 |
智慧交通设计重点 需以适地性思维切入 (2018.09.04)
智慧交通系统是工业电脑应用中相当重要的一环，由於交通系统对於效能的需求，并不如稳定性与强固性等要求来得迫切，因此相当适合工业电脑厂商切入；此外，相对於消费的电子产品环境 |
 |
品隹推出搭载多家晶片的智慧车前灯解决方案 (2018.08.21)
大联大控股宣布旗下品隹集团将推出以英飞凌（Infineon）、恩智浦（NXP）、欧司朗光电半导体（OSRAM）及安森美半导体（ON Semiconductor）产品为基础的智慧车前灯解决方案。
相较於汽车卤素大灯和??气大灯， LED大灯具有高亮度、低功耗、寿命长、体积小、反应速度快等特点，且已逐渐被市场所接受 |
|
Audi匈牙利电动马达生产基地正式启用 (2018.08.21)
Audi选择在匈牙利揭开全新世代的序幕。Audi生产部门董事 (Audi Board of Management Member for Production) Peter Kossle，Audi匈牙利总裁 (Managing Director of Audi Hungaria) Achim Heinfling ，以及匈牙利对外贸易发展协会会长 (Minister for Foreign Trade and Foreign Affairs) Peter Szijjarto 共同宣布Audi电动马达生产线正式启动 |
|
工研院新创起而行电动车充电技术 登场Automechanic Philippines (2018.08.16)
电动车辆取代燃油车已是不可逆的趋势，工研院新创公司起而行绿能(eTreego)，为抢进广大东南亚市场，在8月16日於菲律宾马尼拉举行的「菲律宾国际汽机车零配件展」(Automechanic Philippines) |
|
报告：仅有37.5%网友购车时优先考虑电动机车 (2018.08.10)
近日新版《空气污染防制法》上路，将严格管制取缔老车，未来也将限制燃油车的生产，为了了解台湾网友通勤使用的交通工具，并了解对燃油、电动机车的接受度，创市际市场研究顾问进行了『通勤族交通』调查，结果显示有六成网友透过「骑乘机车」通勤，过半数网友购车时仍优先考虑「燃油机车」 |
|
搭载英飞凌晶片的??路列车 创轨道测试速度纪录 (2018.08.08)
这是测试轨道史上测量的最快时间：德国慕尼黑工业大学 (TUM) WARR Hyperloop 团队的运输舱在第三届伊隆·马斯克 (Elon Musk)超??路列车 (Hyperloop) 竞赛中达到时速 467 公里。这部碳纤维运输舱重达 70 公斤，其中采用了144个来自英飞凌科技股份有限公司的功率半导体，速度为亚军运输舱 (时速141.7公里) 的三倍 |
|
品隹推出LIN总线汽车氛围灯解决方案 (2018.08.07)
大联大控股宣布旗下品隹集团将推出以微芯半导体（Microchip）MCU及欧司朗光电半导体（OSRAM）LED为基础的LIN（Local Interconnect Network）总线汽车氛围灯解决方案，可应用於 汽车RGB彩色氛围灯、彩色装饰灯、仪表板指示应用、 电池状态讯息显示 |
|
达梭系统支援小型航空新创开发飞行计程车与无人机 (2018.08.06)
达梭系统（Dassault Systemes）日前宣布在英国法恩堡国际航空展（Farnborough International Airshow）推出针对航空航太及国防领域的最新产业解决方案「Reinvent the Sky」。以达梭系统3DEXPERIENCE平台为基础，「Reinvent the Sky」能加速轻型飞机与无人飞机（unmanned aerial vehicles）从概念到工作原型的开发过程 |
|
ADI携手B-Secur开发针对汽车工业的生物特徵识别技术 (2018.07.26)
