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沉浸式車艙體驗升級 Cooler Master與BMW台北尚德舉辦電競賽車挑戰賽 (2023.11.02)
電競賽車駕馭前行，Cooler Master（酷碼科技）與BMW台北尚德攜手於10月31日至11月6日舉辦「BMW High Performance電競賽車挑戰賽」，共同慶祝BMW於德國紐伯林北環賽道創下旅行車型的最速紀錄，並邀請台北尚德車主體驗Cooler Master的Dyn X賽車模擬器，一同踏上紐柏林傳奇賽道的刺激之旅，獲勝者還可獲得BMW精美獎品 |
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BMW氫燃料電池車輛採用Garrett新一代電動壓縮機技術 (2023.06.16)
德國汽車製造商BMW集團在開發零排放氫燃料電池車輛上，率先試驗Garrett Motion研究團隊開發的電力燃料電池壓縮機（FCC）技術。BMW 集團最近宣布，將會在小批量的 BMW iX5 Hydrogen 車型中試驗其第二代氫燃料電池傳動系統，並由 Garrett 新一代為氫燃料電動車而設的模組化氫燃料電池壓縮機推動 |
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AWS與BMW合作開發客製化雲端軟體 提升車聯網資料管理能力 (2022.10.28)
AWS和BMW宣布將攜手開發客製化的雲端軟體，能簡化數百萬的車聯網資料分配和管理。BMW將成為第一家使用此軟體的汽車製造商，作為新世代雲端車輛資料平台的基礎。
未來 |
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是德科技 Scienlab 測試解決方案協助 BMW 打造未來汽車電池核心技術中心 (2018.11.30)
是德科技（Keysight Technologies Inc.）日前宣布旗下的 Scienlab Electronic Systems 與寶馬集團（BMW Group）共同合作，建立可因應未來電動車需求的電池技術中心。是德科技近期收購了 Scienlab Electronic Systems |
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BMW：轉型為提供移動服務的高科技公司 (2018.06.12)
BMW以「Future Mobility智動未來」為主題，於6月6日舉辦專場論壇，藉由BMW集團內首席UI/UX設計師Dr. Mario Urbina Cazenave，與台灣重量級專業講者同場對談，探討台灣於未來智能產業中所佔的地位與機會，BMW亦提出ACES未來智能駕駛的願景，BMW將從既有的汽車製造品牌，轉型為提供移動服務的高科技公司 |
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[COMPUTEX] BMW將於InnoVEX新創論壇分享未來智慧駕駛趨勢 (2018.06.05)
以「The Future Mobility智動未來」為主軸，BMW總代理汎德，即將於6月6日下午一點假台北世貿三館的台北國際電腦展InnoVEX新創特展舉辦專場論壇，邀請德國BMW集團內首席UI/UX 設計師(Lead User Experience and Interaction Design) |
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BMW將首度於InnoVEX談未來汽車趨勢 (2018.05.25)
InnoVEX新創特展共同主辦單位之一台北市電腦公會（TCA）表示，BMW總代理汎德，今年首度將參與InnoVEX，並特別邀請BMW集團首席UI/UX 設計師Dr. Mario Urbina Cazenave，以「Future Mobility智動未來」為主題，發表趨勢專題演講 |
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全球388組新創團隊將參加COMPUTEX InnoVEX新創特展 (2018.05.15)
以「Innovation Hub of ASIA」（亞洲指標新創平台）為主軸的台北國際電腦展（COMPUTEX）InnoVEX新創特展，將在6月6日至8日於台北世貿三館盛大舉辦，台北市電腦公會（TCA）表示 |
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高精度地圖、感測器提供汽車完整視角 (2018.03.14)
高級輔助駕駛系統(ADAS)是邁向自動駕駛過渡期的系統，也為自動化夯實基礎，其中的全景偵測及防撞裝置則為技術關鍵。 |
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自駕車主要業者發展分析 (2018.03.06)
在自駕車研發領域，除了汽車製造商，ICT業者以電子元件與軟體設計優勢加入戰局，提供自駕車晶片、感測器、運算解決方案等，以期實現更高等級自駕技術的目標。 |
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BMW車廠導入PTC PLM解決方案與ThingWorx Navigate (2018.02.13)
PTC近日宣布BMW Group已採用PTC Windchill解決方案，做為產品生命週期管理(PLM)中的生產與採購物料清單(BOM)作業中樞。Windchill將推動全球汽車生產配置與數量的規劃。屢獲獎肯定的PLM解決方案將支援BMW Group提升效率並簡化全球生產規劃流程 |
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物聯網的「無人駕駛」安全之道 (2017.10.23)
相關資料顯示，2025年全球聯網汽車數量將達到2.2億，這將使聯網汽車的安全面臨極大挑戰，自駕車的安全問題更是備受考驗。 |
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電動車時代加速來臨 (2017.09.05)
至2025年，新能源車佔全球車市的比重將來到兩成，這個數據看起來微小，但相較2016年不到3%的占比，已有相當大的成長幅度。 |
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改善交通運輸模式 Intel推自駕車專屬5G技術平台 (2017.01.06)
自動駕駛這個詞喊了許久，似乎都是雷聲大雨點小，目前上路的大部分仍屬須人為干預的半自動駕駛車輛；不過，這樣的情況似乎在2017年的國際消費電子展（CES）後開始會有所轉變了 |
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U-Charger充電柱於電動車產業化有成 (2016.04.06)
根據調查，全台有近千支電動車的充電柱，提供裕隆、納智捷及BMW、Tesla等多款電動車用戶充電，其中逾8成來自工研院充電模組技術，工研院在電動車充電技術的地位可見一斑 |
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CES 2016 汽車人機介面新革命 (2016.03.08)
在2016年CES展上，汽車科技已成為近幾年來的展會焦點，除了電子廠商開闢車用展示區外，如BMW、福斯（VW）、通用以及福特等歐美車廠也到場展示，CES已然成為新一代車展 |
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[CES]車廠精銳盡出 CES成另類車展 (2016.01.11)
2016年CES展在上禮拜盛大展開，其中，汽車科技已成為近幾年來的展會焦點，除了電子廠商開闢車用展示區外，不少國際大廠如寶馬（BMW）、福斯（VW）、通用（GM）以及福特（Ford）等歐美車廠也到場展示，CES已然成為新一代車展，而今年汽車科技可分為兩大重點－無人/自動駕駛以及新興車廠的概念車帶來更大的想像空間 |
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[專欄]CES 2016載具智慧的12個創新 (2016.01.07)
CES 2016的創新獎中，有一項「載具智慧，Vehicle Intelligence」是過去沒有的獎項，雖然筆者每年都會檢視一次所有創新獎，獎的類項逐年增加，有點浮濫的情況，但創新獎的產品與功效，仍是值得關注、探討，以下逐一說明載具智慧類的12個得獎產品的特點 |
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搶救面板大作戰 開拓新興市場找商機 (2016.01.05)
過去幾年來，手持裝置蓬勃發展帶動顯示器市場的發展。然而，近一兩年，手持裝置成長減緩，面板市場也跟著大受影響，為了維持市場成長，面板廠也紛紛積極的開拓新興應用市場 |
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主力市場露疲態 面板廠力圖車用市場 (2015.12.21)
過去幾年來，智慧手機、平板電腦等手持裝置蓬勃發展，帶動顯示器市場的發展。然而，近一兩年來，受到手持裝置成長減緩，面板市場也跟著大受影響，為了維持市場成長，面板廠也紛紛積極的開拓新興應用市場，例如車用顯示器、穿戴裝置、數位看板等等 |
