CTIMES - 電動車

以碳化矽技術牽引逆變器延展電動車行駛里程 (2022.11.14)
半導體技術革命催生了新的寬能隙元件，例如碳化矽（SiC）MOSFET功率開關，使得消費者對電動車行駛里程的期望，與OEM在成本架構下實現縮小里程之間的差距。

工研院與康舒開發SiC馬達驅控器加速切入國際電動車供應鏈 (2022.10.25)
經濟部透過科技專案，支持工研院與電源大廠康舒科技合作，並在今（25）日於康舒科技淡水廠區宣佈簽約。雙方除了共同開發「碳化矽動力馬達驅控器」，也將利用A+淬鍊計畫補助，整合康舒、富田電機、達信綠能，共同開發六合一碳化矽動力系統切入國際車廠Tire1供應鏈，加速由傳統車用零組件廠商轉型為電動車系統廠商

邁向全台充電友善台達電動車充電管理系統已進入百座社區 (2022.10.06)
台達今（6）日宣布旗下DeltaGrid EVM電動車充電管理系統已導入台灣超過一百個社區住宅，成功打造電動車充電友善環境。台達從能源管理面著手，讓既有建築不需大幅變更電力配置，也能在不過載、不超過契約容量的前提下提供充電服務，大幅提升各種場域裝置充電樁的可能性

鴻海俄州廠團隊助INDIEV打造INDI One原型電動車 (2022.10.06)
電動車製造領域再跨前一步，鴻海科技集團與INDIEV公司今（6）日宣佈簽署合作備忘錄，鴻海俄亥俄州工廠團隊將協助INDIEV打造INDI One 原型車，同時針對進一步的代工製造合約進行協商

鋰離子電池競爭對手來勢洶洶 (2022.09.28)
鋰離子電池商業化發展已有數十年之久，除了近年來綠能電動車催動需求，智慧型手機、筆電等消費性電子產品以及新興綠能儲能需求，都為鋰離子電池市場添一把火，推升鋰離子電池的含金量

ABB演繹高效製造及能源利用實現安全永續未來 (2022.08.29)
2050淨零碳排已成為全球共識，包含製造業在內的各行業企業主，積極尋求接軌碳排淨零趨勢的立基點。ABB日前在台北國際自動化展以「智慧製造及能源利用的永續未來」為主軸

台達攜手美國電動車快充商EVgo 助EV充電設施布建 (2022.08.26)
台達日前與美國最大的電動車公共快充網絡營運商 EVgo Inc.簽訂合作協議，台達將提供1,000套功率輸出最高可達350kW的直流快速充電設備予EVgo，並運用於EVgo與通用汽車集團（GM）、Pilot公司的合作專案，以及EVgo自有充電營運品牌EVgo eXtend與其它自營或承攬營運的充電站點

SiC牽引逆變器降低功率損耗和熱散逸 (2022.08.25)
本文說明如何在EV牽引逆變器中驅動碳化矽（SiC）MOSFET，透過降低電阻和開關損耗來提高效率，同時增加功率和電流密度。

智慧減速機橫跨製造及電動車產業 (2022.08.24)
近10年來受惠於工業4.0、工業物聯網（IIoT）造就無人工廠趨勢，才促使國際品牌大廠逐漸推陳出新智慧減速機，進而滿足於電動車生產及組裝階段追求節能減碳需求。

NXP發表S32Z與S32E實時處理器滿足軟體定義汽車電子系統 (2022.08.17)
恩智浦半導體(NXP)，今日在台灣發表兩款針對新一代智能汽車電子系統控制的實時處理器系列方案－S32Z與S32E，該產品採系統級封裝（SiP）與台積16奈米製程，是專門面向未來以軟體定義的汽車電子系統所設計

工研院攜手打造化合物半導體聚落超前部署電動車供應鏈 (2022.08.08)
看好全球進入電動車時代，化合物半導體成為下世代科技產業的新戰場，工研院今（8）日攜手台南市政府舉辦「產業匯聚向南行—化合物半導體應用產業商機論壇」，邀請產官研代表聚焦討論化合物半導體的產業趨勢，分享相關技術與應用發展

NXP加入鴻海MIH電動車聯盟共同開發整車解決方案 (2022.07.20)
恩智浦半導體（NXP Semiconductors）今日與鴻海科技集團，舉行策略聯盟簽約儀式。由NXP台灣區業務副總經理臧益群，以及鴻海產品長蕭才祐代表出席。經由此次的聯盟合作，NXP將在台灣加入MIH 開放電動車聯盟（MIH Consortium），雙方也將共同開發電動車的整車解決方案，並推動開放式電動車生態系

改變車輛體系架構：創新的轉捩點 (2022.07.14)
儘管電子技術推動了許多尖端功能在新型車輛中實現，但是要將每項新功能皆融入現有的車輛架構中，使得連接電子裝置的製造技術發展出現了轉捩點。

台廠電動車供應鏈將參訪新墨西哥州加快國際市場佈局腳步 (2022.06.14)
SelectUSA每年吸引有意前往美國拓展市場的外資企業參加，今年台灣共組成六個團，包括半導體、電動車、生技、5G、低軌衛星及新創，將於6月19日出發，展開為期2週的參訪

TI：半導體正加速未來汽車技術創新 (2022.05.13)
隨著世界展望全電動車的未來願景，汽車產業正加速變化。汽車製造商大膽宣稱 2030 年的汽車會與展示中心目前展售的車型極為不同。汽車製造商製造最後一台採用內燃機的汽車只是時間問題

全台首輛超級電容運輸車於西螺果菜市場上路 (2022.05.11)
工研院今（11）日攜手多家廠商推出全台首輛超級電容儲能運輸車，透過石墨烯超級電容取代鉛酸電池，能大幅減少電動運輸車高達九成的充電時間，提升三成載運量，並能克服坡段行駛馬力不足的問題，為新一代綠色再生儲能載具方案，將為農業運輸邁向低碳運輸奠定基礎

PI推出符合汽車產業標準的IGBT/SiC模組驅動器系列 (2022.05.10)
Power Integrations推出SCALE EV 該驅動器適用於原創、再製和新型 SiC 變體，適用目標為電動車輛、混合動力和燃料電池車輛 (包括公車和卡車) 以及建築、採礦和農業設備的大功率汽車和牽引變頻器

趨勢科技成立VicOne新公司提供電動車產業鏈資安服務 (2022.05.04)
迎合目前汽車產業持續朝向電動化、智慧化發展，網路資安解決方案領導廠商趨勢科技也在今（4）日宣布成立車用資安新公司VicOne，未來將專注於協助電動車產業建構資安防護，並全力協助台灣電動車供應鏈夥伴，通過國際車廠所要求的車用資安規格，藉以強化全球競爭力，攜手在車輛市場佔有一席之地

電動車製程及結構拆解 ABB機器人掌握供應鏈關鍵金鑰 (2022.05.04)
全球電動汽車產量預測將於2035年增加10倍，不但2021年全球電動車銷售量突破600萬輛，創下歷年最高成長幅度104%，2022年預估成長幅度為48%，預期電動車相關的供應鏈導入自動化的成長速度迅速

數位及綠色雙軸轉型淨零碳排擴大成效 (2022.04.28)
隨著氣候變遷加劇、地球能源正逐漸消耗等因素，2050年達到淨零排放目標已成為全球各國氣候行動的共識，而企業積極規劃淨零計畫與策略，也宣告各自為淨零排放時程所付出的努力成績