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意法半導體與ARCCORE攜手簡化汽車嵌入式處理系統開發 (2016.05.11)
意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST）和AUTOSAR解決方案獨立軟體開發商ARCCORE宣佈建立策略合作夥伴關係，以大幅降低客戶開發基於AUTOSAR框架的嵌入汽車系統的成本、風險及研發週期 |
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導入嵌入式MCU 富士通強攻車載資通訊網路 (2010.01.15)
擺脫設計成本和銷售價格的限制，市場普遍預估32位元控制器在今年會有令人期待的成長爆發力。特別是在汽車電子領域的車載資通訊網路應用，32位元MCU也已經找到大展身手的亮麗舞台 |
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附的網址錯了 (2008.04.09)
附的網址錯了 |
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The MathWorks可支援AUTOSAR標準的軟件開發 (2008.03.31)
The MathWorks宣佈2008上半年之正式改版－R2008a中的Simulink和嵌入式C程式碼產生器(Real-Time Workshop Embedded Coder)，可支援AUTOSAR(汽車開放式系統架構)軟體元件描述(AUTOSAR Software Component description)檔的輸入及輸出，並產生與AUTOSAR標準相容的量產程式碼 |
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Telematics資通訊平台整合無線通訊智慧上路 (2008.03.25)
Telematics車載資通訊技術，常與車用電子（Auto-Electronics）以及智慧型運輸系統（ITS）相提並論。Telematics是以通訊網路為主幹，串接道路與車或道路與人之間的溝通。第三代Telematics則引進V2V與V2P，具備多樣性的通訊功能，汽車產業在某種程度上已逐漸向資通訊技術產業概念靠攏，邁向整合式平台與開放式架構發展 |
USB的沿革歷史充滿曲折，其中各大廠商從本位主義的相互對抗，到嘗盡深刻教訓後的Wintel合作，能否給予後進有意「彼可取而代之」者一些深思與反省？
