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搜尋「車載通訊系統」,共 11

半導體製造商ROHM針對隨著自動駕駛和先進駕駛輔助系統(ADAS)發展而需求不斷成長的高速車載通訊系統,開發出可對應CAN FD(CAN with Flexible Data rate)的雙向TVS(ESD保護)二極體「ESDCANxx系列

V2X涉及多個通信技術和標準,其發展和廣泛應用正面臨著挑戰。 5G被視為V2X的重要競爭技術,在車輛通信領域將發揮重要作用。 V2X標準的測試將可確保V2X通信的正確性、效能和互操作性。

5G推波助瀾之下,日韓美歐的各大車廠正積極開發汽車的聯網資訊系統,因此,專為車聯網平台的「車用級Linux」資訊系統在受到汽車產業的重視。

由於近年來駭客攻擊事件頻傳,資安防護不足的聯網設備,往往成為網路攻擊的首要目標。為強化台灣的資通產品安全,確保在世界資安領域的領先地位,政府相關部門和組織正積極建立台灣物聯網廠商能夠遵循的安全檢驗標準,並推出物聯網資安標章,以落實各類型物聯

在美國拉斯維加斯的CES國際消費電子產品展上,聯發科技車載晶片品牌Autus在展會上亮相。該車載晶片品牌專注為汽車產業帶來創新的解決方案,包括車載通訊系統、智慧座艙系統、視覺駕駛輔助系統、毫米波雷達解決方案等四大領域。自宣佈進入車載晶片市場

車用電子如同資訊產業的縮影,包括智慧型安全裝置及車載資通訊等技術快速發展,讓汽車已不再只被視為代步工具,而車用電子更主動地提升成為人與車之間的「互動關係」介面,人性化與安全設計,也成為車用電子發展的新趨勢。 汽車產業利用車內電子的多元應用特

車用電子如同資訊產業的縮影,包括智慧型安全裝置及車載資通訊等技術快速發展,讓汽車已不再只被視為代步工具,而車用電子更主動地提升成為人與車之間的「互動關係」介面,人性化與安全設計,也成為車用電子發展的新趨勢。 汽車產業利用車內電子的多元應用特

Xilinx(美商賽靈思)公司宣佈推出其可與PCI Express 1.1 規格相容之低成本Spartan-6 FPGA 系列元件,可針對消費性、車用、以及其他對成本敏感或高產量產品市場,提供低風險與低成本的序列連結解決方案。 Sparta

經濟部車載資通訊產業推動辦公室,上週五(10/2)假台大醫院國際會議中心,成立「台灣車載資通訊產業聯盟(Taiwan Telematics Industry Alliance;TTIA),除聚集台灣資通訊(ICT)與車輛產業能量外,更延續兩

英飛凌(Infineon)日前宣佈,為先行進入高速車載通訊系統市場,已開發下一代FlexRay標準匯流排系統。目前所研發出的FlexRay收發器,其資料傳輸速度可以達到10Mbps,是目前車用CAN標準的10倍。英飛凌也計畫結合微控制器與汽