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Thuraya推出其首款双模式流动M2M解决方案 (2018.01.30)
Thuraya Telecommunications Company（舒拉亚电讯公司）推出Thuraya Tracking and Monitoring（Thuraya追踪与监控，简称「T2M」）服务。T2M-DUAL是一款支持卓越的机器对机械(M2M)通讯和远程资产追踪与监控的双模式流动设备，能够同时采集多点数据（包括位置信息），来自外部感测器与外围设备的数据，以及从车辆或重型设备CANBus那里收集的输入数据 |
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NEC协助泰国曼谷建置都市地铁红线相关设施 (2018.01.22)
NEC集团子公司NEC泰国日前宣布，与日本的三菱重工业株式会社、株式会社日立制作所、住友商事株式会社一同组成联盟，为泰国曼谷首都圈内的都市地铁新路线「红线（Red Line）」，协助建置通讯系统、监控摄影系统、车站广播系统、车站时钟设备 |
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太阳能越野车SolarBuggy 安装igus的chainflex耐弯曲电缆 (2018.01.19)
波鸿大学从事太阳能汽车研发已经18年了。SolarBuggy是其开发的一个全新专案。当前车型“Froggee”将於2018年春天横穿澳大利亚沙漠，届时将创造新的世界纪录。越野车将采用igus的chainflex耐弯曲伺服电缆，该产品擅长应付高温、机械载荷 |
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[CES 2018] 浩亭快充技术 用於瑞士林斯比得的“Snap”汽车 (2018.01.15)
瑞士汽车制造商林斯比得汽车股份有限公司（Rinspeed AG）於2018年1月9日 - 12日美国拉斯维加斯举行的消费电子展（CES）上展示其全新概念车“Snap”。
值得一提的是，林斯比得汽车股份有限公司再度选择浩亭的创新技术 |
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驯服大自然的力量 (2018.01.08)
在铁路或道路车辆量产前，制造商必须进行多次关於舒适、安全、性能或效率的测试。气候风洞可提升测试过程成效，让天候条件采用模组化设计，测试机械零件的运作能力、能源效率，并且记录检验车辆在各种情况下的能源平衡 |
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资安问题待解 车联网机遇与挑战并存 (2017.12.29)
车联网发展正火热，这项科技也为许多产业注入活水，找到转型或出路的契机，不过未来车联网仍是机遇与挑战并存，仍有许多关卡需一一跨越。石育贤列举几项值得观察的重点 |
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中国变速换档推进自动化 (2017.11.27)
回顾近几年来世界各国卷起智慧制造浪潮，台湾在亚洲制造业重镇提供电子代工业所需SCARA、X-Y type等轻量化机器人，中国变速则从传产起家，在二代开始接班後，也积极投入绿能、自动化市场 |
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Ford智慧长椅提供伦敦街道Wi-Fi联网及充电服务 (2017.11.27)
[伦敦讯] Ford与智慧城市新创公司－Strawberry Energy正在建置智慧长椅－以太阳能Wi-Fi充电站为概念，为行人在城市中休憩时提供免费的太阳能手机充电功能和Wi-Fi服务。目前，在伦敦某些地区的行人将不必再担心手机电池没电，甚至连随身电源也可能不需要了 |
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Velodyne LiDAR与UMS合作在韩展开自动驾驶汽车测试 (2017.11.23)
自动驾驶汽车3D视觉系统商Velodyne LiDAR将与韩国Unmanned Solution (UMS)携手合作，将该公司先进的LiDAR感测器整合至UMS广泛的自动驾驶技术开发专案。
UMS的自动驾驶专案涉及十分广泛的领域，包括道路车辆、农业设备、机器人、自动驾驶系统整合，以及为学习自动驾驶和机器人技术的学生开发可提供教育课程的教学平台等 |
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打造最隹化智慧交通系统 (2017.11.17)
交通系统逐渐走向智慧化，不过在智慧化之前，高稳定设计仍是先决条件，透过高稳定设计，系统内部的元件方能整合，打造出高效能设备。 |
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工研院AIoT！席卷产业新革命：智慧车辆 (2017.11.09)
