BMW集团日前於兰茨胡特技术日展示了第六代eDrive电驱动技术,其采用800V系统,并大幅提升电池里程,同时更缩小整体的体积。这项技术将在今年稍後於匈牙利德布勒森工厂投产的Neue Klasse车型中首次亮相。
此技术的关键在於一个名为Energy Master的智能中央控制单元,於兰茨胡特工厂生产,负责高压电池的智能管理。新一代的高压电池概念采用圆柱形电芯,显着提升了能量密度、充电速度与续航里程,部分车型的续航里程提升达30%。
BMW指出,在电动机生产上采取技术开放策略,采用多种电机类型,并透过模组化生产方法提高生产弹性与效率。他们将巴伐利亚和奥地利的研发、采购、生产及回收专业知识整合,以确保电动车价值链的完整。
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