CTIMES - Infotainment

Audi MIB系統駕駛資訊生動展現 (2013.01.16)
身為豪華汽車品牌，Audi對於車用資訊娛樂系統（Infotainment）也相當重視，積極發展自己的Audi MIB 模組式系統。其新款的 MIB 高階系統目前在歐洲全面應用於全新的 Audi A3 系列車款中，Audi 計劃在未來所有全新車款、車系和改款車款中全面採用 MIB 系統，同時也將應用於福斯集團的 Volkswagen 和 Skoda 品牌的高階車款之導航系統

汽車業推開源計畫選定Tizen為平台 (2012.09.22)
Linux基金會週三(19)宣佈為汽車業成立一個專屬的汽車等級Linux工作組－ AGL（Automotive Grade Linux）工作組，希望打破長期以來車廠封閉的資通訊系統開發環境，讓開放社群能夠幫助這個產業更快速的引進可靠而先進的技術

Computex:飛思卡爾打造車規等級平板4核SoC (2011.06.03)
汽車電子大廠飛思卡爾（Freescale）在Computex期間介紹了最新4核心SoC發展進度，除了瞄準媒體平板之外，更要進一步應用在汽車、工業和醫療等嵌入式領域。對於飛思卡爾來說，多核SoC是貫穿消費電子、工業應用和汽車電子的最佳利器

從車用資訊娛樂到駕駛輔助 FPGA罩得住 (2011.04.20)
由於消費者對於汽車的安全、舒適便利和娛樂等應用有著高度需求，車用電子產品正不斷地迅速成長。消費者也期待駕駛體驗能夠與平常數位生活的技術相互搭配。，因此越來越多的整車車廠製造商，希望以更精實的資源、預算和計畫，提供具備高安全性的Connected Car

系統平台當家意法打造車用資訊娛樂新思維 (2011.04.11)
車用娛樂資訊系統（infotainment）已成為汽車電子方興未艾的熱門應用，整合數位廣播、無線連結和娛樂資訊的車用平台，必須兼顧GPS定位、多媒體導航、地面和衛星廣播、音訊功耗等關鍵車用技術

日震影響車載資訊娛樂 Tier1動向備受矚目 (2011.03.28)
日本東北震災和後續的海嘯效應，不僅衝擊到整個日本汽車產業零部件供應鏈，也可能影響到日本和全球的車載資訊娛樂系統（infotainment）產業。根據市調機構iSuppli統計，2010年全球車載資訊娛樂系統電子元件的市場規模約為315億美元，其中日本就佔了35％，去年就製造價值110億美元的車載資訊娛樂電子元件

看對眼車用娛樂資訊和智慧手機正水乳交融 (2011.01.26)
在這次CES展會上，汽車電子相關應用頗值得注意。特別是智慧型手機和平板裝置結合車用娛樂資訊系統（infotainment）系統此一部份，頗值得觀察。市調機構iSuppli指出，在CES展會上，OEM廠商和Tier 1車用零配件供應商，不約而同陸續推出行動應用整合車用娛樂資訊平台的解決方案

智慧車資訊顯示傳輸電子化方向殊途同歸 (2010.12.23)
智慧汽車與傳統汽車最大的差別，可分為兩大部份：其一是汽車內部零配件的電子化，其二是汽車動力的電動化。智慧汽車強調「智慧」，汽車電子在智慧汽車內將扮演聯絡全車身訊息功能的的神經細胞，角色越來越吃重

汽車導航安全到電池台灣瑞薩穩控MCU全局 (2010.01.20)
今年32位元微控制器在汽車電子領域的發展備受市場期待。主要日系MCU供應大廠具備日系車廠強大的採購支援作為基礎，並且能夠獨立維護革新處理器核心架構，同時可維持較為完整的車用控制器產品線

掌握既有微控制器領先優勢在台強化三大應用合作關係 (2008.12.22)
全球Tier1車廠前景備受關注，汽車電子及汽車資訊系統（infotainment）應用能否帶動汽車產業復甦，擁有全球車用MCU市佔率首位的瑞薩（Renesas）發展策略動見觀瞻。台灣瑞薩董事長兼總經理森本哲哉（Tetsuya Morimoto）表示，目前Renesas專注行動通訊、電腦多媒體、汽車電子三大市場應用領域，其比例佔整體Renesas應用銷售比重的70％

掌握既有微控制器領先優勢在台強化三大應用合作關係 (2008.12.22)
全球Tier1車廠前景備受關注，汽車電子及汽車資訊系統（infotainment）應用能否帶動汽車產業復甦，擁有全球車用MCU市佔率首位的瑞薩（Renesas）發展策略動見觀瞻。 (圖一)圖為台灣瑞薩董事長兼總經理Tetsuya Morimoto