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影音娱乐壮大 FPGA已成汽车电子常客 (2011.03.29) |
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随着汽车电子功能复杂性的提高，加上车载多媒体影像视讯的系统应用越来越成为主流，汽车电子更加重视灵活性、效能整合、缩短开发时程和成本低廉的设计架构。FPGA可重新编程的弹性架构，在汽车电子领域越来越受到重视... |
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ST宣布AutonomieOpenWorld设计大赛正式起跑 (2011.03.29) |
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意法半导体（ST）于日前宣布，OpenWorld设计大赛正式起跑，此竞赛的宗旨在推动并促进人类辅助应用技术的发展。OpenWorld是由Autonomie项目小组发起的一项为开发可协助残障人士的技术的竞赛，旨在于鼓励全社会研发为残障人士实现无障碍公共设施和服务的人类辅助技术... |
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安捷伦「射频 / 微波量测暨应用论坛」即将登场 (2011.03.28) |
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台湾安捷伦科技（Agilent）于日前宣布，将于4月19-21日（周二至周四）分别于台北富邦国际会议中心、新竹烟波饭店、高雄金典酒店举行【射频 / 微波量测暨应用论坛】，此次三天的巡回活动，旨在介绍最新的射频/微波测试技术及应用... |
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电动车二路人马 量测市场一把抓 (2011.03.28) |
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目前切入电动车领域的厂商可分成两种，一种是在既有汽车供应链中掌握决策权的汽车品牌，一种则是ICT产业中专精于电源的厂商。前者在电动车领域依然拥有决策权，但对于电力控制的特性并不熟稔，而后者虽然是新进入产业的角色，但却是关键技术的拥有者... |
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日震影响车载信息娱乐 Tier1动向备受瞩目 (2011.03.28) |
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日本东北震灾和后续的海啸效应，不仅冲击到整个日本汽车产业零部件供应链，也可能影响到日本和全球的车载信息娱乐系统（infotainment）产业。
根据市调机构iSuppli统计，2010年全球车载信息娱乐系统电子组件的市场规模约为315亿美元，其中日本就占了35％，去年就制造价值110亿美元的车载信息娱乐电子组件... |
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汽车电子 毕竟还是汽车产业的一环 (2011.03.28) |
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对于车厂来说，投入更多资源让汽车拥有更多功能，是提升品牌附加价值的策略手段。对于电子业者来说，在无论是计算机或是消费性电子产业，在追新制程与降低成本的两面竞逐态势下，汽车产业的高度稳定性，显得就更诱人了... |
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不再放任三星撒野 奇美推OLED显示器抗韩 (2011.03.25) |
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奇美电子近期于FPD China 2011中国平面显示器展中，展出了智能手机和一般手机专用的3.2吋及3.5吋OLED面板，其中3.2吋面板为320×480画素，3.5吋产品为360×640画素。
事实上，三星对于OLED显示技术一直相当投入... |
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从导航到扩增实境 七大MEMS厂商一决胜负 (2011.03.25) |
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微机电MEMS在消费电子领域的角色日益吃重，市场机构ABI Research预估到2016年，全球MEMS出货规模将达到50亿颗。
市场人士形容MEMS就好像「瑞士小刀」一般，可以展现千变万化的样貌和功能... |
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从AM到OEM 台湾车电业者不缺席 (2011.03.24) |
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全球汽车电子产业，绝大部分的市场大饼被包罗在原厂委托代工（OEM）之中。保固期内（多为三年）的车款维修，零组件全都得用原厂指定，市场规模很大，以碰撞零组件为例，76%的市场都掌握在OEM手里... |
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意法半导体任命新高层管理团队 (2011.03.24) |
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意法半导体（ST）于日前宣布，已在近期公布新高层管理团队。Fabio Gualandris重新加入意法半导体，担任公司副总裁暨卓越产品质量部总监，直接向意法半导体总裁暨执行长Carlo Bozotti报告，负责全公司的产品质量工作... |
