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东芝推出高额定无电阻步进马达驱动器TB67S559FTG (2024.11.08)
东芝在步进马达驱动器系列加入新产品TB67S559FTG，该产品支援办公室自动化设备和工业设备（例如机器人、金融设备等）中使用的恒流控制，无需电流检测电阻即可控制恒定电流电机已新增 |
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Vishay IGBT和MOSFET驱动器拉伸封装可实现紧凑设计、快速开关 (2024.10.24)
Vishay Intertechnology推出两款采用紧凑、高隔离延伸型SO-6封装的新型IGBT和MOSFET驱动器。 Vishay Semiconductors VOFD341A和VOFD343A分别提供3 A和4 A的高峰值输出电流，提供高达 +125 。C的高工作温度和最大200 ns的低传播延迟 |
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Littelfuse新款低侧栅极驱动器适用於SiC MOSFET和高功率IGBT (2024.06.13)
Littelfuse公司推出低侧SiC MOSFET和IGBT闸极驱动器IX4352NE，这款创新的驱动器专门设计用於驱动工业应用中的碳化矽（SiC）MOSFET和高功率绝缘栅双极电晶体（IGBT）。IX4352NE的主要优势在於其独立的9A拉/灌电流输出，支援量身定制的导通和关断时序，同时将开关损耗降至最低 |
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以爆管和接触器驱动器提高HEV/EV电池断开系统安全性 (2024.04.29)
为了促进混合动力电动车（HEV）与电动车（EV）的电池管理系统配电效能，支援更高电压、电流、效率和可靠性的需求，相对地提高了系统设计挑战。本文探讨接触器中新兴的技术，同时断开保险丝驱动器的连接，藉此使得电池管理系统（BMS）更加智慧，安全且更有效率 |
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Transphorm新款SuperGaN FET驱动器解决方案符合中低功率应用 (2023.06.16)
全球氮化??（GaN）功率转换产品供应商Transphorm 发布一款高性能、低成本的驱动器解决方案。这款设计方案针对中低功率的应用，适用於LED照明、充电、微型逆变器、UPS和电竞电脑，强化公司在此30亿美元电力市场客户的价值主张 |
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选择USB转接驱动器的须知三要点 (2023.05.25)
本文叙述选择USB转接驱动器时需要注意的3个考虑事项 |
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ST新款可扩展车规高边驱动器 先进功率技术让功能更丰富 (2023.02.24)
意法半导体（STMicroelectronicsST）推出新款单通道、双通道和四通道的车规闸极驱动器，其采用标准的PowerSSO-16封装，脚位分配可简化电路设计，并增加更多驱动通道。
新的闸极驱动器适用於所有汽车系统设备 |
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马达控制驱动器提升高整合度、最大化灵活性 (2023.02.19)
本文叙述三相永磁无刷直流（BLDC）马达的工作原理，并介绍两种换向方法在复杂性、力矩波动和效率方面的特点、优点和缺点。 |
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单晶片驱动器+ MOSFET（DrMOS）技术 改善电源系统设计 (2022.10.27)
本文介绍最新的驱动器+ MOSFET（DrMOS）技术及其在稳压器模组（VRM）应用中的优势。单晶片DrMOS元件使电源系统能够大幅提高功率密度、效率和热性能，进而增强最终应用的整体性能 |
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适合工业应用稳固的 SPI/I2C 通讯 (2022.08.25)
串行周边介面（SPI）和I2C介面是时下流行的通讯标准。工厂自动化、建筑自动化、状态监测和结构监控等应用要求周边位於远端位置，为量测控制增加了难度。 |
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意法半导体推出车用高整合度智慧高侧驱动器 (2021.10.22)
意法半导体（STMicroelectronics；ST）推出新一代汽车智慧开关模组VN9D30Q100F和VN9D5D20FN，市面上首款在晶片上全数位诊断功能中增加数位电流感测回路的驱动晶片。此为12V电池供电汽车系统应用高侧连线而专门设计，可简化电控单元（ECU）的硬体和软体设计，并强化系统可靠性 |
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优化工厂制造系统能源效率的生态系 (2021.10.20)
马达在工厂最常见的使用情境包括泵浦、风扇、压缩机、以及输送设备，这些马达大多数都有标准化型录产品。 |
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Igus 168种动态工程塑胶创新产品源自家庭办公室 (2021.06.17)
面对全球疫情的影响，动态工程塑胶专家igus虽然总销售额下降 4.8%，至 7.27 亿欧元，但得益于数位化、物流和远端咨询方面的大量投资，2020年的线上销售额增长了30%。 Igus在2021年春季展示168种摩擦优化工程塑胶产品和更多创新发展，从整合机器人驱动器到使用寿命长 21 倍的滚珠轴承 |
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Maxim推出Trinamic伺服控制器/驱动器模组 支援步进马达降低75%功耗 (2021.05.18)
TRINAMIC Motion Control GmbH & Co. KG现隶属於Maxim Integrated Products, Inc.，今日发布新款单轴伺服控制器/驱动器模组，不仅尺寸小、功耗低，还整合了运动控制功能。新型TMCM-1321伺服控制器/驱动器模组用於支援机器人和自动化设备中的两相双极步进马达工作，优化速度控制和各轴的同步，在提升产量的同时将功耗降低75% |
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马达变频器内的关键元件: 功率半导体 (2021.04.20)
全球工业产业消耗的能源量预期到 2040 年将成长一倍。随着对能源成本和资源有限的意识不断提高，未来提升驱动马达用电效率的需求将会越来越显著。 |
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整合机器人和进阶运动控制 (2020.04.17)
为了满足消费者的需求，机械制造商和制造商必须投资有利于实现未来工厂的技术。 |
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台制数控系统有成 聚焦客制化商业模式 (2019.05.09)
台制CNC控制器虽然经过多年推广，却始终囿于无法完全掌握驱动器、马达等系统整合与售后服务能力，难以切入全球市场规模较为庞大的切削加工应用市场。 |
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变革的700 V高频、高低端驱动器实现超高功率密度 (2019.02.22)
本文将对NCP 51530与业界标准的两个元件进行比较。计算NCP 51530用于主动钳位返驰式 （Active Clamp Flyback；ACF） USB PD转换器中的损耗。然后给出NCP 51530对比两个竞争元件用于ACF应用中的实际热性能 |
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英飞凌推出新LED 驱动器 具备市场上最灵活的 LED 负载诊断功能 (2018.11.22)
LED 带来全新的车款设计趋势，例如更多元的风格与动态效果，提升交通安全性。如果 LED 发生故障，照明的可靠性就会受到影响。英飞凌推出全新 LED 驱动器 LITIX? Basic+，具备市场上最灵活的单颗 LED 短路诊断功能 |
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75W全数位HB LED驱动器 (2018.10.30)
本文提出的解决方案采用功率转换数位控制方法，讨论的数位控制LED驱动器可输出75W的功率，类比和数位调光方法都能将LED亮度降至最大亮度的0.5％。 |
ACPI规格让操作系统、中央处理单元与接口设备三方面整合起来，互相交换电源使用讯息，更加简便而有效益地共同管理电源。
