軟體定義車輛（SDV）加速汽車產業從一次性交付的硬體產品，轉向可持續更新的軟體平台，車輛資安、OTA（Over-the-Air）技術更新與軟體版本治理，逐漸成為整車廠競爭力的重要環節。鴻華先進科技（FOXTRON）近日通過DEKRA德凱評估，取得ISO/SAE 21434道路車輛網路安全工程及ISO 24089道路車輛軟體更新工程雙證書，進一步建立智慧電動車從開發、交付到後續營運的安全管理架構。
隨著智慧座艙、ADAS、車聯網及OTA功能增加，汽車軟體規模與外部連線介面同步擴大。尤其車輛交付後仍需持續下載功能與安全更新，使整車廠不僅要確保更新套件安全，也必須管理軟體完整性、車輛組態、版本相容性及部署過程，讓資安治理從研發端延伸至車輛完整生命週期。
ISO/SAE 21434主要針對道路車輛網路安全工程，要求企業建立資安風險辨識、分析、處置與持續管理機制；ISO 24089則聚焦軟體更新工程，涵蓋更新內容、車輛組態、更新套件及部署流程等要求。兩項標準相互銜接，已成為SDV架構下建立「Security by Design」與軟體生命週期治理的重要基礎。
DEKRA德凱董事總經理李俊儀（左）頒發予以鴻華先進總經理陳清亞(右) ISO/SAE 21434 與 ISO 24089 雙證書。
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鴻華先進近年持續布局電動車整車平台、智慧座艙與SDV技術，此次取得雙證書，代表其將網路安全與OTA更新管理進一步制度化，並建立一致且可追溯的開發與更新流程。對採取平台化、模組化策略的電動車業者而言，相關能力也有助於降低不同車型與軟體版本導入時的管理複雜度。
現今智慧車競爭從硬體規格延伸至軟體架構、安全工程與持續更新能力。而隨全球車輛資安及軟體更新法規逐步完善，能否把資安、功能安全與OTA治理整合進整車開發流程，將成為台灣電動車供應鏈切入國際市場的重要技術門檻。