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日震冲击电子罗盘供应？四大厂响应"大丈夫" (2011.03.24) |
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日本震灾对于全球电子罗盘的供应产生严重影响，特别是iPad 2的电子罗盘组件，具有相当高的不可替代性。日本四大厂商已经表示交通和基础建设的阻碍不是问题，他们可以确保目前关键的零组件出货量，能满足全球电子产业所需... |
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核电危机加速太阳能普及? 专家说:不太可能 (2011.03.24) |
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由于近期日本地震引发的核能灾变问题，使得美国、英国、德国、意大利、法国等主要核电发展国家，都不得不重新审视或调整包括核电在内的新能源发展策略。邻近的中国已及时宣布停止或减缓新核电厂设施的审核，并同时将对所有现有核电厂及设备进行安全检查... |
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日震伤及汽车零组件 第一季产值恐衰5% (2011.03.23) |
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对于才刚走出全球召回事件阴影的TOYOTA来说，震惊全球的东日本331地震肯定是再一次的重度伤害，因为受到地震、海啸与核灾三重打击的重灾区东北，是TOYOTA集团的全球第三大生产聚落... |
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逐鹿车电市场 「先懂车」才是致胜关键 (2011.03.23) |
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目前台湾本土MCU厂商在先进的车用技术，与长期经营车用电子的外商仍有段距离，但在成熟的技术领域上，本土厂商与外商技术并无太大差别，MCU技术本身并非本土MCU厂商跨入汽车产业的主要障碍，倒是要先了解汽车这项产品的设计思考逻辑与这个产业的运作模式... |
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日震余波荡漾 全球25％半导体用硅晶圆停产 (2011.03.23) |
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日本震灾对于全球电子产业所引发的后续效应，仍然在余波荡漾中。市调机构iSuppli指出，日本震灾已经导致全球近1/4的硅晶圆产能停产，包括信越化学（shin-etsu chemical）在福岛县白川乡的生产基地、以及美商休斯电子材料（shin-etsu chemical）位于宇都宫的厂房，都已经停止量产运作... |
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台湾进军车用MCU市场 需大步跨过质量门坎 (2011.03.22) |
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现在汽车的安全概念，已经从传统减少碰撞的「被动安全」，演进到自动防撞避免事故发生的「主动安全」，随着对汽车安全的要求提高， 汽车配备的安全机制种类也不断在增加... |
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中国汽车要强推外销 台湾车电资源不可少 (2011.03.22) |
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ECFA（两岸经济协议）商谈持续进行式，3月份的重点即为针对两岸投保协议、争端解决机制而来。经济部表示，本次商谈将以面板、汽车整车、五大泛用塑料与工具机类别中的加工中心等产品，作为台湾在ＥＣＦＡ后续货品贸易谈判中优先争取降税项目... |
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今年ARM重点：平板、MCU和入门智能手机 (2011.03.22) |
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芯片IP授权大厂安谋（ARM），去年全球业绩表现亮眼，展望今年，ARM看好媒体平板装置市场将可高度成长，嵌入式领域也成为ARM关键的成长动力，展望2020年，全球以ARM核心为基础的芯片数量，将可达到1千亿颗... |
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孕龙科技代理英国Pico PC BASED示波器 (2011.03.22) |
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孕龙科技（zeroplus）于日前宣布，该公司代理了英国Pico PC BASED示波器产品。Pico公司，成立于1991年，专注研发制造PC示波器产品。
有感科技日新月异发展，量测讯号不能只受限于实验室... |
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Solarbuzz：两岸太阳能电池产能已达全球59% (2011.03.21) |
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研究机构Solarbuzz发表最新调查报告，指出2010年全球太阳能市场安装量达到18.2GW，相较于前年成长139%。以产值来看，2010年太阳能产业全球营收达到820亿美金，相较于2009年营收400亿美金大幅成长105%... |
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