当前的汽车制造商面临众多严峻挑战，包括为後续的汽车创新奠定基础，将连接、安全、电气化功能整合至未来的软体定义汽车中。OEM厂商必须在车辆中整合至少上百个处理器，并挖掘分散的电子控制单元所产生的宝贵资料，以应对车用软体迅速增长的趋势。

恩智浦半导体车用处理事业部全球行销总监Brian Carlson

为了实现这个目标，汽车厂商需要转向平台化的架构演进，确保实现各品牌和不同型号间的一致性，同时充分运用软体重复使用来节省高昂的软体开发成本。这种新兴OEM平台化模式要求汽车厂商必须透过可扩展的处理器解决方案，实现新功能的快速整合及安全的无线远端更新，最终在架构方面取得显着进展。

恩智浦开发的就是可以堆叠的系统，称为S32 系列，是完整的微控制器与微处理器平台。他们都有具体特性，针对车体控制、雷达、特殊安全与传动应用、闸道，还有整个车辆基础架构与大数据推动。

恩智浦S32系列透过提供一致的架构来满足平台化需求，该架构可涵盖汽车制造商的全部产品系列，确保各种应用和技术之间的一致性，无论是针对网关、雷达、电动汽车驱动控制、舒适度功能，或是高度整合的域处理器以及区域处理器。

使用恩智浦S32系列域处理器和区域处理器，客户能够按逻辑关系来组织汽车的软体架构，实现对感测器资料的无缝访问，进而实现整体车辆管理。S32还为未来的软体定义汽车奠定坚实基础，让车辆实现无缝更新，扩展汽车可能提供的功能，让其不仅限於销售时的初始状态，为汽车使用者实现前所未有的创新体验。同时，汽车制造商还能受益於深度资料采撷能力、预测汽车行为管理和维护、以及出色的可扩展性等面向。

恩智浦与全球OEM厂商展开密切合作，提供未来汽车架构需要的域控制和区域控制系统及其部署。恩智浦S32系列被全球OEM厂商广泛认可和采用，运用我们的可扩展平台，加速软体定义汽车的量产。恩智浦将持续深化与汽车OEM厂商间的合作，这亦是由软体定义汽车推动的产业重大转变。透过与汽车制造商以及Tier 1供应商的深入合作，恩智浦S32系列汽车处理器带来令人振奋的发展机会，恩智浦预计在2024年以後的中长期时间内，该系列将创造大幅营收增长。