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以爆管和接触器驱动器提高HEV/EV电池断开系统安全性
 

【作者: 德州儀器】2024年04月29日 星期一

浏览人次:【3622】

混合动力电动车(HEV)与电动车(EV)的电池管理系统(BMS)配电可为车辆核心功能提供电力,同时也提供安全中断高电压或高电流事件的机制。配电系统的两个核心元件,高电压继电器和断开保险丝,因支援更高电压、电流、效率和可靠性的需求与日俱增,使得设计挑战更高。图一显示了高压继电器和断开保险丝的概述。



图一 : 蓄电池断开保险丝和 BMS 配电中的高压继电器
图一 : 蓄电池断开保险丝和 BMS 配电中的高压继电器

不可复位的蓄电池断开保险丝在紧急情况下启动,以断开蓄电池与车辆其他部分之间的连接。在正常运作期间,高电压继电器(也称为接触器)连接并断开整个 HEV 或 EV 的电源线路。本文将探讨接触器中新兴的技术,同时断开保险丝驱动器的连接,以帮助使 BMS 更加智慧,安全且更有效率。


实现快速可靠的系统效能
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