 |
工研院发表大尺寸金属3D列印 助台厂拼航太商机 (2017.05.04)
抢攻全球高值零组件商机，就靠这一台！在经济部技术处的科技专案支持下，工研院宣布成功开发国产第一台大尺寸、大面积的50x50x50立方公分金属3D列印设备，成功整合四支雷射同步作业，大幅提升列印品质，可望成为台湾的厂商抢进全球航太及汽车等高值零组件产业的最佳利器 |
|
电装和东芝在以物联网为基础的多领域展开合作 (2017.05.04)
电装株式会社和东芝公司宣布，两家公司已开始商谈加强在以物联网(IoT)为基础的制造业、先进驾驶辅助及自动驾驶等领域的合作。
这些合作旨在结合电装多年来在汽车市场所累积的高水准技术和制造能力，以及东芝的影像识别、物联网、人工智慧(AI)及软体开发技术，进而提高竞争力以因应汽车业正在发生的典范转移 |
|
英飞凌卓越品质获丰田汽车肯定 (2017.05.03)
【德国慕尼黑暨日本大阪讯】英飞凌科技(Infineon)荣获汽车制造商丰田公司颁发「卓越品质奖」。英飞凌日本分公司总裁森康明于丰田公司广濑厂代表英飞凌接受此奖项。总裁森康明表示：「英飞凌零瑕疵(zero-defect)的车内通讯产品为汽车产业大趋势自动驾驶、电动汽车、连网性线及安全防护提供强大支援 |
|
德州仪器整合车用产品技术让驾驶体验更环保、更安全及更完整 (2017.04.24)
德州仪器（TI）于2017台北国际车用电子展上与「次世代驾驶资讯平台研发联盟」透过四大主题应用- ADAS、车载资讯娱乐系统、车联网、绿能技术的成果展示，分享其在车用技术开发与产品整合的愿景 |
|
英飞凌加入5G汽车协会 助力发展连网自动驾驶 (2017.04.21)
可靠的通讯基础建设与稳定的行动通讯连网能力是自驾车的必备条件。因此，新一代行动通讯标准至关重要。英飞凌科技协助将5G标准引进车用领域，宣布加入5G汽车协会(5GAA) |
 |
车载新时代 产业新契机 (2017.04.21)
未来资讯相关之资安问题将是下一个必须重视之重点，建议未来必定要重视资讯安全议题，此部分或许是我国切入车载市场之契机… |
|
人脸辨识飞上天 NEC与经纬航太守护空中安全 (2017.04.12)
一年一度的「台北国际安全博览会」（Secutech 2017）在南港展览馆展出，国产无人机大厂经纬航太与NEC台湾共同参展，除了展出双方在无人机及安防技术的产品，也结合双方能量，将NEC的人脸辨识技术搭配经纬的无人机创造全新应用 |
|
ADI携手瑞萨电子开发77/79-GHz汽车雷达技术 (2017.04.12)
全球高性能类比技术厂商亚德诺半导体（ADI）和先进半导体解决方案供应商瑞萨电子宣布，双方正在合作开发一款系统级的77 / 79-GHz雷达（RADAR）感测器展示装置，以改善先进驾驶辅助系统（ADAS）应用，并实现自动驾驶车 |
 |
恩智浦全新S32K微控制器平台可加速车用软体设计 (2017.03.31)
恩智浦半导体（NXP Semiconductors）推出S32K1产品系列，搭配汽车级工具和软体套件，具有多项满足未来需求的功能，并支援根基于ARM Cortex的可扩展微控制器（MCU）系列。在众多汽车应用中，该整合可以大幅简化开发工作与缩短上市时间 |
|
是德科技加入5G汽车协会，创新车用5G无线通讯技术 (2017.03.30)
是德科技（Keysight）日前宣布加入5G汽车协会（5GAA）。是德科技拥有丰富的5G设计及测试经验，并持续与其他5G研究机构与和学术单位合作。藉由加入5GAA，该公司将为下一代5G无线通讯与车联网的整合贡献一己之力，以实现车联网行动通讯和道路安全的技术创新 |
