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搜尋「50 mm」,共 1325

半導體製造商ROHM(總公司:日本京都市)針對車載安全功能和保護電路開發出100V耐壓MOSFET「RS4P063BPHZG」。 近年來,隨著汽車電子化的發展,開始要求車載系統能夠滿足高電壓和高電流的需求。尤其是在安全功能和保護電路中,異常

當今的汽車電子模擬在其規模與複雜度上,不斷挑戰運算建模的極限。Ansys(現已與新思科技合而為一)與EMA協助客戶藉由元模型建模減少時間、精力、成本與風險。

隨著電動車電子架構日益複雜,高功率逆變器所產生的電磁干擾已成為電磁相容性(EMC)認證的重要挑戰。透過標準化車規EMI濾波器設計,可有效抑制雜訊、縮短開發週期,並提升動力系統合規效率。

隨著 AI邁入 Agentic AI 時代,模型的訓練與推理正急速推升算力需求,AI資料中心除了朝向更高電壓、更高功率密度的方向演進,對於能源的高效率轉換與可靠運行,已成為釋放 AI 算力潛能的關鍵。英飛凌科技舉辦「英飛凌AI 電源技術日」

以往工廠的加工現場多仰賴卡尺、塞規或缸徑規等檢具,來實現製程控制。然而,現代製造業需要超高的運作速度、穩定的量測性能,以及快速應變的能力,使用傳統檢具是無法應對的。 Renishaw在過去 50 多年來不斷創新,致力研發工業量測技術。早於

Vishay公司全新緊湊型即用型線性位置感測器40 LHE,以非接觸式量測架構結合高可靠度設計,鎖定工業控制、交通運輸與智慧應用等多元場域,強化位移量測在邊緣端的精度與耐用性。 此次40 LHE主打在緊湊體積下提供長行程與高解析能力。相較前

向太赫茲波段挺進將會是一場關於微縮化、材料科學與系統整合的全面戰爭。

Renishaw將於TMTS 2026 (2026 年3月 25 – 28 日) 隆重發佈全新Equator-X™ 500雙效檢具系統,為生產現場的制程需求,提供高速、靈活的檢測方式,一體雙能,高效部署。 Renishaw 亦會於E0802

因應生成式AI興起,資料中心對高速傳輸的需求持續提升,原先應用在機櫃內(Intra-Rack)短距傳輸的銅纜方案,將在傳輸密度與節能上面臨嚴峻挑戰。反觀Micro LED CPO的單位傳輸能耗較低,可大幅降低整體能耗至銅纜方案的5%,有望憑

MD 9235話筒頭適配於無線手持麥克風,因其在舞台高聲壓環境下出色的穿透力和即使在擴聲系統前也能有效抑制串音的出色表現,一直深受眾多工程師及藝人青睞。幾年前,這款心形指向麥克風頭一度停產,但部分巡演專業人士依然鍾情於9235清晰細膩的音質

隨著5G進入商業化成熟期,全球通訊產業的目光已轉向2030年即將面臨的 6G時代。相較於5G,6G的願景不僅是更快的傳輸速度,而是要實現「全球覆蓋」、「極致可靠性」以及「感測與通訊一體化」。