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2020年汽车电子行业趋势 (2020.06.12)
交通应用将在2020年持续转型。在汽车市场，电动汽车的采用和主动安全性仍加速推动功率半导体和感测器业务的强劲增长。 |
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安森美全新汽车智能功率模组 为车载充电（OBC）提供空间节省与节能的整合方案 (2018.11.09)
安森美半导体（ON Semiconductor）推出全新汽车智能功率模组（IPM），为电动汽车（EV）和??电式混合动力汽车（PHEV）的车载充电（OBC）和其他高压DC-DC转换应用提供领先业界的功率密度，并提高整体性能 |
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电动车普及的突破与瓶颈 (2017.09.07)
「市场」、「价格」与「基础建设」，恐怕是目前推动电动车发展最需迫切解决的问题了… |
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电动车论坛登场 台美日产学界同台交流 (2017.08.18)
电动车发展逐步加快，也渐渐朝向稳定发展的局面，现今全球竞争激烈，产业布局应尽速加快脚步，因此，学界由中兴大学与东海大学，携手台湾先进电动载具协会近日共同举办「电动车发展现况及未来趋势论坛」，於中兴大学登场 |
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高通与Lumen签订电动汽车无线充电商用授权协议 (2016.11.02)
【美国圣地牙哥讯】美国高通公司（Qualcomm）和全球电气电子系统供应商兼整合商Lumen Australia公司宣布，双方已签订电动汽车无线充电（WEVC）授权协议。未来Lumen会将Qualcomm Halo WEVC技术应用于旗下产品，支援插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（EV）制造商及无线充电基础设施企业实现WEVC系统的商业使用 |
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普及率再提升 电动车的进击 (2016.08.08)
在过去，我们曾经看过电动车将死的论调，而在现在，电动车的普及率与政府政策等多样推力的情况下，电动车变得更加舒适、环保与安全。但若要进一步提升普及率，政策的延续性与充电站等基本要素的到位，将是重要关键 |
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CEATEC：电动车带头 日本车电大军踢正步 (2010.10.11)
对于日本产业界而言，发展电动车具有从各方面整合汽车电子与传统汽车产业的高度战略意义，除了提高既有技术的综效利益之外，电动车更是推动新一代智能电网和绿色能源的关键环节 |
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电池价格仍高 HEV和少量电池电动车是王道 (2010.09.15)
由于电池价格依旧居高不下，电动车（EV）的市场化进程可能因此受到影响。根据集邦科技（TRENDFORCE）旗下的研究部门EnergyTrend近日最新的电动车产业发表研究报告指出，油价变动以及高昂的电池价格，仍是目前电动车正在面临的挑战 |
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OCV曲线最准 抓电动车电池量软件是王道 (2010.08.30)
要搞定电动车电池管理系统（BMS），必须兼顾电池管理芯片和电池材料两方面，在这里，芯片要能够精确地掌握电池容量，便需要仰赖软件设计。可以这么说，BMS的核心不在于芯片，而在于软件 |
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搞定电动车BMS 要懂芯片更要懂电池材料 (2010.08.27)
目前新能源汽车概念下的电动车种类有好几种，各种类电动车的油电比例和电池串数也不尽相同，相对地，电池管理系统（BMS）芯片的设计也较为复杂。
油电混合车（HEV）的汽油与电池比例，大概是7比3左右，而插电式油电混合车（PHEV）的汽油和电池充电，则是3比7的比例，当然，纯电动车（BEV）是百分百的电池供应 |
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掌握动力锂电池 才能深耕绿能汽车产业 (2010.04.11)
一年一度的汽车电子展即将热闹登场。作为绿能产业重要一环的新能源汽车，势必成为此次展会备受瞩目的焦点。不论是油电混合动力、插电式油电混合动力还是纯电动车款，锂电池组都是最为关键的电力供应来源 |
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团结才有力 台湾锂电池STOBA联盟任重道远 (2010.04.07)
工研院在推动台湾锂电池产业的进程上，又向前迈进了一大步。今（4/7）日工研院联合台湾锂电池主要厂商，包括新普、能元、有量、威力、兴能、精极、动能等20家，宣布成立「高安全性锂电池STOBA联盟」，积极促成台湾锂电池产业的整合团结 |
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安规放心电池材料用心 电动车可安心上路！ (2010.03.17)
电动车安规检测见真章！
电动车和锂电池正成为各国政府发展新能源汽车的重点项目。其中，电动车动力系统、动力电池组以及充电系统技术的关键性不言可喻，锂电池材料的研发更尤其关键，牵涉到的是电池寿命和充电效能 |
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回归现实非一步登天！纯电动车不应是台湾唯一选择！ (2010.03.14)
节能减碳的新能源汽车及其相关油电混合和电池动力技术，正成为下一世代全球汽车产业的发展重点。在这关键时刻，台湾并没有缺席，行政院和经济部也通过相关智能电动车政策，欲全力发展电池动力为主的纯电动车 |
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油电混合车和纯电动车启动出发！ (2010.01.14)
省油减碳的新能源汽车及其相关能源动力技术，正成为下一个世代汽车产业的发展重点。Hybrid油电混合车是起头第一步的重要替代方案。纯电动车只是未来新能源汽车发展目标的其中一个选项，而不是唯一 |
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美国加码PHEV开发 斥20亿美元研究充电电池技术 (2009.05.18)
外电消息报导，美国能源部（DOE）上周在挪威的电动车辆研讨会上表示，将扩大支持美国的插电动力混合动力车（PHEV）的开发，预计将投入20亿美元用于充电电池技术的开发，并将资助美国与电池技术相关的所有供应链，以促进PHEV的发展 |
高度整合的芯片组不过是这几年才发生的事，如果说CPU是计算机的脑部，Chipsets就可算是计算机的心脏了。