|
丰田与NTT合作协议研发联网汽车资讯通讯技术平台 (2017.03.29)
东京讯-丰田汽车与日本电报电话公司（NTT）已就联网汽车领域相关技术的研发、验证和标准化达成合作协议，旨在将丰田的汽车相关技术与NTT Group旗下公司的资讯通讯技术(ICT)相结合 |
|
高解析音讯的车规音响用音讯处理器 (2017.03.29)
因应时代的高音质需求，ROHM已研发出可支援高解析音讯播放，适合要求高音质的车规导航?汽车音响并可进行音讯的音量调整或混音的音讯处理器--BD34602FS-M。 |
|
车联网新商业模式崛起 (2017.03.23)
在自动化与IT技术的加持下，车联网商业模式快速启动，目前全球各大机汽车厂商与IT业者都已相继投入大量资源，资策会认为，使用量计价、即时反应∕预测，以及数位生活应用，将成为车联网产业三大商业模式 |
|
荷兰达门造船集团采用达梭系统3DEXPERIENCE平台 (2017.03.23)
达梭系统（Dassault Systemes）日前宣布，全球知名造船集团荷兰达门造船集团（Damen Shipyards Group）采用3DEXPERIENCE平台及其船舶与海洋工程产业解决方案来推动营运的数位改革 |
|
落实车队管理 商用车联网商机惊人 (2017.03.22)
关于汽车联网后的世界，根据过去不少大厂所发布的概念影片，大致上所描述的情形大多是像这样的：在还未出门前，透过智慧型手机就可以先发动车子、开车门；连网的汽车自动规划好最佳行驶路线、即时连线路况避开易壅塞的路段、把握时间进行天气预报、或是车辆自我检查 |
|
OriginGPS推出最小型全球导航卫星系统模组 (2017.03.20)
全球小型 GNSS /全球定位系统 (GPS) 模组供应商OriginGPS 推出其全新ORG 4500系列。 ORG 4500系列是先进的全面整合式产品，能够支援用于GPS和GLONASS（格洛纳斯卫星导航系统）的超紧凑型应用 |
|
车用雷达普及 毫米波测试全面升级 (2017.03.20)
自驾车具备了盲点侦测、自动跟车，以及自动停车等先进功能。而这背后重要的关键功臣，就是车用雷达技术。市场上必须要有全方位的验证方案，来为先进的雷达技术把关 |
|
NVIDIA与博世合作开发AI自动驾驶电脑 (2017.03.17)
NVIDIA (辉达) 宣布与全球最大汽车供应商博世 (Bosch) 携手合作，共同打造可量产的人工智慧 (AI) 自动驾驶系统。
博世执行长 Volkmar Denner 博士在柏林 Bosch Connected World 大会中于博世集团年度物联网会议主题演说上宣布此项合作案 |
 |
从概念到实践施耐德工业4.0智慧制造论坛(高雄场) (2017.03.17)
工业4.0已成为全球制造业的重要趋势，透过智慧化架构，制造系统将开始全面升级，近年来智慧制造多仅止于纸上谈兵，在这次论坛中，我们邀请业界指标性人士与全球自动化大厂施耐德电机，以最全面的实务建置解说，让您了解工业4.0最实际的一面 |
|
ADI推出Drive360 28nm CMOS RADAR技术平台 (2017.03.10)
美商亚德诺半导体(ADI)推出Drive360 28nm CMOS RADAR技术平台，此平台是建基于公司既有的ADAS(先进驾驶辅助系统)、MEMS和RADAR技术组合，这些技术在过去20年间广泛应用在汽车产业 |
IEEE的创立，是在于主导电子学的地位、促进电子学的创新，与提供会员实质上的协助。