亚德诺半导体(ADI)宣布与B-Secur LTD共同开发完整的汽车生物特徵识别解决方案。ADI的讯号处理技术结合B-Secur的心电图(ECG)生物特徵演算法软体，将为汽车产业打造独特的驾驶员及乘客身份验证解决方案 |
|
威润科技打入日本软银电信供应链 抢攻车队管理市场 (2018.07.26)
威润科技宣布旗下最新4G LTE随??即用卫星定位监控器AP3获日本通讯业者软银电信青睐并顺利通过产品测试，已经进入量产的讨论阶段，预计第四季开始放量。双方将共同合作车载资通讯解决方案，抢攻日本当地迅速发展之车队管理市场 |
 |
解构车队管理系统 软体、硬体、周边缺一不可 (2018.07.23)
商用车运输型态及车种多元化，造就出车队管理系统「少量多样」的产业特性，而在这些车机产品背后都有一个相同目的，就是创造最大附加价值，让车队管理机制走向智慧化 |
|
博世与戴姆勒：加州大都会区将成为自动驾驶试验城市 (2018.07.20)
博世与戴姆勒正加速推动城市全自动无人驾驶（SAE 4/5等级）的开发，双方并选定加州作为第一个试验车队的测试地点，坚定地朝向目标迈进。
博世与戴姆勒将从2019年下半年开始，在加州大都会区提供消费者选特定路线的载客自驾计程车服务 |
|
京东发布机器人与智慧驾驶高精度地图 (2018.07.19)
京东首次发布京东地图，该地图是面向机器人和智能驾驶的高精度地图，主要为各类机器人实现自动驾驶功能提供导航能力。
一直以来，京东智能机器人和智能驾驶技术均由京东地图提供高精地图专业技术保障 |
|
科思创於上海建立VOC测试实验室 (2018.07.12)
德国材料制造商科思创宣布斥资数百万人民币，在其上海聚合物研发中心（PRDC）建立挥发性有机化合物（VOC）测试实验室，以进一步拓展服务能力。VOC测试是监测和预防材料超标排放的重要方法 |
|
西门子协助桃园市打造先进智慧捷运系统 (2018.07.10)
由西门子、韩国现代乐铁公司 (Hyundai Rotem Company) 以及台湾中华工程股份有限公司 (BES Engineering Corporation) 共同组成的工程团队，成功赢得桃园捷运绿线机电系统统包案，将协助桃园市政府打造全台最先进的智慧捷运系统 |
|
国内首部自驾中巴及自驾商用车亮相 (2018.07.02)
工研院呼应政府5+2产业创新之亚洲·矽谷政策，快速抢占自驾车新蓝海商机，在经济部技术处科技专案支持下，今日发表国内首部「自动驾驶中型巴士」以及「自动驾驶商用车」并提供试乘体验 |
|
Daimler运用Xilinx汽车AI技术 开发车载系统 (2018.06.27)
美商赛灵思与戴姆勒宣布两家企业正联手运用赛灵思汽车应用人工智慧（AI）处理技术开发车载系统。此项可扩充的解决方案透过结合系统单晶片（SoC）与AI加速软体的赛灵思汽车平台提供支援，将为当前汽车应用中的嵌入式AI系统，提供高效能、低延迟及最低功耗等特性 |
|
共享机车WeMo Scooter 首推夜猫优惠 深夜7小时免费骑 (2018.06.26)
世界杯足球赛登场，瞄准深夜通勤商机，主打随租随还24小时不打烊的共享机车 WeMo Scooter ，首度推出「夜猫优惠」，6月28日至7月8日为期10天，深夜 11 点至隔日早上 6 点，租借 WeMo Scooter 全面前 20 分钟不收费，且租借不限次数 |
|
Audi on demand 提供即时移动租驾体验 (2018.06.26)
Audi on demand 智慧化移动服务在2013年在德国慕尼黑上线之後，为消费者打造了便捷快速的移动租驾体验，目前积极拓展在亚洲国家布局，提供亚洲消费者另一种体验四环品牌的科技内装、优异性能及驾驭乐趣的选择 |
|
无人自动驾驶计程车的纵向控制开发 (2018.06.14)
小型新创公司团队以Simulink模型化基础设计取代手动编写程式码，透过快速的设计叠代，缩短从白板上发想无人自动驾驶计程车的概念到真正上路的时程... |
高度整合的芯片组不过是这几年才发生的事，如果说CPU是计算机的脑部，Chipsets就可算是计算机的心脏了。
