经济部工业局携手财团法人资讯工业策进会（资策会）共同策划「3D列印主题创作竞赛」正式落幕，今（4）日於digiBlock Taipei台北数位产业园区举办颁奖典礼及发表会。此外，会上更邀请拓??产业研究所顾问服务中心分析师林建翰，现身分析3D列印前景趋势及市场商机。

在经济路工业局的支持下，今(4)日资策会举办「3D列印主题创作竞赛」奖典礼

经济部工业局主任秘书陈佩利表示，为因应3D列印的发展趋势，工业局做为产业推动单位，早在104年便已开始推动「3D列印五年计画」，希??藉此计画发掘人才、技术及计画，并推动3D列印产业的发展，也在北部及南部设立FAST Lab作为展示中心，推动相关活动及举办竞赛，希??激发更多优秀人才，达到产业的发展。

此次竞赛分别以「品味造型」、「匠心设计」、「健康照护」，及「智能公益」四大主题，融入个人创意巧思进行角逐，设计出3D列印模型作品，并藉由上船叁赛作品至3D列印资源服务平台FAST Lab，累积3D创意数位内容，以打造3D列印图库。

据国际数据资讯（IDC）估算，2018年全球3D列印（包含硬体、材料、软体、服务）支出近120亿美元、年增19.9％，更预估时至2021年上看200亿美元，五年平均复合年增率（CAGR）为20.5％，可见3D列印市场潜力。

自3D列印技术问世以来，已逐渐改变产品及模具的开发流程，林建翰表示，大量个人化客制已成趋势，也促成3D列印的发展，近年这项技术多用於航太、医疗、制程及汽车。

成本经常是个人化生产所考虑的重点，林建翰指出，以工厂生产及3D列印生产比较而言，在生产3000件产品内3D列印的成本较低；此外供应链中材料、设备、生产，及服务的持续催化也是促使3D列印成本下降的原因之一。

另外他也以汽车3D列印做为案例分析，量产在经济规模上仍是最大考量点，目前全车列印仍以创新品牌（尤为EV）采用较多，各大型车厂所推出的客制化全车生产仍属金字塔顶端的服务，中价位市场仍仅单一装饰件的更换。

林建翰表示，综观各大车厂目前规划，可见得不论是利用3D列印来追求速度与品质，或全产线自动客制化产线，其背後最大目的仍是为了降低成本、小量生产及降低库存。他也预测，目前全车采3D列印客制化量产，虽在短时间内不会发生，但基於能够有效降低成本的优势，发展3D列印生产仍是未来趋势。

图说：在经济路工业局的支持下，今(4)日资策会举办「3D列印主题创作竞赛」颁奖典礼，图为资策会服创所何伟光主任(前排左2)、经济部工业局吕正钦??组长(前排左3)、经济部工业局陈佩利主任秘书(前排中间)、资策会服创所林玉凡??所长(後排左4)等贵宾於会後合影。