为期６天的「眺??2018产业发展趋势研讨会」，11月9日已迈入第四天，第四天下午的议程聚焦在「智慧车辆」议题面向。
工研院IEK分析师谢????观察指出，2017年全球车市呈现稳定成长态势，中国大陆、美国、德国及印度均见销量成长动能 |
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Enevate针对电动汽车推出极速快充电池技术 (2017.11.07)
Enevate推出以矽为主要材料的极速快充锂离子电池技术，让电动汽车充电5分钟即可增加多达240英里（390公里）的行驶里程。
锂离子(Li-ion)电池技术公司Enevate Corporation针对电动汽车(EV)推出HD-Energy技术 |
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科思创聚氨窬树脂风机叶片通过静力和疲劳试验 (2017.11.07)
创新材料通过测试，预告更轻量高效的风机叶片时代即将到来。
全球高性能聚合物材料供应商科思创（Covestro）宣布，以科思创创新技术为基础研发的聚氨窬风机叶片，成功通过北京鉴衡认证中心（CGC）的静力和疲劳测试（包括摆振和挥舞方向） |
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车联网应用延伸 车队管理管人也管车 (2017.11.03)
车队管理是车联网系统的重要应用，设计完善的车队管理不只可管车，也可以管人，业者指出过去驾驶若发生不良行为，业者得事後透过客诉才得以知晓事件缘由与当时的行驶状况 |
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儒卓力赞助HCB-Rutronik赛车队 竞逐澳门格兰披治大赛车 (2017.10.30)
全球电子代理商儒卓力 (Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH) 计画扩大在亚洲地区的业务关系发展，并且在这个不断成长的市场提高其知名度。为此，作为来自德国 Wilferdingen地区的HCB-Rutronik赛车队主要赞助商的儒卓力，将与其合作夥伴国巨公司(Yageo)和威世公司(Vishay)一起，联手赞助该车队叁加在澳门举行的FIA格兰披治大赛车 |
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瑞萨电子与ASTC为R-Car V3M推出虚拟平台 (2017.10.27)
瑞萨电子(Renesas)、澳大利亚半导体科技（ASTC）及ASTC子公司VLAB Works，近日针对瑞萨电子用於先进驾驶辅助系统（ADAS）与车载资讯娱乐系统的车用系统单晶片（SoC）R-Car V3M，宣布三家公司合作开发的VLAB/IMP-TASimulator虚拟平台（Virtual Platform, VP） |
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瑞萨电子针对ADAS和自动驾驶应用推出整合软体开发环境 (2017.10.24)
瑞萨电子(Renesas)宣布，其e2 studio整合软体开发环境（IDE）新增了能在R-Car V3M SoC上使用的新功能，以支援车载资讯娱乐及先进驾驶辅助系统（ADAS）。e2 studio是基於开放源码Eclipse C/C ++开发工具（CDT）软体的一套整合开发环境（IDE），可支援其他的瑞萨产品，包括RZ/G系列和瑞萨Synergy微控制器（MCU）等 |
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意法半导体先进汽车处理器内建安全模组 (2017.10.20)
意法半导体（STMicroelectronics，ST）以其最新的内建专用的安全模组汽车处理器，带领连网汽车资讯安全保护市场。
在路上行驶的连网汽车已达数百万辆，工业分析机构预测，到2020年，连网汽车总量将超过2.5亿辆 |
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英飞凌雷达式驾驶辅助系统加速自动驾驶发展 (2017.10.17)
【德国慕尼黑与美国加州埃尔塞贡多讯】英飞凌科技(Infineon)在日前於美国举办 OktoberTech 2017 技术论坛上，展示最新的雷达感测器等自动驾驶基础半导体解决方案。英飞凌最近为先行采用者提供了完整的雷达晶片组解决方案 |
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MIPI联盟设立汽车业新工作小组 (2017.10.17)
【纽泽西州皮斯卡特维讯】为行动与受行动影响产业开发介面规范的国际组织MIPI联盟宣布成立汽车业Birds of a Feather (BoF)工作小组，以寻求来自原始设备制造商(OEM)及其供应商的产业帮助，增强汽车应用的现有介面规范或开发新规范 |
