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搜尋「汽車共享」,共 22

意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)推出能加速數位汽車鑰匙開發的新平台。數位汽車鑰匙讓消費者可以透過行動裝置進入汽車,而無需使用鑰匙。 除了加強安全性外,數位汽車鑰匙還可以為車主提供更多便利性,包含保護車輛安全的同時

現代汽車架構解決了安全問題,釋放了快速增長的汽車數據的價值,改善了用戶體驗,並實現了雲端連接和空中更新的即時車輛監控。

為了滿足消費者希望以智慧型手機取代車鑰匙的需求,汽車業正在經歷著重大的改革。隨著「手機即鑰匙」技術的普及,不再需要傳統的汽車鑰匙,使用手機即可操作「被動門禁/被動啟動」(PEPS)系統。德州儀器應用工程師Vihang Parmar指出,低功

艾邁斯半導體(ams)相信,感測即生活。Ams表示,將研究創造更好的技術如何帶來更好的生活,並最終幫助所有人建立一個更永續安全的環境。其中有些創新會很有趣,例如,一些ams技術如何增強攝影效果,一些會增加舒適度,例如汽車投影照明,還有一些會

未來幾年內,配備一系列感測器的汽車數據將會全部上傳到雲端和數據中心,從而實現下一代機器學習,以便在未來使駕駛變得越來越安全和更可預測。當然, 上傳這些數據需要安全可靠地完成。

在自駕車研發領域,除了汽車製造商,ICT業者以電子元件與軟體設計優勢加入戰局,提供自駕車晶片、感測器、運算解決方案等,以期實現更高等級自駕技術的目標。

住友電氣工業株式會社(下文稱住友電工)與日本電氣株式會社(下文稱NEC),雙方宣佈,在運輸事業方面,以汽車零組件的企劃與研發為首,已於2017年12月開始共同合作。 本次的合作,首波將從串接車輛與網路的車聯網領域開始,運用兩社擁有的最尖端A

數家科技公司及Keyssa投資者日前宣布了一項「Connected World(互聯世界)」計劃,並鎖定行動裝置間的極高速數據傳輸和不斷攀升的連接裝置應用。相關公司和投資者包括全球最大的電子製造商鴻海精密工業(Hon Hai Precisi

隨著科技的進步,許多大廠皆在思考如何轉型;舉例來說,博世(Bosch)集團正逐步轉型為大都會交通服務供應商,未來將專注於發展與提供智慧互聯城市交通解決方案。 全球大都會對於智慧交通概念的需求正快速成長,世界各大都市已十分擁擠,許多地方都將面

【德國慕尼黑訊】需要向市政服務機構通知新地址、取用租賃汽車、汽車共享或透過智慧手機的應用程式投票?透過日益完備的連網性,可隨時隨地實現各種新型實用的線上服務。然而,這些服務的成功與否,取決於行動裝置的安全數位身分與驗證程序。這些解決方案可輔

為協助政府推展能源轉型、發展循環經濟等永續發展政策,台北市電腦公會日前在「2017智慧城市展」的永續城市論壇中,由行政院張景森政務委員、經濟部李世光部長和地方政府環境行動理事會(ICLEI-Local Governments for Sus

在公路上行駛的聯網汽車數量預計於2020年達到1.5~2.5億輛,聯網汽車的資料安全將由晶片提供保護,意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)便針對此一市場趨勢與需求,推出新款安全微控制器。 連接網際網路將給汽車及其車主

在都市化、新興市場中產階級興起、空氣品質、消費者行為改變等因素影響之下,改變了現今的交通方式,人們開車不再只有單純的駕駛動作。為了開創更先進的行動體驗,汽車大廠福特在今年的CES中發表了智慧移動藍圖 (Ford Smart Mobility