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ADI与鸿海合作打造新一代汽车数位座舱平台与电池管理系统 (2023.07.20)
Analog Devices, Inc.与鸿海科技集团今日宣布，双方将於车用领域建立合作关系，共同打造新一代车辆数位座舱平台及高效能电池管理系统，并已签署合作备忘录（Memorandum Of Understanding, MOU） |
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利用高压电池管理架构降低部件成本 (2023.02.19)
汽车OEM厂商需要分析并确定哪种电池结构适合自家的生产模式，同时保持系统价格竞争力。至於充电速度更快会带来巨大的竞争优势，而利用高压电池管理架构可以降低部件成本 |
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汽车电气化潮流不可逆 电池管理技术跟上脚步 (2022.03.22)
发展电动车面临的挑战，在於找到让电动汽车更有利可图的途径。
锂离子电池组的成本和制造能力，已成为电动汽车市场扩张的核心。
使用高电池电压，好处是可以降低电流，进而降低整车重量 |
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电动车时代揭开序幕：五项成功必备条件 (2021.05.04)
电动车的时代已来临，然而严格的安全要求、漫长的前置时间以及对效能的需求，让电动车成为一个充满挑战的市场。本文前瞻叙述未来几年值得关注的五大重要趋势。 |
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ADI推动气候策略 目标2050年实现净零碳排 (2021.04.26)
Analog Devices, Inc.(ADI)宣布公司气候策略，承诺至2030年实现碳中和(carbon neutrality)，2050年实现净零碳排(net zero)。作为实现公司净零碳排发展规划的一部分，ADI并加入联合国「1.5 |
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英飞凌推出新一代80V与100V功率MOSFET 电源效率再升级 (2021.03.22)
英飞凌科技推出StrongIRFET 2新一代功率MOSFET技术的80V和100V产品。新产品拥有广泛的经销供货通路和出色的性价比，成为设计人员可以便利选购的理想产品。该产品系列针对高、低切换频率进行最隹化，可支援广泛的应用范围，提供高度的设计灵活性，可受益於StrongIRFET的应用包括SMPS、马达驱动、电池充电工具、电池管理、UPS及轻型电动车 |
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TI利用自动电池平衡 强化EV热管理与续航力 (2021.02.25)
电池单元平衡对电动车电池管理十分重要，因为它可帮助延长车辆行驶距离，并确保EV电池运作。此外，透过电池单元平衡，还能修正电池本身内部的不平衡。所有电池(包含EV中的电池)都会因制造过程或操作条件不匹配，造成电池单元间老化不相等，随着时间发生不平衡情况 |
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TI新型高精度电池监控器和平衡器 提升有线、无线系统的安全与续航力 (2021.01.07)
德州仪器(TI)推出新型汽车电池监控器和平衡器，可在高达800V的系统中进行高精密度电压测量。此外，混合动力汽车(HEV)和电动汽车(EV)透过采用BQ79616-Q1而更加简化。
过滤系统层级杂讯以准确测量电池的电压和温度，和确实回报这些讯息给微控制器(MCU)，皆是汽车制造商面临的主要设计挑战 |
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Volkswagen携手恩智浦 MEB电动汽车平台采用NXP电池管理方案 (2020.10.22)
恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.）执行长Kurt Sievers在NXP Connects 2020线上峰会的开幕主题演讲中，宣布与Volkswagen针对电动汽车（Electric Vehicle；EV）展开合作。
Volkswagen已在其创新MEB平台采用恩智浦电池管理系统（Battery Management System；BMS），帮助增加续航里程、延长电池使用寿命并提高安全性 |
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ADI推出电动车无线电池管理系统 节省高达90%线束 (2020.09.11)
Analog Devices, Inc.宣布推出用於通用汽车之无线电池管理系统(wBMS)，使汽车制造商能够更灵活地将电动汽车平台扩展至多种车型，实现量产。ADI表示，作为首款用於量产电动汽车的无线电池管理系统，无线BMS将在通用汽车搭载Ultium电池平台的量产车辆中首度亮相 |
