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高功率电源模组突破空间与重量限制 为电动车、机器人保驾护航
 

【CTIMES / SMARTAUTO ABC_1 报导】    2025年04月13日 星期日

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迎接新一代新能源/自驾车、人形机器人等应用领域持续发展,对电力供应的效率与密度提出更高要求。Vicor近期也利用48V电源模组简化设计,推出新款DC-DC稳压转换器。

多年来围绕12V架构优化的传统系统在朝向48V架构转变过程中,势将带来许多电源系统设计挑战,Vicor则可提供产业所需关键解决方案。
多年来围绕12V架构优化的传统系统在朝向48V架构转变过程中,势将带来许多电源系统设计挑战,Vicor则可提供产业所需关键解决方案。

由於现今供电网路(PDN)正在经历从12V电源架构,并朝向48V集线器等高压架构发展的决定性转变,藉以实现更高效能计算,又大幅降低传输电流造成导线损耗与发热问题,所以在总体效率与体积重量控制方面具备明显优势,成为高功率密度应用的首选架构。

已在汽车和许多其他应用程式中得到了验证,更适用於目前AI伺服器、电动车、机器人等,对於效能与热管理要求极高的环境。既可减轻重量、负荷,又留下机构内宝贵的空间;并避免杂讯互相干扰,以加装更多监控或感测元件。

但对於几十年来围绕12V架构优化的传统系统而言,在朝向48V架构转变过程中,势将带来许多电源系统设计挑战。Vicor则利用48V电源模组简化电源系统设计,成功推出新款48V~12V非隔离稳压的DCM 3717/3735系列DC-DC转换器,成为推动产业转向导入48V电源网路的关键解决方案。

其中除了同样可与Vicor BCM高压固定比率母线转换器系列结合使用,将800V或400V高压转换为48V;一旦建立了48V母线之後,Vicor DCM系列产品,还能高效将48V转换为稳压的12V,涵括750W~2kW的功率范围、功率密度高达5kW/in3。

DCM3717还提供了750W、1kW,以及DCM3735的2kW功率选项,两者皆可以并联而快速扩充系统的功率水准。让电源系统设计人员可在保持现有12V负载架构下,部署高效能的48V供电网路,从而获得显着的尺寸、重量和效率优势,依应用需求灵活提升输出功率,提供高度弹性与可扩充性,也为未来升级与扩展铺路。

由於Vicor拥有完善的48V电源模组生态系统,在将高压转换到负载点电压时,可以为各种应用程式提供极高的可扩充性和灵活性。DCM3717/3735系列电源模组,既支援以48V为中心的供电网路成长趋势,可提供比起12V供电网路更高的电源系统效率、功率密度,且重量更轻。加上薄型5.2mm SM ChiP表面封装具备出色的热适应性,简化了热管理系统的设计,进一步提升系统整体功率密度,为空间受限的电路板设计提供极大弹性。

随着工业用自动导引车AGV、AMR自主移动型机器人及AI人形机器人等新一代智慧设备不断推陈出新,要求电源模组具有更小体积、更高功率密度及更低热耗,Vicor的DCM系列电源模组正可协助引进更高效率的供电策略。

關鍵字: 48V  电源  Vicor 
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