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博世收购江森及日立暖通空调业务 居家舒适科技业务可??倍增 (2024.07.23)
为了实现以创新、能效解决方案，实现替代性能源转型和缓解全球暖化问题趋势。博世集团近日也宣布由旗下的能源暨建筑智能科技事业群，将以80亿美元（约74亿欧元）收购江森自控（Johnson Controls）公司全球住宅及轻型商用建筑暖通空调（HVAC）解决方案业务 |
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博世汉诺威工业展出永续解决方案 聚焦工厂自动化、氢能和AI领域 (2024.05.16)
基於工业制造向来为振兴经济的重要引擎，日前全球制造业大厂再度齐聚汉诺威工业展（Hannover Messe），共商迎接一项重大挑战：工厂必须转向永续化生产并致力节能，以因应气候变迁 |
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Bosch eBike Systems登台 与升阳合作成立售服中心 (2024.04.30)
为拓展全球布局，博世电动辅助自行车系统（Bosch eBike Systems）日前宣布将於今年4月底进入台湾市场！透过与台湾的升阳自行车（SYB）携手合作，为在地自行车经销商提供独家售後服务，不仅代表市场版图扩大，更将为台湾自行车爱好者带来全新的骑行体验 |
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博世专注创新、合作及收购 跨足医疗、碳中和领域逆势成长 (2024.04.22)
尽管近年来面临全球经济及市场环境不隹等大环境艰难，惟依博世集团最新公布2023年度营收和获利仍成功执行成长策略。且将透过创新、合作及收购，跨足医疗科技、电动交通、碳中和等领域，以确保集团在产业转型之际，不畏经济逆风持续成长 |
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博世在轻度混合动力系统中采用 DELO 黏合剂 (2024.04.19)
48 伏特电池可减少车辆碳排放高达 15%。博世（Bosch）透过其轻度混合动力电池为汽车制造商提供强大的解决方案，而DELO 的黏合剂在其整合过程中发挥重要作用。最重要的性能是良好的导热系数达到1.0 W/(m·K) |
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博世偕微软以生成式AI 打造更安全道路 (2024.03.04)
当台湾正对於「行人地狱」的话题热烈讨论，其实也可供现今企业发展自动驾驶科技时借镜。即理论上驾驶人虽然可以利用自身的背景知识来评估道路安全，但是对於驾驶辅助和自动驾驶系统而言，则仍须要一段时间学习 |
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博世2023年度营收、获利逆势成长 归功於交通及工业事业群贡献 (2024.02.07)
即使历经2023年全球经济不景气逆风来袭，根据博世集团今（日）最新宣告该集团不畏挑战，仍逆势达成该年度财务目标，总营业额约为916亿欧元，实质成长8%；营业利润率5%，较前一年4.3%微幅成长，合??预期 |
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博世推出全球最小的可穿戴装置用MEMS加速计 (2024.01.09)
因应耳穿戴装置、智慧腕表和其他可?式消费性产品对微型感测器性能的需求日益提升，博世力士乐（Bosch Sensortec）发布全球最小的 MEMS 加速计 BMA530 和 BMA580，具有内置功能便於整合 |
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博世开始量产燃料电池模组 估2030年氢能将贡献营收达50亿欧元 (2023.07.15)
当氢能经济已被扩充导入交通移动领域发展以来，博世集团（Bosch）身为全球领先的技术和服务供应商，兼备汽车产业长才与完整氢能价值链营运能力，无疑更不可或缺。旗下位於斯图加特费尔巴哈（Feuerbach）的工厂 |
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博世2022年在台营收连6年成长双位数 未来聚焦半导体、永续科技及数位化 (2023.06.08)
纵使近期国际政经情势和社会环境依然严峻，博世集团（Bosch）今（8）日发表2022年度在台总营业额达新台币339亿（约10亿8,000万欧元），仍较前一年成长24%，主要由交通解决方案及消费性产品事业群持续带动贡献，且已是连续6年达双位数成长 |