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[自动化展] 安驰科技展四大重点 聚焦BMS与IIoT应用 (2020.08.23)
持续深化工业应用领域的安驰科技（ANStek），今年在展场上陈列多项的工业解决方案，并与合作夥伴一同展示最新的应用场景与实际产品，包含与成大机械合作电动赛车电池监控系统，以及与宸曜科技（Neousys）合作的强固型工业电脑 |
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英飞凌推出新型感测与平衡IC 扩充电动车电池管理系统的产品组合 (2020.07.22)
英飞凌科技持续扩充其电池管理系统的产品组合，推出新型感测与平衡IC TLE9012AQU。此装置专为油电混合车与电动车内的电池所设计，但也适用於其他应用。装置可测量最多十二个电池单元的电压，此外，在使用寿命期间，这款装置能够在整个工作温度范围及电压范围内实现高达±5.8mV的测量精度 |
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PI推出LinkSwitch-TN2高压切换开关IC 直攻400VDC EV应用 (2020.07.01)
节能型电源转换领域的高压积体电路厂商Power Integrations(PI)今日宣布推出获得AEC-Q100认证的LinkSwitch-TN2切换开关IC版本，其适用於降压式或非隔离返驰式应用。新型汽车级LinkSwitch-TN2 IC具备整合式750V MOSFET |
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驱动EV未来路 BMS电池管理一手包 (2019.05.30)
BMS的主要功能是监控电池所需要测量的三个重要参数，包括每个电池的电压、电流和温度等。不同类型的BMS除了可以自行设计，还可以购买整合IC。 |
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儒卓力推出专为电动车应用最隹化的500VDC SMD保险丝 (2018.07.31)
儒卓力(Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH)主办一系列电池管理系统(BMS)研讨会，涵盖BMS工程设计过程的各个方面。叁与举办研讨会的其中一家合作夥伴Littelfuse现已推出NANO2 885系列表面贴装保险丝，额定中断电流高达1500A，并且经过最隹化，适用於高达350VAC或450 / 500VDC的高压汽车应用 |
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儒卓力为亚洲区客户举办电池管理系统系列研讨会 (2018.07.05)
儒卓力(Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH)将於七月三十日至八月六日在大中华区和泰国举办一系列为期一天的电池管理系统专题研讨会活动。儒卓力将在中国大陆的深圳和上海分别举办一场对专业听众免费开放的研讨会；接着分别在台北、高雄和泰国为指定客户各举办一场研讨会，也称为儒卓力TechDay |
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电动机车电子市场将成兵家必争之地 (2018.06.11)
智慧风，正在改变整个电动机车的设计思维，同时也让电子零件市场有了一个全新的蓝海市场。 |
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Type-C时代来临 TI推出单晶片降/升压电池充电控制器 (2017.07.20)
USB Type-C为新一代连接埠规格，具有多项技术上的突破与优势，像是具备双向传输的能力，一旦连接可充电也可放电，有相当高的便利与相容性。MacBook两年前便开始采用Type-C规格，按照苹果的领头羊角色，未来越多越多NB势必也会按照此趋势走，Type-C的前景可谓备受期待，也因此，多家半导体大厂纷纷推出相关产品积极应战 |
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Diodes DFN2020封装P通道MOSFET降低负载开关损耗 (2015.12.16)
Diodes公司新推出的DMP1022UFDF及DMP2021UFDF P通道MOSFET采用设计小巧的2mm x 2mm DFN2020封装，分别提供12V和20V的额定值。新产品适用于追求高效电池管理的平板电脑、智慧型手机、超轻薄笔电等可携式消费性电子产品的负载开关，以及物联网的应用 |
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TI推出新款低静态电流的高整合电池管理解决方案 (2015.10.05)
在减少功耗的同时提供最佳电池使用寿命，德州仪器（TI）推出一款低静态电流（Iq）的高整合电池管理解决方案。这款带有降压转换器的解决方案在工作电压为1.8 V时的静态电流只有700 nA |
当传输技术进入数字时代之后，用户及厂商对于数字显示的质量要求越来越注重，结合显示适配器硬件的数字显示接口标准，其发展进度因而更受到瞩目。
