整合開發環境（IDE），可支援其他的瑞薩產品，包括RZ/G系列和瑞薩Synergy微控制器（MCU）等 |
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瑞薩電子針對ADAS和自動駕駛應用推出整合軟體開發環境 (2017.10.24)
瑞薩電子(Renesas)宣佈，其e2 studio整合軟體開發環境（IDE）新增了能在R-Car V3M SoC上使用的新功能，以支援車載資訊娛樂及先進駕駛輔助系統（ADAS）。e2 studio是基於開放源碼Eclipse C/C ++開發工具（CDT）軟體的一套整合開發環境（IDE），可支援其他的瑞薩產品，包括RZ/G系列和瑞薩Synergy微控制器（MCU）等 |
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TI推新款LLC控制器 實現新低待機電力里程碑 (2017.10.23)
現今消費性市場對於低功號且對於電網影響較小的高效能設備需求提高，德州儀器（TI）因應市場需求，近日推出一款整合式高壓閘極驅動器的新型LLC諧振控制器，可讓產品具備低待機電力，讓電子裝置的尺寸更薄，執行速度更快，更穩定的瞬態性能，以及延長系統使用壽命 |
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TI推新款LLC控制器 實現新低待機電力里程碑 (2017.10.23)
現今消費性市場對於低功號且對於電網影響較小的高效能設備需求提高，德州儀器（TI）因應市場需求，近日推出一款整合式高壓閘極驅動器的新型LLC諧振控制器，可讓產品具備低待機電力，讓電子裝置的尺寸更薄，執行速度更快，更穩定的瞬態性能，以及延長系統使用壽命 |
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Littelfuse碳化矽MOSFET可在電力電子應用實現超高速切換 (2017.10.20)
Littelfuse(利特)公司推出了首個碳化矽（SiC）MOSFET產品系列，成為該公司不斷擴充的功率半導體產品組合中的最新系列。 Littelfuse在3月份投資享有盛譽的碳化矽技術開發公司Monolith Semiconductor Inc.，向成為功率半導體行業的領軍企業再邁出堅定一步 |
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Littelfuse碳化矽MOSFET可在電力電子應用實現超高速切換 (2017.10.20)
Littelfuse(利特)公司推出了首個碳化矽（SiC）MOSFET產品系列，成為該公司不斷擴充的功率半導體產品組合中的最新系列。 Littelfuse在3月份投資享有盛譽的碳化矽技術開發公司Monolith Semiconductor Inc.，向成為功率半導體行業的領軍企業再邁出堅定一步 |
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意法半導體先進汽車處理器內建安全模組 (2017.10.20)
意法半導體（STMicroelectronics，ST）以其最新的內建專用的安全模組汽車處理器，帶領連網汽車資訊安全保護市場。
在路上行駛的連網汽車已達數百萬輛，工業分析機構預測，到2020年，連網汽車總量將超過2.5億輛 |
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意法半導體先進汽車處理器內建安全模組 (2017.10.20)
意法半導體（STMicroelectronics，ST）以其最新的內建專用的安全模組汽車處理器，帶領連網汽車資訊安全保護市場。
(圖一)新款處理器整合意法半導體的汽車和安全技術，滿足嚴苛的安全、可靠和品質標準 |
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凌力爾特推出新款雙通道 4A、42V 輸入同步降壓切換式穩壓器 (2017.10.17)
亞德諾半導體 (ADI) 旗下的凌力爾特 (Linear Technology) 推出雙通道 4A、42V 輸入同步降壓切換式穩壓器 LT8650S。其獨特的 Silent Switcher 2 架構使用了4個內部輸入電容及兩個內部BST和單個 INTVCC電容，以將熱迴路面積縮減至最小 |
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凌力爾特推出新款雙通道 4A、42V 輸入同步降壓切換式穩壓器 (2017.10.17)
亞德諾半導體 (ADI) 旗下的凌力爾特 (Linear Technology) 推出雙通道 4A、42V 輸入同步降壓切換式穩壓器 LT8650S。其獨特的 Silent Switcher 2 架構使用了4個內部輸入電容及兩個內部BST和單個 INTVCC電容，以將熱迴路面積縮減至最小 |
