智慧交通系統是工業電腦的重要應用，由於交通系統對於效能的需求，並不如穩定性與強固性等要求來得迫切，因此相當適合工業電腦廠商切入；此外，相對於消費的電子產品環境，設置於智慧交通控制的電子產品所面臨的環境往往更為嚴苛，因此交通控制的產品規格甚至比工業規格更高，因此通常系統整合廠商都會與工業電腦業者合作，採用高規格電子零組件，來完成其目標。

嚴苛環境 挑戰設計能力

交通是相當複雜的系統，包括路口與道路、車輛與駕駛、車輛與設備，以及車輛與車輛、駕駛人與駕駛人等不同元素的整合，從這些溝通連結的組合，讓資訊的整合分享跨界，是使交通產業「智慧化」的重要歷程。

要達成交通安全的目標，第一件事就是讓資訊的整合，在資訊的被有效利用的情況下，智慧交通的目標才能完整的被呈現；另一方面，也是資訊的安全性問題，由於交通涉及人身安全，要確保安全的存在，資訊被安全應用同時不被干擾的課題，也是其重點，因此如何兼顧資訊整合的透明度，與資訊安全的保護度，會是智慧交通資訊有效應用兩方拉扯的重點。

分析交通領域與其他應用項目，與對工業電腦規格需求，其實有滿大的不同。仔細分析，智慧交通系統基本上可以分成「嚴苛環境」與「長時間運作」兩大面向。

交通建設絕大多數的設備，必須24小時暴露在戶外，而戶外嚴苛的環境，絕非室內可以比擬。以高速公路為例，一部架於路邊的測速器，必須面對白天太陽的高溫、路上的灰塵、車輛行駛的震動、寒暑的高低溫差，即便是位於軌道系統中的列車號誌，也要抵擋列車行駛的強震、多塵與油污，這些情況都對交通設備帶來嚴苛的挑戰。

長時運作 穩定性是重點考量

除了環境惡劣外，交通系統的另一要求是穩定的長時間運作，通常鐵路與機場的營業時間至少都有18小時，公路更是24小時不中斷。在倚賴交通設施甚深的情況下，若在尖峰時刻，高速公路上的收費系統故障，或地鐵售票、機場航班系統故障，勢必產生相當的不便與困擾。因此，長時性與穩定性是智慧交通系統的基本要求。

圖1 : 感測是車輛智慧化的重要技術，透過此一技術，車輛可以與其他車輛或道路上的交通設施鏈結，提供或交換資訊，讓行車更便利。Beacom(Source:BBC)

此一領域，工業電腦的產品分類有兩種，一是置於車上，用來作為車隊管理的車載電腦，二是屬於基礎建設的各類自動化架構，包括地鐵、公路等系統應用設備，不過不管是車載或交通系統使用的電腦，都必須符合其環境要件。

由於傳統電腦多是以「空調室」為其設定的使用環境而做的設計，工業單板電腦可能可以在稍複雜的環境中「生存」，但這些環境的嚴苛性還比不上交通系統所處的空間，交通系統環境的干擾，一般工業等級的設備可能就無法負荷的，更別說是物理性的破壞。

更尷尬的問題，在於智慧交通系統所使用的設備，與一般電腦產品的使用模式完全不同，對於一般資訊產業的想法，電腦產品是「嬌弱」的，必需依照特定程序開、關機，才能確保系統的安全，但對交通系統卻完全不一樣，以車載電腦舉例，常是汽車引擎關閉，電腦也就跟著斷電，這種「衝擊性」的使用模式，對車載電腦的壽命也是一大衝擊，這當然不能叫使用者立即改變使用習慣，但如何將這類衝擊降到最低，這是設計交通系統設備的嚴格考驗。

堅固連結 不因震動停擺

此外，由於交通系統設備均靠「連結」進行監控、管理及通訊，加上整個系統無法直接辨識設備的連結是否完好，因此「堅固的連結」也成為交通設備一個思考點，由於在交通產業電腦的使用上，設備長時間放在震動或衝擊的環境底下，接線連結的完整性是必須需考慮的，因為接線的環境或許難以辨識是否完整，甚至即使發現也不易排除，透過專門設計的連接裝置確保完整性，在硬體防護上可以做到最基本的保護，這是在交通系統設備硬體安全防護的第一優先考量。

同樣的，由於交通系統亦要求即時性的反應，也無法將所有資訊傳至後端中控中心作決策後，再將指令下達到第一線，因此在現場的電腦必須有能力進行邏輯演算，「分散式控制」的規劃，也成為智慧交通系統重要的一環，在第一線的設備作出決策後，只要將其發出的指令回傳後端即可。在不同環境上所使用的系統，基本上在其需求差異性也有不同的設備要求。

但基本在智慧交通系統角度上，設備的「環境耐受度」則是最基本要求，不管是放在車輛上或系統上，絕對並非是可以隨時檢修的狀態，因此如何維護最佳的穩定運作，絕對是最優先的課題。江國華、蔡明軒與陳良豐都同意，包括寬溫控、電源不穩定的保護，以及針對外在環境的干擾防護等，都是交通系統設備必須考量的優先條件。

以車載電腦為例，長時間的「震動環境」就是與傳統工業電腦完全不同，像是風扇在長時間的震動下，使用壽命絕對會縮短；甚或是以記憶體的敏感度，其裝設也無法以傳統工業電腦的思惟來規畫，而必須考量特殊的設計，因為在行進的環境中，絕對不可能毫無震動，因此抗震的機制，也是交通系統設備所必須考量的一項環結。

視使用者規劃系統

圖2 : 智慧交通將結合大數據、雲端、物聯網，串起所有數據。(Source:Siemens)

此外，在資訊處理，大量化的資訊儲存備份與即時分析，對智慧交通系統設備也是一項考驗，一般來說，這些工作在傳統工業電腦上都可以達到，但在環境更嚴苛的條件下，如何能持續進行高效能運算，這才是智慧交通系統應用的真正價值。

除此之外，大多數的交通系統設備，都需要與「使用人」溝通的橋樑，因此顯示設備也是智慧交通系統的一項重點。包括用路訊息提供、車輛使用狀況以及安全控制顯示等，甚或是車上的娛樂，顯示設備的重要性也必須注意，許多數位內容廠商，都認為車載娛樂的內容提供，將會是未來重要的商業模式，目前已有工業電腦廠商跨入發展，例如艾訊近來與中華電信在台北市公車進行整合3G系統與廣告資訊的專案合作，提供車輛行動通訊的特定廣告資訊，就是智慧交通所創造商機的重要例子。

目前產業電腦的發展基本上已趨於成熟，相關的應用技術多能因應，如何讓智慧交通系統的功能完整，則是看規畫者或使用者的需求而定，絕對不是單純的追求效能極大化，而是按需求的配置最適化，這完全取決市場的態度，穩定性才是第一要件。

針對未來發展，智慧交通系統所帶來的商機相當龐大，而其所使用的技術也都相當成熟，多家廠商都同意，在發展瓶頸不會是技術而是廠商的想像力、整合力與執行力，誰能夠充分利用現有技術，整合出具有最高附加價值的系統，誰就能在這場波商機中獲取最大利益。

**刊頭圖片(Source: Siemens)