??酸锂(Lithium Titanate；LTO)被称为『零应变材料』，具有超高安全性、超长寿命、高低温工作范围宽、高功率、低成本以及绿色环保等优点。??酸锂作为新型锂离子电池的负极材料，由於其多项优异的性能而受到重视。??酸锂动力电池在市场上的应用主要以电动巴士和轨道交通?主，在储能市场及相关工业上也有应用。

??酸锂动力电池在市场上的应用主要以电动巴士和轨道交通?主，在储能市场及相关工业上也有应用。

目前全世界的锂电池市场预计未来10年将持续快速成长，其中动力锂电池市场约占一半。以目前世界各国的电动车发展状况来看，锂电池可确定为未来新能源车动力之主流，新材料及新电池技术仍不断进步发展，能掌控新锂电池及材料技术，即握有未来发展契机。

动力锂电池及材料整体技术路线将遵循高能量密度、高功率、长寿命和高安全等方向发展。三元正极由於高能量密度适合用於乘用车，而锂铁正极由於高安全性适合用於商用车。乘用电动车三元动力VDA电池能量密度目前为180Wh/kg，循环寿命要达到1,500次以上。2020年能量密度目标300 Wh/kg，2025年达到350Wh/kg，规划到2030年为500Wh/Kg。快速充电LTO电池能量密度目前最高为80Wh/kg，循环寿命10,000次以上；至2020年的能量密度目标为120 Wh/kg。

目前国际上对??酸锂材料研究及?业化方面，比较领先的有美国Altairnano科技公司、日本石原产业株式会社、英国Johnson Matthey公司等。中国在??酸锂材料生?方面拥有四川兴能新材料、珠海银隆新能源、湖州微宏动力、深圳贝特瑞新能源材料、湖南杉杉新材料等企业。在??酸锂电池生产方面则有湖州微宏、珠海银隆、深圳博磊达、天津捷威等公司。