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搜尋「控制模組」,共 241

面對AI驅動半導體、新能源設備與人型機器人等創新動態需求,全球傳動集團(TBI MOTION)在今年台北國際自動化展發揮其累積了40年的工藝淬鍊與創新研發實力,以卓越的設計與製造能力為核心,提供兼具高可靠度與客製化應用的關鍵組件。 其中為應

國科會今(6)日假國家實驗研究院台灣半導體研究中心(TSRI),發表AI新十大建設中的「高速量子運算國家戰略」,除了有總統與國發會、經濟部、中央研究院等首長出席,以及緯創、漢民、仁寶,更有來自芬蘭IQM、美國SEEQC等國內外業界代表,共同

隨著自動駕駛、先進駕駛輔助系統(ADAS)與車載娛樂系統快速發展,車輛電子電氣架構正面臨根本性轉變。德州儀器(TI)指出,從傳統「網域架構」轉向「區域架構」,並以車用乙太網路作為通訊骨幹,將成為加速邁向軟體定義車輛(SDV)的關鍵推手。 過

為推動金屬產業技術創新與高值化發展,助攻產業升級,金屬中心近日舉辦年度「先期研發成果發表會」,以線上直播方式向業界展示最新研發成果。此次共發表10項前沿技術,涵蓋「高階金屬加工」、「先進精密製造」與「數位輔助醫療」三大主軸,並同步釋出逾百件

過去,PCB的角色主要在於承載與連接電子元件,但在AI時代,PCB不僅要能傳輸超高速訊號,還必須處理高功率密度、散熱挑戰與多層堆疊設計的壓力。這使得PCB產業迎來一場全面性的技術革命與材料演進。

Littelfuse公司(NASDAQ:LFUS)是一家多元化的工業技術製造公司,致力於為永續發展、互聯互通和更安全的世界提供動力。公司今日宣布推出 SZSMF6L系列 單向和雙向瞬態抑制二極體。這些 600 W 汽車級裝置採用緊湊的表面安

隨著 6G 通訊技術逐步邁向實現,歐洲主導的研究計畫 FLEX-SCALE 正加速開發一套為未來數位時代量身打造的光纖網路架構。該計畫所提出的「Flexibly Scalable」系統,目標是建立一個具備高度彈性、能源效率與智慧調度能力的光

在人形機器人快速演進的浪潮中,伺服驅動系統正面臨前所未有的挑戰。為實現如人類般靈活的行動與精準控制,這類機器人往往需整合高達40組以上的伺服馬達與控制模組,遍布頭頸、軀幹、四肢與手部關節。而在這複雜緊湊的架構中,如何同時滿足高性能、高效率與

在今年COMPUTEX 2025首日主題演講上,NVIDIA執行長黃仁勳不僅宣示將推動AI資料中心朝向AI Factory工廠轉型,與鴻海、國科會合作落腳南台灣。且強調所生產的並非產品,而是「算力(Token)」。

面對當今產業高階產品的驗證門檻嚴格、試產成本重、設備驗證資源不足等痛點,由經濟部請工研院盤點院內能量,陸續開放包括半導體、機械、車輛等AI試產線與應用場域,以協助中小微企業、新創公司、創新產品開發業者突破研發瓶頸、加速創新落地。 經濟部產業