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博世在2022年困境里营收达标 续布局全球以维持成长 (2023.02.03)
纵使处於充满挑战的总经情势，博世集团今（3）日宣示在2022年财务年度仍成功达成营收884亿欧元和利润37亿欧元，较去年度分别成长12%、4%。
博世集团执行长Stefan Hartung表示：「博世集团在艰困的2022年，再度展现不惧危机，同时拥有强大的创新实力 |
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[CES]博世打造最小体积颗粒物感测器革新空气品质测量 (2023.01.05)
人们通常大约有90%的时间都是在室内度过，而在世界大多数地区，室内空气的污染程度是室外环境的三到五倍。PM2.5颗粒物的微尘为此类污染的主要成分之一，此类直径小於2.5微米的颗粒物一经吸入并进入肺部，便可能导致严重的健康问题 |
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博世与IBM合作发展量子运算 聚焦永续发展、交通及工业4.0 (2022.11.10)
迎接未来数位减碳浪潮，博世集团（Bosch）正积极推动数位化转型，预计在2025年底以前，将针对数位化和联网科技项目投资100亿欧元，其中2/3用於开发和拓展具前景的创新科技，并聚焦永续发展、交通科技及工业4.0领域 |
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博世新款运动感测器让多样应用更简单易用 (2022.10.21)
MEMS 运动感测器体积小，却已深入我们的日常生活，它们能够让消费性产品更便於使用，并改善我们与智慧手机和其他小型工具的互动方式。这些感测器精确、紧凑、高能效，但现今在基本应用方面还较为复杂 |
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博世再加码30亿欧元投资晶片 强化自身半导体业务发展 (2022.07.14)
放眼近年来从汽车到电动自行车、家电到穿戴式装置，半导体不仅已是所有电子系统不可或缺的一部分，更驱动着现代科技世界的发展。博世（Bosch）除了因为早期便意识到半导体的日益重要性，加码投资数十亿欧元强化自身半导体业务发展 |
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博世加码投资扩充罗伊特林根晶圆厂半导体产能 (2022.03.01)
因应全球晶片短缺，博世继日前宣布於2022年投入4亿欧元提升全球半导体产能，计画再度加码扩建其位於德国罗伊特林根（Reutlingen）的晶圆厂。2025年前，博世将投入逾2亿5千万欧元，打造全新厂房及无尘室空间，助力持续成长的交通及物联网应用的晶片需求 |
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博世感测器评估板 用于快速原型开发 (2021.09.11)
博世新推出的感测器应用评估板3.0版本，提供多功能开发解决方案，使工程师能够在一个平台上快速、轻松操作所有Bosch Sensortec感测器。新应用板简化了感测器的评估和原型开发，应用范围广泛，特别是在工业4.0、物联网、智慧家居系统，以及腕式和头戴式可穿戴设备方面 |
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博世推出四合一数位气体感测器 创新搭载AI功能 (2021.03.22)
空气品质对人们来说，重要性越来越高，无论在家、办公室还是户外，所有人都希??能确保周围空气是乾净且可以放心呼吸，新冠肺炎疫情也充分证明了这点。现代环境中无处不在的悬浮微粒、气体甚至空气中的病毒、恶劣的空气品质，对健康的危害越来越大 |
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博世晶圆厂迈向新里程碑 投入首批全自动化晶圆产线 (2021.03.14)
面对全球车用晶片抢单潮，博世集团旗下全数位、高度互联的德勒斯登（Dresden）晶圆厂，日前也宣布将投入首批矽晶圆全自动化产线，为交通移动解决方案及改善道路安全提供车用晶片，计画於今年（2021）年底前正式开始生产，为其下半年正式生产营运奠定基础 |
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博世携手微软开发软体定义车辆 无缝串联车辆及云端 (2021.03.04)
博世携手微软开发软体平台，无缝串联车辆及云端，在汽车品质标准内，简化并加速车辆生命周期间车用软体的开发及部署。此全新平台将建置於Microsoft Azure云端运算平台，并整合博世的软体模组，结合双方在汽车与云端运算专业，未来将可直接打造及下载次世代车用软体到控制元件及车用电脑 |
