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搜尋「車聯網」,共 703

軟體定義車輛(SDV)加速汽車產業從一次性交付的硬體產品,轉向可持續更新的軟體平台,車輛資安、OTA(Over-the-Air)技術更新與軟體版本治理,逐漸成為整車廠競爭力的重要環節。鴻華先進科技(FOXTRON)近日通過DEKRA德凱評估

自2018年開啟美中貿易戰後,美中兩國的競爭與對抗,至今已進一步擴展至產品供應鏈。2019年美國白宮公布的「確保資訊與通訊技術及服務供應鏈安全行政命令」中(Executive Order 13873:Securing the Informa

傳統以私有車為主的時代正逐漸改變,漸漸崛起的,是一種「移動即服務」(Mobility as a Service,MaaS)的「服務化變革」。交通工具不再只是單純的代步工具,而是演變成串聯數據、時間與消費場景的「流動經濟入口」。 在過去,擁有

交通系統向城市操作系統(City OS)的轉型,實質上是人類社會走向「智慧社會」的縮影,許多廠商的努力,讓一個安全、高效、且具備高度韌性的移動生態已然具備雛形。

迎接高度互聯的智慧車世代,友達光電旗下新成立子公司「友達智慧移動AUO Mobility Solutions」今(5)日也宣佈,將參與美國消費性電子展(CES 2026),並以「Together, We Drive The New Era」

在智慧車輛、車聯網與生活科技加速融合的趨勢下,汽車後市場正迎來結構性轉型。宏碁集團旗下倚天酷碁近日與汽車百貨通路龍頭麗車坊正式簽署車載科技合作備忘錄,象徵科技研發端與通路服務端攜手,推動人、車、家智慧生活場景落地。 倚天酷碁與麗車坊此次合作

雲林縣再次跨出推動「農工商科技城」關鍵的步伐。為因應全球電動車產業加速布局、永續淨零浪潮全面滲透產業供應鏈,雲林縣政府正式啟動位於斗六市南側、雲林科技大學周邊的「斗六智慧電動車創新產業園區」計畫,盼藉電動車與AI產業的聚落化效應,引領地方產

通用汽車(General Motors, GM)近日向全球數千家供應商下達最新要求:在 2027 年前,必須逐步移除所有來自中國的零組件與原材料。這項指令看似企業內部的供應鏈管理調整,但其背後所牽動的,已不是單一廠商的採購策略,而是全球汽車

AI正在成為城市創新的核心驅動力,強大AI加速效能,得以讓邊緣端智慧部署更靈活、更節能。研揚科技(AAEON)將於2025年在西班牙巴塞隆納登場的「智慧城市展全球大會(Smart City Expo World Congress 2025)

因應現今連網汽車與電動車基礎設施,漸漸成為複雜網路攻擊目標的威脅。車用資安軟體商VicOne近日宣布與印度產品工程暨數位轉型領導廠商Sasken Technologies Limited建立策略合作夥伴關係,攜手為全球車廠(OEM)及一階供

台灣國際車輛論壇(TAIFE)今(1)日於台北張榮發國際會議中心,由台灣車輛移動研發聯盟(TARC)與電電公會宣告,將正式啟動成立「AI Automotive產業大聯盟」,集合政府、法人及產業三方力量,共同推動台灣自主創新與國際接軌的智慧車