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人型机器人半程马拉松落幕 实测软硬体续航力
 

【CTIMES / SMARTAUTO ABC_1 报导】    2025年04月22日 星期二

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如同俗话说:「是驴是马,拉出来遛遛就知道。」甫於中国大陆落幕的全球首场半程马拉松赛(21km),便是一场对於人型机器人的续航力的重大考验。全程共有20具人形机器人与1.2万人叁赛,最後由全尺寸人形机器人天工Ultra耗时2小时40分42秒,获得全球首届比赛冠军!

甫於中国大陆落幕的全球首场半程马拉松赛(21km),最後由全尺寸人形机器人天工Ultra耗时2小时40分42秒完赛夺冠!
甫於中国大陆落幕的全球首场半程马拉松赛(21km),最後由全尺寸人形机器人天工Ultra耗时2小时40分42秒完赛夺冠!

其中,叁赛的人型机器人包含来自北京、上海、江苏、广东等地企业、大专院校及科研机构机器人队伍共有21支,包括宇树、优必选、众擎等业者。比赛虽允许机器人途中更换电池,也可在规定区域维修,但包括更换及维修时间都会被计入在比赛用时的总成绩。因此有不少公司光是执行团队就有3人,分别负责控操作、因应突发事件、後勤换电池等。

大会还规定叁赛机器人必须以双足行走完成,严禁使用轮式辅助。尽管赛事重点不只在於竞速,更在於检验机器人在真实环境下的实战能力。且有部份机器人是有人跟随奔跑,也就是在机器人前方会有一位专门领跑员,身上安装信号发射器,引导机器人跟着跑;或是一名操控手,跟在机器人背後遥控操作。

由於这次位於北京亦庄经济技术开发区的赛场地形丰富多样,全长21公里的公开赛道包含平地与坡道最大坡度?9。及不规则地形,每次起伏都是对於机器人稳定性和动力系统的考验;共设有6个左转道与8个右转道,转弯角度?90。,要求机器人具备精确的路径规划与弹性的转向能力;且在终点前还设定了1.5km的直道,将成为机器人全力冲刺的舞台,让所有叁赛团队的机器人面临了不同的挑战。

例如,EAI机器人选择以时速5.4公里的「竞走」姿态稳定前行,甚至超越了部分跌倒的竞争对手;清华通班队的「夸父」,则展现了7km/hr的冲刺速度;宇树机器人GI,以「亚洲蹲」的特殊姿态,吸引了观众的目光;灵宝CASBOT SE为了保护机体而穿上运动鞋,却因此受限於结构强度,只能选择低速行进。

最後由北京人形机器人创新中心研制的「天工Ultra」,具备身高约180cm、55kg的轻量化机身,以及优化的运动算法达到最高配速12km/hr;且全程都用同一具机器人,透过无线领航技术完成跟随导航和长程路径规画,自主调整奔跑方向和速度,率先通过终点线完赛。这不仅验证了机器的稳定性,更突破了长时间运动下的散热与能耗管理瓶颈,亚、季军则分别是机器人公司松延动力与上海卓益得。

业界认为,这场人型机器人马拉松的「实测」,正好成为各家业者的机器人从室内实验室转移到户外「不理想实境」的测试结果,可??成为产业化的重要催化剂。强调对其基础能力的验证,包括是否需要人类协助完成起立、导航等任务;具备长时间、连续、自主的运动能力,足以应对地形变化、突发故障及能源补给。

唯有在连续20公里的真实环境中,关节结构、能耗效率、散热能力和运动演算法才会被全面暴露,而这正是「人形机器人产业能否落地」的首道门槛。

同时透过公开竞技,让不同的技术路线得以直接比较,进而加速技术的迭代进程。本次赛事中暴露的长距离行走可靠性及「人机协作」模式等问题,也将成为下一阶段技术攻关的重点预料未来机器人,将更加注重「能耗效率」与「环境共融」。

關鍵字: 机器人 
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