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搜尋「自駕系統」,共 201

自動駕駛要從道路測試走向規模化營運,「安全」如何被量化正成為新技術門檻。NTT Mobility與Aioi Nissay Dowa Insurance日前宣布,自9月起在東京都武藏野市展開共同實證,把自動駕駛車輛的行駛資料與保險公司累積的T

迎接歐洲低碳、智慧製造與自主系統供應鏈新商機,德國杜塞道夫展覽公司在台代表開國公司日前也於台北晶華酒店舉辦說明會,宣佈2027年「德國杜塞道夫國際鑄造、冶金、熱處理、鑄件四聯展(GIFA/METEC/THERMPROCESS/NEWCAST

RISC-V的崛起,不僅僅是技術的更迭,更是一場關於「運算主權」的革命。它讓中小型晶片設計公司擁有了與巨頭競爭的機會,也讓特定領域計算(DSA)能以更低的成本實現。

特斯拉(Tesla)執行長馬斯克於上週末正式宣布啟動代號為「Terafab」的計畫,目標在德州奧斯汀建造一座專為人工智慧、機器人及數據中心設計的垂直整合半導體製造廠,試圖擺脫對全球既有晶片供應鏈的依賴,轉向自主研發與生產關鍵運算核心,以支撐

在 2026 年的 CES 展會上,新加坡新創公司 Strutt 所推出的 Strutt ev1 無人駕駛輪椅,成為全場最具人道關懷的科技亮點,它向世界宣告:自動駕駛技術不應只服務於高端轎車,更應成為行動不便者重新擁抱自由的雙腿。 Stru

為回應全球電動車與智慧車輛技術快速演進的人才與研發高需求,國立臺灣科技大學近日正式揭牌成立「智慧電動車動力系統技術人才培育基地」。經濟部部長龔明鑫、教育部技職司司長楊玉惠及多位產官學界代表出席,象徵台灣在智慧電動車高階研發與系統整合人才培育

當全球車輛產業正迎來「低碳化、電動化、智慧化、無人化」加速交織的關鍵轉折期,技術版圖與市場結構持續重塑。工研院近期也透過「眺望2026年產業發展趨勢─智慧移動載具場次」研討會,聚焦全球車輛科技與無人系統的關鍵變化。 工研院產科國際所分析師李

放眼東南亞首座具備全天候、全速域及全車種驗證能力的「智慧車電自駕車場域」,今(21)日首度在車輛研究測試中心正式啟用,未來將可提供各式載具在超大豪雨、濃霧、隧道或高架橋等情境下,執行最高時速達110km的自動駕駛驗證測試。不僅展現國家推動智

美國自駕技術先驅 Waymo 再度傳出新進展。據外媒報導,Waymo 已在美國西雅圖地區展開自駕計程車服務的前期測試規劃,象徵自動駕駛技術正逐步邁向大規模實際運營的最後倒數階段。 Waymo 隸屬於 Google 母公司 Alphabet,

面對智慧車輛興起所帶來的結構性挑戰,德國萊因發佈《 駕馭未來:智慧車輛與車用關鍵趨勢發展白皮書 》,深入解析電動化、智慧化與聯網化下,車用產業在技術、法規與驗證層面所面臨的變化與轉型對策。重點介紹包含緊急呼叫系統、車載雷達、電動車充電設備及