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DENSO和ROHM针对半导体领域建立战略合作达成协议 (2024.10.24)
近年来电动车的开发和普及进程加速，带动汽车电气化所需的电子元件和半导体的需求也迅速增加。另外，有助交通事故零死亡的自动驾驶和联网车等领域，也离不开半导体的支援，半导体的重要性日益凸显 |
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DENSO和联电日本子公司USJC合作车用功率半导体制造 (2022.05.03)
DENSO和联华电子日本子公司USJC共同宣布，两家公司已同意在USJC的12寸晶圆厂合作生产车用功率半导体，以满足车用市场日益增长的需求。
USJC将在晶圆厂装设一条绝缘闸极双极性电晶体(IGBT, insulated gate bipolar transistor)产线，成为日本第一个以12寸晶圆生产IGBT的晶圆厂 |
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东芝Visconti4影像识别处理器支援DENSO的前置境头主动安全系统 (2017.08.01)
东芝电子元件及储存装置株式会社(Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation)宣布，株式会社电装(DENSO)将在其新一代以前置境头为基础的主动安全系统中部署东芝最新的专门用於汽车应用的影像识别处理器Visconti 4 |
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NEC与DENSO合作活用AI、IoT在高阶驾驶辅助与自动驾驶 (2017.02.09)
DENSO与NEC为维护地球环境，并实现安全、安心的车辆社会，双方在高阶驾驶辅助、自动驾驶以及相关制造领域开始进行合作。
DENSO在汽车市场培养的「高度技术与制造能力」，与NEC在ICT事业培养的「AI（人工智慧）、IoT、安全等先进技术，打造并活用系统的丰富实绩」，活用了双方的强项来推进本次合作 |
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东佑达拥自主技术与品牌 (2016.12.27)
藉由长期掌握不同专业Domain knowhow，贴近使用者需求。不仅「十年磨一剑」，自主研发技术有成；如今把示君，更一举切入国内外市场，在短期内打造高知名度品牌，获得第19届小巨人奖殊荣 |
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机器人进驻未来新生活 (2016.01.19)
梦幻灯饰点缀着街道，当东京弥漫在圣诞节的浪漫氛围时，
全球最大规模的国际机器人展也跟着热闹展开，
从小巧可爱的机器人到功能强大的机械手臂都描绘着人类未来的新生活 |
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主动安全当道 汽车自动防撞雷达要一把罩！ (2010.08.09)
现在汽车安全的概念，已经从被动减少碰撞造成伤亡的范畴，演进到主动避免车辆碰撞事故发生机会的阶段，亦即强调「主动安全」的自动防撞设计，其主要内容包括车体前方/后方/侧边碰撞预警（FCW）和缓解（Crash Mitigation）、车道偏离示警（LDW）、倒车影像系统（RVC）、盲点预警、驾驶疲劳警示和自动煞车控制等 |
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车用MEMS景气复苏 Bosch和Denso领先群雄 (2010.07.08)
在全球汽车市场逐渐复苏的情况下，今年车用MEMS传感器的市场规模预估将有明显成长，而全球排名前面的车用MEMS传感器供应大厂包括博世（Bosch Sensortec）、Denso、飞思卡尔（Freescale）、Sensata Technologies、ADI、Panasonic等，在压力传感器和陀螺仪等车用MEMS应用上，也有越来越不错的成长前景 |
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推动汽车用DSI总线标准 DSI联盟成立 (2009.09.20)
DENSO公司、飞思卡尔半导体及TRW汽车控股公司共同宣布，将成立一个同业联盟，进一步推广分布式系统接口（Distributed Systems Interface，DSI）标准的研发和使用。
DSI是汽车业界最广为采用的总线标准，用来链接车体内的主气囊电子控制单元（main airbag electronic control unit，ECU）和远程传感器 |
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Toshiba MIPS-Based TX49处理器获DENSO采用 (2003.12.24)
荷商美普思科技（MIPS）宣布该公司长久的合作伙伴Toshiba将与日本DENSO结为策略联盟，针对新兴的车载信息服务平台市场共同研发新一代的车用导航装置。而Denso采用Toshiba MIPS-Based TX49处理器所研发的汽车导航系统则于本月举行的2004东京TRON Show中展出 |
OASIS是一个非营利的机构，其作用在于发展、整合，以及统一世界各地电子商业所需要的专用标准。OASIS并制定出全球电子商业的安全标准、网络服务、XML的标准、全球商业的流通，以及电子业的出版。
