工研南部产业创新策略办公室，以及台湾化合物半导体暨光电产业协会，今日（27日）於台南绿能科技示范场域，举行「化合物半导体与电动车产业链发展交流论坛」。包含鸿海研究院、稳唼材料、即思创意、以及世界先进等业者也亲赴现场，为台湾化半与电动车产业的推动提出看法。

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工研院??总林志毅，目前也是工研院南方雨林办公室主任，他在致词时表示，南方雨林办公室的成立，其实是由前工研院南分院执行长吴诚文（目前为南台科技大学校长）所推动，其目标是要把化合物半导体和电动车应用要在南部推动落地。

至於为什麽会选择南部？林志毅指出，除了平衡南北的产业聚落发展之外，最重要的，就是南台湾的汽车配件产业其实很蓬勃，很适合作为发展车电产业的地区。

而针对「化合物半导体产业链如何形成聚落？」的焦点座谈中，包含鸿海研究所半导体研究所长郭浩中、台南市政府经发局局长林荣川、稳唼材料总经理特助颜志伟、世界先进处长沈士强、工研院产科国际所研究总监郑华琦、电子时报分析师王尊民皆提出建言。

其中鸿海研究所半导体研究所长郭浩中指出，化合物半导体并不限於电动车，包含绿能与电源相关的应用都有使用化合物半导体的空间，可以更加多元与广泛的来寻找蓝海的市场；世界先进处长沈士强，则针对关键的仪器设备国有化的议题，需要加强力道。

稳唼材料总经理特助颜志伟认为，台湾没有IDM厂，因此缺乏国际的议价能力，故发展虚拟IDM模式将是首要之急；再者，仪器设备的国有化进度也要加速，目前绝大多数的设备仍是仰赖国外业者。

研院产科国际所研究总监郑华琦，则期许政府在研究效益的指标方面，应该要以更长期和宏观的角度来看待，因为并不是所有的头都一定会有立即的成果，而且对於研发规画也要更加明确的来标注成果，同时最好是从下游往上来规划。

回应业界的期待，台南市政府经发局局长林荣川表示，产官学研的合作是正确且必要的方式，而官方的配合就是一个关键。而他也透露，台南即将有一个半导体的投资计划将要推出，请大家拭目以待。另外他也强调，台南针对产业的需求，也已经做好了准备，包含土地等，会全力来服务产业。

而针对台湾电动车产业的发展，则聚焦在包含充电桩等基础建设的发展，以及相关人才的培育方面。世界先进处长沈士强建议，广推半导体学院并非上策，而是要去清楚的看到5~10年後，半导体产业会前进到什麽面貌，进而回来整备人才的培育政策。郭浩中则认为，台湾缺乏机电整合的跨领域人才，也建议工研院对此多多开课。